dragrace.ru

[xUSSR]

В Санта-Монике была поймана практически без камуфляжа новый спорткар Audi R8. Компактный, длиной всего 4,37 и высотой 1,25 метра, этот автомобиль составит конкуренцию Porsche 911. Audi R8 построено на алюминиевом шасси и получит среднемоторную компоновку, то есть двигатель расположен позади салона, внутри колесной базы. Кузов выполнен из алюминиевого сплава и углепластика, что позволило снизить массу машины до 1530 килограммов.

Оснащаться новое суперкупе будет 5-литровым мотором V8 с двумя турбонагнетателями мощностью 610 л.с. и максимальным крутящим моментом 750Нм. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой секвентальной механической КПП с управлением на руле. В принципе Audi R8 могла бы получить и V10, однако от него отказались, чтобы избежать внутренней конкуренции с Lamborghini Gallardo. До сотни R8 сможет разгоняться менее чем за 4 секунды, а его максимальная скорость будет более 345 км/ч, но ограничена электроникой на 250 км/ч. Однако у водителя есть возможность изменять распределение крутящего момента от соотношения 20:80 до 70:30 процентов. R8 также оснащен интеллектуальной подвеской, датчики которой отслеживают режим езды и состояние дорожного полотна и соответственно изменяют жесткость амортизаторов.

На скорости свыше 120 км/ч из задней части машины автоматически выдвигается аэродинамический спойлер, уменьшающий подъемную силу. Выпускать Audi R8 будут на заводе в Некарсульме со второго квартала 2007 года. В производстве модели будут заняты 250 рабочих. Инвестиции в производство Audi R8 составят 28 миллионов евро. Вместе с тем, через год после премьере купе, то есть в 2008 году, свет увидит кабриолет R8. По технической части купе и кабриолет не будут отличаться: кабриолет тоже получит V8.

[Gregor]

ооочень даже ничего - нравитса....

[Airborn]

помесь ТТ, Ламбы какой-нить и концепта Нуволари