dragrace.ru

[verik]

Сегодняшнее заседание правительства Москвы посвящено наболевшим проблемам уличного движения. Чиновники наметили строительство новых подземных переходов, ввод на центральных улицах одностороннего движения и ограничение въезда грузовиков.

Самые масштабные реформы претерпит дорожная сеть центра столицы. Набережные Москвы-реки, проходящие вдоль Кремля, - Софийская и собственно Кремлевская - станут односторонними. Будут организованы въезд с Пятницкой улицы на Комиссариатский мост, съезд с внутренней стороны Садового кольца на набережную Яузы и движение под Крымским мостом со стороны парка Горького. Всего же изменения претерпят 35 транспортных узлов, расположенные в пределах Садового кольца, и свыше 200 малых улиц и переулков. Реорганизацию планируется осуществить к 2006 году.

Помимо этого, из Москвы постепенно выгонят грузовики. Если сейчас большегрузные автомобили могут доезжать до малого железнодорожного кольца, а обычные - до Садового, то скоро их перестанут пускать дальше Третьего кольца. Правда, только днем, причем ездить по самой магистрали при этом будет можно. А транспортным средствам грузоподъемностью более 8 т и вовсе запретят пересекать МКАД - правда, в более отдаленном будущем. Конкретных сроков, когда эти ограничения вступят в действие, на заседании названо не было.

Одновременно московские власти продолжат внедрение систем контроля транспортных потоков. В частности, на всех магистралях будут установлены светофоры системы "Старт", которые реагируют на интенсивность движения и передают собранные данные в единый диспетчерский центр. Будет создана система автоматического оповещения о поломках электронных регулировщиков. Планируется строительство подземных и надземных пешеходных переходов - только в центре столицы к 2006 г. появятся девять новых тоннелей.

Реформе подвергнутся и парковки машин. Те, что мешают движению, будут перенесены в другое место, а вместе с наличной системой оплаты начнет функционировать безналичная.

Ориентироваться в городе тоже станет легче. Помимо тысяч новых указателей на улицах будут установлены электронные табло, которые будут показывать степень загруженности магистралей. Более того, планируется создать систему оповещения водителей о пробках по радио - для этого будут задействованы частоты FM-диапазона.

Все вышеупомянутые меры могут только обрадовать участников дорожного движения, измученных постоянными заторами. А вот очередное радикальное предложение Юрия Лужкова - сделать въезд в центр Москвы платным - непременно вызовет резкий протест. Впрочем, эту идею еще нужно оформить в виде закона и, главное, провести полученный документ через городскую думу.

Как известно, в отдаленной перспективе градостроители намерены совсем избавить Москву от пробок. Через пять лет будут построены четвертое кольцо, дублеры Кутузовского и Волгоградского проспектов, новый Краснопресненский проспект, который протянется от МКАД до "Баррикадной", и многое-многое другое. Водители-оптимисты надеются, что когда-нибудь властям удастся обогнать постоянный рост количества машин и обеспечить нормальные условия движения.

[Perf]

Все правильно делают...

[mack]

не фига они не смогут это сделать (обогнать рост авто или чё там еще)...а вот грузовики и вправду НАХ из города :evil: ... тока сёня был свидетелем как Бычок оторвал мерину зеркало во дворе :evil: а мерин такой красивый был

[Gregor]

Этот был не бычёк а чиста БЫК

[Maxxx]

Звучит все вроде правильно.

[TaSi]

[Галочка]

Так что никакие реформы не помогут, учитывая, что каждый год количество транспорта на дорогах сильно возрастает!!![/quote]
Как то все бесперспективно!
Грустно что с каждым днем я все дольше и дольше выбираюсь с Щелчка...

[MOTOP]

Будет как в Лондоне.

Там они молодцы. 5 фунтов в день. Народ на байки пересаживается.

[Deni]

Те, кто прописан в ЦАО, платить за въезд в центр не будет.

[ШВЕД]

[SEREB]

кагдаж это плешня в кепке на пенсию уже уйдет наконец.......

[GaSboX]

Я не согласен, эти деньги кторые они набирать будут - на лево уйдут...
Рост Машин скоро заметно снизится, поскольку дошел почти предел - у каждого есть машина, больше их не нужно будет... в метро сейчас такие пешеходные пробки стали на эскалаторах, вагоны до конца набиты, если те кто ездят на машине пересядут на метро, там вообще кошмар начнется...

надо оставлять как есть... кто хочет стоит в пробке, кто не хочет едет в пробке на метро...

А так ну что все пересядут на метро а крутые чиновники дальше без пробок бесплатно будут ездить так, для кого мы освободим улицы то? для крутых и богатых... нам плюс с этого какой? :evil:

[root]

[Gregor]

Простоу нас всё через одно и тоже место всегда делают - автобусов троллейбусов не дождёшся, в метро толпы, на дорогах беспредел водителей, дпс, дорог...........всё нужно делать потихоньку, но сразу - улучшать работу общественного транспорта, расширять дороги и развязки, делать пешеходные зоны.....вапще я когда в чехии был - вот где блин сделано - один билет и на метро и на наземный транспорт - автобусы ходят как часы, пробки конечно возникают - но не глухари - потому что НИКТО НЕ ЛЕЗЕТ....все медленно но едут.........эта общая проблема

[BLACK DEATH]

да пох!
КМК, когда всё это внедрится в структуру города, мы будем уже дома на кровати сидеть и добираться только до сортира и обратно, в свои-то 99 лет!
:evil:
так что радуемся: как ездили, так и будем ездить!

А насчёт с Щелчка уехать в центр, так вы, это.... , не пробовали по Сиреневому бульвару до никитинской? , а там по Щелчку довольно просто проехать в центр.
пораньше вставать надо

[Галочка]

[MOTOP]

[root]

[mack]

Да блин, из Измаилово просто так не выберешся :evil: :evil: :evil: утром не уедешь, вечером не вьедешь :evil:

[Deni]

С Митино стало легче добираться... Пробки у радиорынка утрешние исчезли... Так как провели параллельную дорогу на МКАД. И вся эта братия едет по ней... Пробка только после МКАДа у поста и от канала до ул. Курчатова. На Соколе по путям трамвайным (они там ровные не в пример другим районам) можно объехать, а дальше свободно. Я из Митина до Чистых прудов за час добираюсь. Редко когда за полтора... :?