dragrace.ru

[salиm]

жене надоел е240 и хочет бмв...хочу,говорит,динамичную машину...
на прошл неделе тестили 325 полноприводную в топе-очень не понравилась работа подвески-пробивает везде,необоснованные,несмотря на очень жосткую подвеску,крены в поворотах и неедущий движок до 3крпм.
но жене оч нравится 325 и на ацтойноработающую подвеску готова забить...что еще не так в этой машине?я за 30 мин не нашел,ну разве что оч "длинный" руль-реально не удобно.
либо 525 моно...вроде все устраивает...
расскажите кто что знает.
машины рассматриваются бу 2-3 года.
3-шка которую тестили была с 2 тыс пробега и вопрос с убитой подвеской не актуален.

[Winner]

а чем нравится е90?

[salиm]

основной момент-жене нравится.

[Griffin]

Имха если принимается в расчет "динамичная", то 525 ну никак не канает под это.

Из нового, вроде как с этого года на 325 и 525 уже ставят в базе 3л двиг дефорсированный (момента на 20нм больше, л.с. такие же), так вот лучше его брать. И лучше 325 всетаки.

[Ranger]

ну не знаю насчет подвески, спорить не буду, но на е46 2001года ничего не пробивает. может просто Вы в отличие от Ешки начали дорогу рулем чувствовать? так это нормально, это смысл BMW, оттого она и едет. смысл брать 325xi - спорный. xi на трешке особенно не нужен.

крены в поворотах - немного смешная шутка... сравнивал со многими машинами. большинство стоковых подвесок курят бамбук.

и, кстати про крены и "пробивание". Вы тестили ее на шинах "runflat"? Ранфлэт - в сад.

[Winner]

[salиm]

насчет ранфлэт-не вкурсе не знаю...насчет кренов и "чувствовать дорогу"-мне есть с чем сравнить...и крены и пробои имеют место быть...
кароч решили остановиться пока на 525.

[Winner]

Это как с зимней резиной и летней. На зимней плаваешь, на летней как по рельсам.