dragrace.ru

[Zerg]

Целесообразность участия импортных стоковых авто в гонках.
По аналогии с топиком Игоря+, предлагаю запретить участие на гонках стоковых импортных авто с разгонной динамикой более 9 сек. до сотни. Как выражались многие владельцы иномарок, смотреть на гонки машин не выезжающих из 9 сек. не интересно.
Прошу высказываться.

[Hellrazor]

[Свидетель]

[sSs]

Согласен

[Zerg]

[quote="Свидетель"][quote="Anton"]Выше написал, что согласен. Единственно пока непонятно, как определить, укладывается ли авто в эти самые 9 секунд или нет?[/quote]

Это не я первый сказал, чтоб потом не пинали.
А вопрос важный, как?

Вот страну происхождения или примерную стоимость можно на глазок определить.
А как с разгоном до 100 быть?

Давай, Zerg, разъясняй.[/quote]

А что тебе не понятно собсно ????
Я согласен мерить даже по спидометру и секундомеру, хотя отдаю себе отчет о неточности данных измерений.
НУЖНО понимать что цель этих измерений не выяснить разгон авто до сотни с точностью до сотых, а отсеять иномарки не выезжающие даже из 9 сек, каких немеряно.
Замеры можно проводить на машинах которые вызывают сомнения, на субариках и супрах и во многих других подобных это без надобности.

[Hellrazor]

Зачем секундомер ??? У меня есть прибор который меряет разгон до сотки и 1/4 мили прохождение , и какая скорость при достижении 402 метра!
Прибор довольно точный я лично проверял с Датроном врет всего на 0.2-0.4 сек!

[Zerg]

[quote="HellRazor"]Зачем секундомер ??? У меня есть прибор который меряет разгон до сотки и 1/4 мили прохождение , и какая скорость при достижении 402 метра!
Прибор довольно точный я лично проверял с Датроном врет всего на 0.2-0.4 сек![/quote]


Ну вот тем более!

[Maxxx]

[Zerg]

[quote="Maxxx"][quote="Zerg"]
НУЖНО понимать что цель этих измерений не выяснить разгон авто до сотни с точностью до сотых, а отсеять иномарки не выезжающие даже из 9 сек, каких немеряно.
Замеры можно проводить на машинах которые вызывают сомнения, на субариках и супрах и во многих других подобных это без надобности.[/quote]

И как ты это себе представляешь?
Перед вьездом подходит к тебе человек и говорит: -Слышь, прежде чем вьехать, проедь на 402 метра вон в ту сторону, ща мы к тебе приборчик прицепим, а потом возращайся если вкладываешься в 9 секунд.[/quote]

А как ты представляешь себе VIP гонки на закрытом полигоне с охраной не пропускающей машины на закрытую терририю.
Все по предварительной записи, машины вызывающие сомнения будут протестированы прибором Хэлла заранее, в крайнем случае прямо на полигоне в специально отведенном для этого месте.
Народу при таком подходе бедет не много, я тебя уверяю, так что много времени это не займет.

[DenizzzKA]

Я как владелец стокового авто полностью согласен! Хотя машинка иногда и не по паспорту разгоняется до 100 менее чем за 10сек.
А вот в городе я против, т.к. разогнав свой паровоз могу соревноваться с спорт авто. Ауди 2,3 по паспорту 190 с чем-то, но я до 210 разгонял.

[Paul Aerodeck 86]

Я бы не стал говорить про G-Tech, что он точный прибор. Точно так же как и про мой APEXi Rev/Speed Meter... Они дают примерную оценку разгона, для точных измерений нужно иметь "велосипедны" датрон и делать по 5-10 заездов на каждой машине. В принципе, все это можно организовать регистрируя членов лиги.

[/img]

[Hellrazor]

[Hellrazor]

[dim121]

Не серег идея по моему мягко говоря не очень т.к. многоим людям хочется гонять именно на гонках а ты их бох и отсекаеш потому что он 9 секунд не делает. Просто нужно хорошее разделение на классы и типы двигателей например когда обычные тазики выставляют с роторами, тоже самое например выставить пасат кати 2,8 литра с субарой антона (а вней два литра наверно, ну и еще турбинка) ну и кто кого порвет я думаю коментировать не надо. Так что я думаю что все имеют право учавствовать и понятно то что мощным машинам не интересно гонять со слабыми, но все должны иметь право на участие!!!

[Paul Aerodeck 86]

Леша, а в какую сторону разница была?
И у тебя G-Tech до 96?
Датрон мерил тоже до 96?

[Hellrazor]

[Zerg]

[quote="Paul Aerodeck 86"]Я бы не стал говорить про G-Tech, что он точный прибор. Точно так же как и про мой APEXi Rev/Speed Meter... Они дают примерную оценку разгона, для точных измерений нужно иметь "велосипедны" датрон и делать по 5-10 заездов на каждой машине. В принципе, все это можно организовать регистрируя членов лиги.

[img]http://www.pauldesign.ru/photos/record.jpg[/img][/img][/quote]

Повторяюсь, высокоточный прибор сдесь не нужен, цель этих замеров отсеять неинтересные экземпляры с разгоном более 9 секунд.
Если несколько машин и прокрадутся на гонки не обладая таким разгоном, не беда вылетят в первых же заездах.
Так что для этой цели Г-Теч Хелла подойдет с огромным запасом.

[Свидетель]

Значит две проблемы вскрыли:
1) Если по спидометру мерять, так его можно подкрутить.
2) Для проверки разгона понадобится много времени перед въездом. Пробка, недовольство и.т.д.

Zerg, что скажешь?

[Zerg]

[quote="Свидетель"]Значит две проблемы вскрыли:
1) Если по спидометру мерять, так его можно подкрутить.
2) Для проверки разгона понадобится много времени перед въездом. Пробка, недовольство и.т.д.

Zerg, что скажешь?[/quote]

Ты читаешь что я пишу выше ???
1 Мерить будем прибором.
2 Большой точности измерений не нужно.
3 Если несколько человек с тюнингованными спидометрами (даже если мерить по нему) прорвуться, не беде, вылетят в первой же гонке.
4 Если это будет Вип туса (а там где предложил ты это пахнет именно ей) то замеры будут проводиться заранее, за день например до гонки, что-то типа квалификации. Там же наметим сетку стартов, примерно равные машины, чтобы было зрелищьней.
5 Если серьезная тачка приедет спонтанно, небеда, замеры устроим прямо на полигоне на специально отведенном для этого месте.
6 Проблем с нехваткой времени на это не будет так как выступать будут Бест оф зе Бест, их не так много.

Еще вопросы ?????

[Свидетель]