dragrace.ru

[Сибиряк]

13 мая в непосредственной близости от города Фокино прошел фестиваль автомотоспорта "Суперкубок КЛЕНА", приуроченный сразу к нескольким праздникам - Дню строителя, Дню города Фокино и 10-ти летию главного спонсора Фестиваля ЦТД "КЛЕН".

Прежде всего, хочется выразить благодарность тем организациям-спонсорам, благодаря которым состоялся данный праздник. Это компании: Центральный торговый дом "КЛЕН", "Евроцемент" (в лице Фокинского предприятия "Мальцовский портландцемент"), ЗАО "Фокинский комбинат строительных материалов", Брянский асбестоцементный завод, ФМЗ "Вселуг", Фокинский хлебозавод, магазин тюнинга "Автоспорт" и компания Билайн. Отрадно заметить, что некоторые из спонсоров выставили собственные экипажи для участия в соревнованиях. Организатор Фестиваля - Брянская областная федерация автомобильного спорта.

В рамках Фестиваля была проведена выставка автотехники, которую можно приобрести в автосалонах города Брянска. Технику выставили ЦТД "КЛЕН", "БрянскУАЗ" и "Автобаза №1". Здесь были представлены и легковые машины, и внедорожники, в том числе новый УАЗ "Patriot", и автобусы, и грузовики. После окончания соревнования внедорожников на трассе джип-спринта можно было поучаствовать в тест-драйве полноприводной техники. Кредитные организации провели PR-акции по популяризации автокредитования.

Многотысячная армия зрителей не только наслаждалась зрелищными автогонками, но и слушала выступления артистов эстрады, развлекалась на атракционах и очень активно отдыхала около многочисленных торговых точек.

Ну, ближе к теме…

Автомобильный праздник состоял из четырех видов соревнований: джип–спринт, мото- и автокросс, и дрегрейсинг. Также, среди участников, в командном зачете разыгрывался "Суперкубок "КЛЕНА".

Сразу стоит отметить, что праздник состоялся на славу! Организация Фестиваля, на мой взгляд, была на высшем уровне. Всего в авто и мотогонках приняло участие 102 участника из Брянска, Фокино, Орла и Гомеля.

Первым номером в программе автомобильного праздника проходил джип-спринт. Открыли гонку представители организаторов, Никифоров Иван Всеволодович (директор ОАО "Мальцовский портландцемент") и Ивако Михаил Иванович команда "Эдельвейс" (директор ЗАО "Фокинский комбинат строительных материалов"). Именно благодаря его непосредственному участию была подготовлена трасса для соревнований.

Кстати, Брянская областная федерация автоспорта вручила памятные подарки самым старейшим участникам соревнований - Михаилу Ивановичу Ивако, Ивану Всеволодовичу Никифорову и Юрию Николаевичу Акимову. Кроме того, Михаил Иванович Ивако был удостоен специального подарка (комплекта спортивных сидений) за большой вклад в развитие автоспорта на Брянщине.

Не очень сложная, на первый взгляд, трасса джип-спринта, на самом деле изобиловала коварными участками, и многие экипажи (а их было не много ни мало 21!!!) далеко не с первого раза смогли преодолеть все препятствия. Заезды, хоть и проводились по одиночной схеме (автомобили выпускались на трассу по одному и проходили ее на время), получились очень зрелищными.

В джип-спринте состязались автомобили трех зачетных групп: специально подготовленные автомобили, серийные и автомобили зарубежного производства. Победителями в данном виде соревнований соответственно стали: в классе подготовленных автомобилей – Курохта Роман (Нива), в классе серийных автомобилей – Каптуров Андрей (также на автомобиле Нива), в классе автомобилей зарубежного производства – Слепцов Эдуард (наши гости из Гомеля на автомобиле Ниссан-Террано). Победители получили не только уникальные "Кубки КЛЕНА", изготовленные вручную, но и ценные для каждого джипера подарки - наборы инструментов, лебедки, внедорожные домкраты.

