dragrace.ru

[Solobaric]

У меня на Вольве умер дифференциал , очень печально :?
Прибили на 1500 долларов около 700 деталь и столько же работа.
Первый раз сталкиваюсь с такой проблемой,может кто знает,это нормальные цены?

[root]

А что , у нормального пацана кончились деньги? Полторы штуки - это же фигня, по сравнению со стоимостью новой 80ки, а съэкономишь сто баксов на работе, так могут и сделать х..во. А вообще, у Вольво суперкачество (форд), странно что у тебя что-то сломалось.

[angel (prelude)]

[Solobaric]

Ну надо же,спросил про дифферинциал,один какую-то чушь сморозил другой под*бнул...
Спасибо

[root]

А тебе по сути сказано. Продешевишь с вольвой - потом будешь плакать и платить еще пару раз столько же.

Под...уть - это громко сказано, но ты тут так выступал за европейки, что удивляюсь, что тебе такое сказал только я, а не море фанатов -японоводов.

Я знаю только одну зачетную Вольву - это 850ка FIREBALLа, она валит не по-детски, и она делалась руками. Это исключение из правил - всем остальным дорога куда-нибудь в Обухов тюнинг. Или к официалам. И упаси боже продешевить. Швед пусть даже и фордоподобный, деланый на "не том" сервисе, это настоящий подарок для тех, кто будет ее потом правильно чинить - бабок срубят много.

[Solobaric]

У меня настоящий швед.S40 `98 года , сделано в Нидерландах правда.И эту машину я берегу как рариретную ,крашу,полирую ,обуваю ,но вот дифференциал совершенно не в тему накрылся
Для "погонять" хочу Chrysler Crossfire , может быть что-то из AMG

[mer]

[Solobaric]

[Кирюха]

[root]

FIREBALL на 1 прядильной живет. Ближе к рынку. Пару раз имел возможность покататься внутри с демострацией разгона. Единственный раз в жизни видел, что вольва валит как спорт кар. Но в ней кажется около 400 лс и полный привод.

[angel (prelude)]

Лана, человек действительно спросил совета...