dragrace.ru

DIABLO

ЛЮДИ ! Купил себе сухой NOS - кто сможет мне его грамотно и с гарантией внедрить на моего Гольфа 1,8 литра + 4 карбюратора Weber никаких мозгов и топливных электонасосов . Помогите !

AVA

Спроси у Доза, он вроде собирараля NOS продавать и устанавливать Wink

Timon_M_F

Руслан, ну ты блин выдал.... у нас в питере никто никогда не ставил НОСа, хотя все умные и типа поставят как нех ссать.... короче дело серьезное, очень тонкая настройка - иначе кранты.
Тут нужен просто специалист с теоритическими знаниями и материальной базой (не гараж)
Короче я бы посоветовал к Законяну, он единственный кого я знаю разбирается в моторах....

Dance-R · Гость

Сухой ты не поставишь.Готовь переделки под мокрый.Тебе надо четыре мокрых форсунки.
Посмотреть можно здесь.
http://www.fastfords.org.uk/nos.html

DIABLO

Dance-R · Гость

И еще мысли по сухому НОСу.

На то он и сухой,что прибавка от него в пределах 50 л.с. на 2-литровый движок.
Принцип работы весьма прост-включается только при полностью открытом дросселе,когда форсунки херачат на полную,на оборотах не близких к максимальным это в обычных условиях(без НОСа) ведет к переобогащению смеси.И в этом случае увеличение объемной доли кислорода в смеси не ведет к обеднению смеси поскольку скорост вращения распредвала не позволяет заглатывать много.А вот на оборотах близких к максимальным вполне реально докатиться до детонации.

Это по поводу впрыска закиси на инжекторе, а вот на карбах всё сложнее.Тут я точно не советую установку в гаражных условиях.

DIABLO

а мне больше 50 сил и не надо , да и 50 вряд ли будет - ? Короче - дело ясное - что дело темное - голая теория .... Мда... СПАСИБО за ссылочку .

Dozer

Какой номер комплекта?

DIABLO

Dozer

Vulcano

На карбюратор надо ставить мокрую систему, с дополнительным топливным насосом... Сухая не даст значительной прибавки, или загубишь двигатель... cool

Vulcano

Vulcano

Да, чуть не забыл: Если мало топлива при включенном носе, может получиться пипец... В смысле--- бух.... :?

Vulcano

И еще по теме: Дело в том, что в большинстве случаев закись азота у нас поставляется с огромным количеством примесей, до 30%, а иногда их содержание может превышать и эту отметку. В частности, в тот газ, что используется в медицинских целях, примеси добавляют специально. Причем в их состав входит большое количество соединений серы, а она-то как раз весьма вредна для двигателей. Попадая в цилиндры, она окисляется и, взаимодействуя с получающейся при сгорании бензина водой, образует ни что-нибудь, а серную кислоту, горячие пары которой разъедают все, что только попадается на их пути: кольца, поршни, клапана... Именно поэтому производители комплектов для впрыска нитроксида требуют, чтобы содержание примесей в заправляемом газе не превышало десятых долей процента.

А вот теперь вопрос: кто знает, где можно заправить ЧИСТУЮ закись?!! Sad

Timon_M_F

Dozer

Газ уже есть и у нас в Питере, я имею в виду не медицинский.
2 Тимон, Вулканыч прав, установить систему можно, сложности появляются при установке и настройке мокрой системы на турбированные, чипованые движки или где установлена навороченная электроника (нештатная), в этом случае понадобится дополнительное оборудование и опыт, в Питере нет ни первого, ни второго. Поставить сухую систему проблем не составит.
2 Вулкан подобрать систему к движкам очень просто, у меня уже есть каталог. На карбюраторный движок, если нет желания снять с движка всё, что можно (используя не только закись) лучше ставить как раз сухую систему. Топливный насос ставить не обязательно, но рекомендуется. Для НОС необходимо давление 42 Psi стандартный насос ВАЗ 2109 даёт давление 45 Psi, но я себе доп насос ставить буду, так как безотказность штатного насоса у меня вызывает сомнения. Доп. насос фирмы Venom (США) с давлением 100 Psi, к примеру, стоит около $200, но как ты правильно подметил, при сбое в подаче топлива произойдёт взрыв, в лучшем случае движку конец.