Следующим этапом Фестиваля был мотокросс. Мотогонщики показали высокий класс управления «железными конями» во время заездов на довольно короткой трассе с несколькими трамплинами. Зрители с восторгом наблюдали за полетами мотогонщиков. Специальные меры по борьбе с пылью (трасса была полита водой перед гонкой) позволили в полной мере насладиться зрелищем. Всего в соревнованиях приняли участие 18 спортсменов. Заезды проводились в двух категориях: юниоры (участники до 18 лет) и взрослые (соответственно среди тех, кому уже исполнилось 18 лет). Победителем среди юниоров стал Букарев Денис (13 лет), а среди взрослых Миронов Сергей.

Третьим, самым массовым состязанием, стал автокросс. В данном виде соревнований заявилось 45 экипажей! Среди участников были даже автобусы и грузовики! Приехала спортивная команда из Орла. Их кроссовая «восьмерка», перевернулась во время тренировочного заезда, но до начала соревнований была приведена в «боевое» состояние. Этот инцидент произошел по причине, невидимой со стороны - сложности некоторых участков трассы (в чем я воочию убедился, проехав несколько кругов на роторно-поршневых "Жигулях" с победителем ралли "Брянская весна – 2005" Сориным Алексеем), а точнее жестких неровностей в дальних поворотах трассы.

Как уже упоминалось, в командном зачете разыгрывался "Суперкубок КЛЕНА". Команда должна была принять участие в джип-спринте (в категории серийных автомобилей) и автокроссе (на отечественном автомобиле). В качестве наград (не считая "Кубков КЛЕНА") были учреждены солидные денежные призы. Первое место и приз в размере 45 тыс. рублей выиграла команда – "Фокинские". Второе место и 30 тыс. рублей команда – "Пузырев & Ко". Замкнула тройку призеров, получив 15 тыс. рублей, команда "Эдельвейс". Команды, занявшие первое и третье место из города Фокино. Правильно говорят: дома и стены помогают.

Последним из проводимых состязаний, были соревнования по дрэг-рейсингу. Такого количества зрителей в этом сезоне на Брянских соревнованиях по дрэг-рейсингу еще не было! Да и организация самих соревнований как никогда была на высоком уровне.

Всего в различных классах было заявлено 17 машин участников. Расписывать каждый заезд не стану. Отмечу только, что накал борьбы был не шуточный.

Первыми приняла участие отечественная классика ("Жигули" были выделены в отдельный класс). Победу в данном классе одержал Спирин Дмитрий (это водитель так мною любимой "семерки").

Вторым зачетным классом был класс отечественных переднеприводных автомобилей. Предсказуемо победу в этом классе одержал Сизинцев Олег на ВАЗ-2112 (та самая гоночная Орловская «двенашка»).

Следующим квалификационным классом были иномарки с объемом двигателя до 1.6 литра. Победитель: Соколов Дмитрий (Honda Civic).

В классе до 2-х литров победителем стал Полищук Иван (Opel Ascona).

Самым последним и самым зрелищным был заезд класса Unlimited, т.е. автомобилей с объемом двигателя более 2-х литров (с учетом повышающих коэффициентов за турбонаддув). Две Subaru Impreza WRX Sti продемонстрировали всем собравшимся, что такое настоящий дрэг-рейсинг! Победа осталось за Пугачевым Владиславом (зеленая Subaru), что было прогнозируемо, ведь он уже не раз одерживал победы в данном классе. Все призеры дрэг-рейсинга получили в подарок комплекты подсветки днища автомобиля.

Кроме того организаторами были учреждены призы самой быстрой иномарке (Subaru Пугачева Владислава) и самой быстрой отечественной машине ("двенадцатая" Сизинцева Олега). Они и стали обладателями "Кубка КЛЕНА" в дрэг-рейсинге.

На этом, собственно говоря, все… Ждем новых соревнований…

Александр Гуров