dragrace.ru

[x135hm]

Здравствуйте! Проблема такая: Машинка-2106 Блок 2106. Поставил в картюнинге низовой р/вал, разрезную,спорт трамблер, карбюратор Солекс. Там же все и отрегулировали. Но начались какие то странности. При резком нажатии на газулю машина захлебывалась, правда, что меня смущало, не всегда, а с непредсказуемой хаотичностью, могла даже заглохнуть а потом не завестись. На Газу ( машина оборудована ГБО) этих проблем не было. После того, как поменял все что можно- бензонасос, коммутатор, трамблер ( кроме карбюратора), в\в провода, фильтры, промыл бензобак- ничего не изменилось.Когда снял верхнюю часть карба, расстояние от поплавка до крышки было не 1 мм, а 16!!! Измучившись, приехал в картюнинг, там разобрали до винта карбюратор, ничего кримминального не нашли. Кстати, спросил у них про зазор в 16 мм. Сказали типа так и должно быть, так как игольчатый клапан другой.А вот так ли ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ, и почему после тюнинга не предупредили? Доехал от Зорге до Измайлова. На следующий день не завелась. Оказалось не привернули пластину подсоса к корпусу карба и заслонка застряла в закрытом положении. Привернул. Завел. Провалы небольшие остались, но вроде не глохнет. Но и не тащит. Съездил на днях в Геленджик, тягался со стоковой 05 двиг 1500. Она меня имела как хотела. На 4 передаче (КПП 4) выше 5000 об не раскручивается- 120 км\ч. В пробках при нагреве (машина не кипит) хх падает с 1200 почти до 0, начинает троить, может просто заглохнуть, если не подгазовывать.Поколдовал с карбом. Так боллее-менее устойчивые обороты на хх получил лишь завернув до упора винт качества! Богатая смесь? Но регулировали все в картюнинге! На 2102 жены с двиглом 1200 я разгонялся под 140 без всяких тюнингов, и субъективно машина не тупее моей. Я умудохался, куда лезть уже не знаю… Компрессия во всех горшках около 12. Ездил и на 92м и на 95м- разницы не заметил. Что делать??? В чем причина такой тупости движка??? На газу едет мягко и неплохо, но и позажигать то хочется иногда, да не получается на бензине… Отдал за тюнинг 500 баков, а разницы до и после не вижу. Могли ли в картюнинге нахомутать? Придется, наверное, опять к ним ехать…. Да и жрет она теперь литров 15…

[ZippO]

карб тюнить это умно :P
харошо что меня отговорили
Спасибо Вандеру

[DEAD[ok!]]

а чво ты хотел от низового распреда?))))
у тя если раньше было 4000 при 120 на 4-ой, то теперь все 5500)))

[x135hm]

Как это чего хотел? Хотел что бы до 100 разгонялась пошустрее, максималка мне не нужна. и 120 хватит, а вот какая связь р\вала, оборотов двигателя 5500 при одной и той же скорости, извини, не понял... А карб и не тюнили. Просто махнули Озон на Солекс. А старый мне не отдали, а я и не спросил про него, дурак... :evil:
Так чо делать то? Верховой ставить, или с головой мутить?

[ZippO]

[ZippO]

аффтар юзай ссылку
там всё расписано как зделать супер машину)))
http://auto39.ru/articles/2005/a05041206.html