dragrace.ru

[root]

Может кому интересно.

Производится набор в группу контраварийной подготовки водителей. Базовый курс (ссылку на файл водовский) рассчитан на 24 часа подготовки (2-4 часа в день, всего 10 занятий). Тренинги проводятися на личных автомобилях на территории аэродрома Тушино по субботам и воскресеньям. Стоимость одного занятия 1500 рублей. Занятия проводит Александр Слонимский.
Слонимский Александр Аркадьевич с 1987 года занимается подготовкой водителей легковых автомобилей, гонщиков и каскадеров. Работал преподавателем, инструктором, руководителем автошколы. Является автором ряда уникальных программ и методик подготовки водителей. В автоспорте с 1975 года, является победителем и призером различных автомобильных соревнований. За свою долгую спортивную жизнь был механиком, гонщиком, тренером, гоночным инженером, руководителем гоночной команды, судьей, организатором соревнований. Таким образом, досконально изучив автомобильный спорт со всех сторон и изнутри, является одним из наиболее компетентных специалистов в этой области. С 2001 по 2005 годы - председатель комиссии и организатор Чемпионата Российской автомобильной федерации по Гонкам на выживание. С 2000 по 2006 годы - технический координатор Чемпионата России (RTCC) по автомобильным кольцевым гонкам.
Александр Слонимский - профессиональный каскадер и постановщик трюков. Является ведущим инженером-разработчиком автомобильных трюков и трюковой техники Объединения каскадеров "Мастер". За свою карьеру он снялся и поставил трюки во многих картинах, телепередачах, шоу и фестивалях каскадеров. Является разработчиком, постановщиком и первым исполнителем ряда трюков высшей категории сложности, которые уникальны и по сей день.

Сама программа:

Краткие характеристики Курса «Контраварийная подготовка».
Подготовка пилотов для соревнований по автомобильному спорту не является основной задачей данного курса. Тем не менее, водитель, успешно освоивший программу курса контраварийной подготовки, при участии в любительских автомобильных соревнованиях явно не будет аутсайдером. Гоночные школы, работающие на различных картодромах и автодромах, учат, в основном, движению по гоночной трассе с максимально высокой скоростью. Данный же курс, не преследуя вышеуказанной цели, позволяет водителю точно чувствовать предел безопасной для него скорости на данном автомобиле в различных условиях движения. Кроме того, в отличие от гоночных школ, программой контраварийной подготовки предусматривается обучение прогнозированию аварийных ситуаций в дорожном движении и тактике движения в интенсивном транспортном потоке, минимизирующей вероятность попадания в аварийные ситуации.
Таким образом, основной целью курса контраварийной подготовки является подготовка водителей, наименее подверженных попаданию в ДТП.
3. Требования к обучаемым и их автомобилям.
Предлагаемая программа составлена для группы из 10 водителей, обучающихся на своих автомобилях.
Курс контраварийной подготовки рассчитан на водителей, имеющих начальную подготовку, удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В» и непрерывный водительский стаж (самостоятельное управление легковым автомобилем не реже 3-х раз в неделю) не менее 3-х месяцев.
Каждый обучаемый приезжает на занятия на своем автомобиле. Автомобиль должен иметь, как минимум, сиденья для водителя и переднего пассажира, оборудованные ремнями безопасности. На этом автомобиле, как минимум, должны быть полностью исправны трансмиссия, рулевое управление, тормоза, включая ручной тормоз, ступицы, колеса и шины, внешние световые приборы и стеклоочистители. Для занятий в зимнее время предпочтительнее использование зимних шин без шипов.
4. Краткое содержание программы «Контраварийная подготовка».
Предлагаемая программа включает 10 занятий длительностью от 2 до 4 часов.
Общее количество часов – 24, в том числе:
 Лекции – 2 часа (2 по часу);
 Семинары – 1 час (1 семинар);
 Практические упражнения на закрытой трассе – 16 часов (8 занятий);
 Участие в соревнованиях по ралли-спринту – 3 часа (2 соревнования);
 Стажировка (езда по городу с инструктором) – 2 часа (1 занятие).
Также в качестве домашней работы предлагается компьютерный курс решения задач по типовым аварийным ситуациям, составленный на основании статистики ДТП.


5. Выходные (конечные) характеристики Курса №2 «Контраварийная подготовка».
Водитель, прошедший курс контраварийной подготовки,
ДОЛЖЕН ЗНАТЬ:
• Типовые аварийные ситуации, их начальные признаки и действия, предотвращающие их возникновение.
• Основы теории движения автомобиля.
ДОЛЖЕН УМЕТЬ (ВЛАДЕТЬ):
• Владеть скоростными приемами манипулирования органами управления автомобилем.
• Точно чувствовать габариты автомобиля.
• Владеть приемами скоростного маневрирования.
• Точно чувствовать пределы сцепления колес автомобиля с дорогой на различных ее покрытиях и при различных погодных условиях.
• Владеть приемами экстренного разгона и торможения на различных типах дорожного покрытия.
• Владеть двумя основными способами быстрого прохождения поворотов: прокатыванием с элементами сноса 4-х колес и управляемым заносом.
• Владеть приемами вывода автомобиля из внезапно возникшего (неуправляемого) заноса при сохранении курсовой устойчивости тремя способами: без разворота, с разворотом на 180° и с разворотом на 360°.



Запись и вопросы по тел: (495)505-11-80, (916)734-98-74

[Vladimir-S]

У меня есть фильм для водителей заднеприводных автомобилей Курс Цыганкова для заднеприводников на скользкой дороге, могу нарезать комунибудь на болванку кто разтеражирует для желающих.

[root]

видел как то репортаж из школы цыганкова - там человек 50 сидят в одной аудитории и крутят руль враво до упора а потмо влево... и так долго-долго и много раз...

кстати а для владельцев автоматов есть чтонибудь или все только для владельцев мешалок?

[Vladimir-S]

[root]

Нейтраль там есть...Только поймать ее будет сложно.

[root]

[Vladimir-S]

[Kirill_na_PRESSO]

[GaSboX]

[ХАМ]

И где купить такие диски?

[Griffin]

[Gregor]

Вещь полезная..у моего друга жена пошла ходила то всего как раз на рули и потмо два раза на площадку, а водить стала гораздо увереннее...так что если есть возможность думаю не повредит...другое дело что денег конечно стоит не малых, и жедлательно каждой зимой так сказать повторять у них или самому..чтобы навыки не терялись.....

[CepGO!]

[Кирюха]

[angel29]

Кстати,я ходила в школу Цыганкова на контраварийную подготовку.Рекомендую всем,правда может бить по карману,но стоит того.Я пришла со стажем 2 месяца,и после курсов намного стала уверенней на дороге.Курс длился 5 дней по 5 часов,кстати читать и смотреть фильмы -одно,но лучше практика с профессионалами.

[Winner]

Не забывайте, что здесь уверенность- чисто психологический момент.
Мастерство проявляется в аварийной ситуации

[angel29]

Согласна,не хочу хвалиться,но я не из тех блондинок,которые стекла протирают или по крыше стучат

[Фью]

[Winner]

[angel29]

ну раз остановился уже.......