dragrace.ru

[Роман Петрович]

Хотелось бы уточнить если кто-то использовал в своих болидах замечательную химию Хадо (made in Украина) были ли получены хоть какие-то положительные результаты или нет.
Просто есть подозрение что это очередное кидалово типа форкамерных свеч (технология стелс от братьев славян). Через 1 тыс километров к их свечам технология действительно применима в плане выкидывания их на свалку.

Заранее спасибо

[Shade]

Засыпал себе эту гадость (красноватый гель), по ощущениям мотор стал тише работать, он у меня старенький 200000+ пробег, и вроде компрессия в одном цилиндре подросла до уровня остальных... ну это уже может быть погрешность компрессометра вообщем главное хуже не стало

[root]

Кажется, здесь это уже обсуждалось. Вся химия , присадки итп может применяться только при продаже убитой машины лоху. А если ты свою машинку любишь, то лучше вовремя корми ее хорошим маслом и обслуживай как положено.

[angel (prelude)]

[Роман Петрович]

Да конечно я помню тему про химию и вопрос у меня этот родился не случайно... просто у меня автомагазинчик под боком и это "Хадо" там просто атаковало прилавки, масла, гели, дезодоранты и т.п. причём у меня там кореш трудится и он мне про это Украинское чудо там такие байки читал, буклетики красивые показывал, как благодаря этим чудо присадкам машина будет ездить без масла и бензина 300 лет.
На что я ответил что это всё замечательно и хорошо НО если бы это чудо не было сделано УКРАИНЦАМИ.... вот где страх... и их стелс технологии мне известны. Вот и захотелось узнать может я зря наговариваю на этого замечательного производителя

[angel (prelude)]

может и зря...

[root]

[Нитрооксид]

[Vladimir-S]

Не буду пытаться вводить в заблуждение владельцев авто по поводу всех этих присадок, но расскажу пару историй из жизни.
Была 9-ка пробле 250тыс км, масло синтетика валволайн, при каждой замене лил феном. Частая замена воздушка и прочих фильтров, бензин онли 95, в 99-м году продал машину, до сих пор ездиет без капиталки пробег около 320тыс.
Но про феном могу сказать лиш то что на примитивном станке он действительно показывает хороший результат в брьбе с трением, а как на самом деле это происходит в двигателе неизвестно, ведь там совсем другие физические и химические условия, и 80% смазывания двигателя происходят засчёт масленной туманности.

По поводу хадо, только в разъ__нную трансмиссию есть смысл добовлять реально гремит меньше (опыт на дедовской ниве проводил 6-ть тюбиков влил стала мягче и скоростя получше стали включаться). Так же эксперементировал с ремкомплектом Хадо для гидроусилителя, свинка умерла через неделю после применения (на AUDI 100 92-года).

Смерть двигателя от хадо у сиерры (моего коллеги по работе): Учитывая всякие композиты и тд..... засерает хонинговку, забивая всяческие каналы и тд... мспользовался на сиерре 90 года движок прожил 5-8 тыщь точно не вспомню.

[КОТ]

Хорошие современные масла имеют все необходимые присадки.
И дополнения к ним могут привести как к положительному результату так и к отрицательному - лотерея.
Так что лучше своевременно менять масло и не мудрить.
А угандошенному движку если и поможет какая либо присадка то на очень короткое время.

[Pokemon]

Пишу для всех кому интересно: Когдато господин генеральный конструктор наших великих автоматов Калашников, создал шестистволные пулемёты как корабельные так и авиационный и вот тогда когда вопрос встал что каждого ствола хватает на 20 000 выстрелов при тогдашнем СССР в далёком 1964 году на заводе оборонных технологий что по воле судьбы оказались на украине... Была разработана технология которая при нанесении на поверхность металла и последующем трении по нему с высоким давлением и скоростью (прохождение пули в стволе) создавала плёнку материала близкого по структуре к Керамике... так вот а сейчас это стали применять на автомобилях типа тоже трение давление... ненаю что да как у меня друг заливал в движку Гольфа дизельного-масла меньше жратьстало... но опять это ненадолго панацеи от реальной переборки нет...