dragrace.ru

-=Reaver=-

На Парижском автосалоне в сентябре состоится дебют трехдверного хэтчбека Volvo С30. Это самый компактный автомобиль в нынешней модельной гамме шведской фирмы.

Сенсацией С30 не станет: зимой в Детройте уже был показан Volvo С30 Design Concept, и внешне серийный автомобиль отличается чуть более спокойными бамперами и округлыми патрубками выхлопной системы вместо треугольных.

А самый яркий элемент экстерьера — почти овальная стеклянная задняя дверь. Можно смело предположить, что это решение столь же стильное, сколь и непрактичное. Но это еще раз подчеркивает, что фирма Volvo пытается укрепить имидж производителя автомобилей класса «премиум». О том же говорят и два индивидуальных задних кресла вместо традиционного «дивана». И соперничать С30 будет не с массовыми хэтчбеками гольф-класса, а с BMW первой серии и Audi A3.

Хэтчбек на 22 см короче седана S40, но при этом немного крупнее конкурентов: длина — 425 см (больше «единички» BMW на 2 см, Audi A3 — на 3 см). Широкая гамма двигателей откроется бензиновым 1,6-литровым мотором (100 л.с.) и 109-сильным дизелем такого же объема. А самые мощные — пятицилиндровые турбомоторы: дизельный (2,4 л, 180 л.с.) и два бензиновых (2,5 л, 180 и 220 л.с.). Создатели обещают, что Volvo С30 будет отличаться «драйверским» характером.

Производство Volvo С30 развернуто на заводе в бельгийском городе Генте (там же собираются Volvo S40 и Ford Mondeo). Ежегодно предполагается продавать по 65000 автомобилей, причем две трети из них останутся в Европе, где крупнейшими рынками станут Италия, Германия, Испания и Великобритания. В России первые Volvo С30 появятся в феврале следующего года, но уже с декабря дилеры начнут принимать заказы.

© steer.ru