dragrace.ru

[Winner]

Объявлены результаты конкурса «Лучший двигатель в мире» 2006 года. Его победителем стал мотор BMW V10 объемом 5,0 л. мощностью 507 л.с., который устанавливается на модели М5 и М6. Причем, этот силовой агрегат становится лучшим уже второй год подряд (а, кроме того, V10 от BMW стал лучшим с категории «Спортивный двигатель» и «Мотор объемом более 4 л.»). Кстати, не исключено, что V10 от BMW надолго обосновался в категории «Лучший двигатель» - по словам экспертов, он может удерживать этот титул еще как минимум пару лет. Кстати, BMW также стала первой в категории «Лучший мотор объемом 2,5-3,0 л.» и «Лучший мотор объемом 3,0-4,0 л.». Причем в первой победу одержал дизель!

Также стоит отметить успех Volkswagen – его бензиновый двигатель объемом 1,4 л., признан лучшей новинкой 2006 года, а также лучшим агрегатом в категории от 1,0 до 1,4 л. Кроме того, эксперты отметили гибридный мотор от Toyota, который ставят на модель Prius, компанию Honda (за мотор объемом менее 1,0 л.), и Subaru (лучшим двигателем объемом 2,0-2,5 л. стал оппозитный агрегат объемом 2,5 л. с турбонаддувом, устанавливаемый на различные модели Subaru).

Лучшие двигатели 2006 года.
- Лучший двигатель 2006 года. Абсолютный зачет – BMW объемом 5,0 л. V10 (устанавливается на BMW M5, M6).

- лучший новый двигатель 2006 года - Volkswagen 1.4 л. TSI Twincharger (Golf)

- Лучший экономичный двигатель - Toyota 1.5 л. Hybrid Synergy Drive (Prius)

- Лучший спортивный двигатель - BMW 5 л. V10 (M5, M6)

- Объемом до 1,0 л. - Honda 1 л. IMA (Insight)

- 1,0-1,4 л. - Volkswagen 1.4 л. TSI Twincharger (Golf)

- 1,4-2,8 л. - Toyota 1.5 л. Hybrid Synergy Drive (Prius)

- 1,8-2,0 л. - Volkswagen 2 л. Turbo (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia)

- 2,0-2,5 л. - Subaru 2.5 л. Turbo (Impreza, Forester, Saab 9-2X)

- 2,5-3,0 л. - BMW 3 л. Twin-Turbo Diesel (535d)

- 3,0-4,0 л. - BMW 3.2 л. (M3, Z4 M)

- Более 4,0 л. - BMW 5 л. V10 (M5, M6)
http://auto.mail.ru/article?id=18533
БМВ рулит...кроме этого
лучший спорт двигатель BMW 5 л. V10 (M5, M6)

[Airborn]

1,8-2,0 л. - Volkswagen 2 л. Turbo (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia)
Второй год подряд!!!
Да и 1.4 твинчарджер (турба+компрессор) тож впечатляет!
Так что не только БМВ рулит

[fUJKE]

а где худшие двигатели?))) мы б с тазиком хоть где то в пятерке были б

[Winner]

[buster]

Конкурс немцы из паба прободили?...))) источник можно? А то я тож могу такие конкурсы проводить...

[Winner]

[Airborn]

[buster]

Понятно конкурс NoNaMe...организатор неизвестен...жюри тоже...Ок...

[Airborn]

[root]

[Airborn]

Ждём с нетерпением конкурс имени Бастера в котором победит дизель камаз 740 БУГОГА

[Серый Волк]

Это самый авторитетный конкурс по двигателям, проводимый не один десяток лет. И каждый автопроизводитель гордится титулами заработанными там и твердит о них на каждом шагу. По жизни на этих конкурсах рулят БМВ и Хонда.

Я понимаю, что для тебя авторитетней конкурс журнала Форсаж где победили РБ26Детт, 2джейзет, ЕЖэ20, и т.п. но по сути все чем отличаются эти двиглы - это обилие дешевого тюнинга, возможность прикрутить большую турбину/ы, толстые стенки блока. Реальных инноваций, направленных на гибкость, мощность, экономичность, экологичность и т.п. там нет. А про тысячи сил на драговых Скаях - вспомни Ф1 70-х, где не только у БМВ, но и кучи других команд были мощности 1500+ л.с. на 1,5л турбовых моторах, рассчитаных ни на один "упул" на 402 метра, а на несколько сот километровую безостановочную гонку, где при этом важна не пиковая мощность, а еще удобство управления и прочее. Причем не знаю как для других, а для биммера брали бэушные блоки от дорожных машин.

[root]

[Batman-KRT]

ух ты, Субару дали приз)

[Серый Волк]

Я не говорил что это порок.

Просто в конкурсе оцениваются инженерные и конструкторские решения, и надо это понимать.

Вдуть 1500 тысячи сил в мотор это конечно не для васи из гаража задача, и даже не для васи из питлейна, но это не уровень автозваода точно. И сравнивать дутые тюненные машины и заводской сток - непроходимая тупость. Так же как не верить что в конкурсе этом мог победить мотор БМВ, а не Супры или там Ская. Поставьте инженерам Топ Сикрета или ДЖУНа тех. задание которое ставят перед инженерами БМВ - создать атмо двигло с такой то мощностью, таким то расходом бенза, такими то графиками мощи и момента, таким то расходом масла, такой-то массы, такой то стоимости, с такой-то чистотой выхлопа, такого-то размера, и на который можно дать такую-то гарантию - и они сразу повесятся, даже пробовать не будут. Кстати зачастую движки той же БМВ или Хонды обгоняют в конкурсах Ферры и Ламбы, ибо гораздо надежней, экономичней, эластичней и т.п.

Эти все опусы для Бастера пишутся, большинство остальных ИМХО это понимают

[Airborn]

[root]

[Max_Forester]

Subaru Forester постоянно какие-нибудь призы берёт, это у нас некоторые понторезы его за дизайн не любят,хотя не ездили в форестере !

не понятно чего хорошего в моторе от ФВ - лучше бы мотор от Эво поставили вместо него

[Roxx]

у ФВ непосредственный впрыск + турба. до них вроде никто такое сочетание в серию не пускал .

[WhiteRider]