dragrace.ru

[ale]

Товарищи расеры те кто еще не в курсе!

открытие сезона состоится 8 мая на аэродроме поселка Дунаевка,

регистрация в 16 часов. старт - в 18-00.

[Смарт]

На России регистрация будет?

[ale]

[Смарт]

[ale]

[Гость]

ale
и да и нет
по опыту прошлых лет, если не объявлено о встрече на россии (в городе), т.е. подразумевается что каждый до дунаевки сам доедет, народ сам перед выездом в дунаевку заезжает на россию и оттуда кучками едет в дунаевку получалось так, каждый час отправлялось очередных несколько десятков машин И в этом есть свои плюсы:
- нету одного глобального бардака на трассе кениг-светлик )
- не надо кажому в отдельности стараться успеть к кем-то заявленному времени = все свободны
- все всегда найдут дорогу, не заблудятся
- стоянка у россии не будет перегружена машинами = нет помех честным людям ;-)

Спасибо бльшое приму к сведению

[Fast[KL]]

Только гонки? Пати будет?

[DM!]

Всем привет. Объявляю официально: 8 мая открытие сезона 2004 по Дрэг-Рейсингу и 1-й этап Чемпионата области на аэродроме в пос. Дунаевка. Собираемся на россии, где обычно. Начало сборов в 12-00. Выезжаем из города примерно в 14-00. За Чкаловским нас встречает эскорт ментов. Начало регистрации в 16-00, заездов, как сообщалось, в 18-00. После официальной части RACE PARTY.
ВНИМАНИЕ УЧАСТНИКОВ. В этом году мы ввели новый вариант регистрации: Вы можете сразу оплатить участие во всех этапах чемпионата и стоит это 1000р. Или, как и раньше, платить 300р за участие в каждом этапе. Всего 5 этапов, так что считайте сами .
Ждём всех!!!!!!!!!!!!!

[DИМОН]

Эскорт ментов??????

[megaZAIC]

[DM!]

Да, эскорт братьев наших....... Ну а как без них? Официальное мероприятие всё же, да и вообще, может хоть раз нормально колонной проедем...

[Mizya]

[DM!]

Пошел в жопу, подъёбывать все могут, а делают не многие.... я договорился, значит будут, если только мы сами этгого захотил..... (малолетних прошу простить меня за мат....)[/quote]

[Гость]

А КАКОЕ БУДЕТ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КЛАССАМ???

[DM!]

Классы (если в кратце):
SL >= 1.6л
FS A 1.6<...<2.0л
FS B 2.0<...<2.5л
FS C 2.5<...<=3.0л
US >3.0л
HS - вседорожники 2.5<=...<=8л, снаряженная масса которых не менее 1600кг
Поправочные коэффициенты (просто домножаешь на объём и получаешь результирующее значение):
*нуддув 1.6
*роторный двигатель 1.8

[Karma]

Статья 1. Общие положения

1.1. В соответствии с календарным планом на 2004 год, Калининградское региональное Отделение РАФ, Калининградское региональное общественное объединение "Лига уличных гонщиков", при поддержке отдела физической культуры и спорта мэрии г. Калининграда проводят областной чемпионат по Дрэг-Рейсингу.

1.2. Непосредственно готовит и проводит соревнование Калининградское региональное общественное объединение "Лига уличных гонщиков".

1.3. Чемпионат проводится с мая по сентябрь 2004 г. в Калининградской области и состоит из 5 (пяти) этапов.

1.4. Этапы чемпионата проводятся в соответствии с объявленным спортивным календарем Организатора, который опубликован в приложении №1 настоящего Регламента.

1.5. Каждое соревнование чемпионата проводится согласно настоящему регламенту, а также бюллетеням на этапах.

1.6. Чемпионат проводится в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ), Общими условиями проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России в 2004 году (Общие условия), Классификацией и техническими требованиями, Единой Всероссийской спортивной автомобильной классификацией, общими условиями проведения соревнований, настоящим Регламентом и приложениями к нему, Регламентом соревнования, разработанным Организатором на конкретное соревнование. При возможных разночтениях приоритетными считаются последовательно трактовки СК РАФ, Общих условий и настоящего Регламента.


Статья 2. Расписание соревнований

2.1. Начало приема заявок - 1 мая 2004 г.

2.2. Регистрация участников чемпионата производится согласно бюллетеням на этапах. Ознакомится с расписанием соревнования можно не позднее 10 дней до старта объявленного этапа.

2.3. Даты и место проведения чемпионата могут быть изменены по усмотрению Организатора.


Статья 3. Организаторы соревнований

Калининградское региональное отделение РАФ
Реквизиты:
236000, г.Калининград, ул. Каштановая аллея, 137 кв.4
тел. 550198
Председатель – Елагин Николай Николаевич

КРОО "Лига уличных гонщиков"
Реквизиты:
236000, г.Калининград, ул. Карла Маркса, 134 кв.6
тел.
Президент – Гутак Андрей Владимирович


Статья 4. Официальные лица соревнований

4.1. Спортивный комиссар Елагин А.Н.

4.1.1. Состав Главной Судейской Коллегии:

Руководитель гонки (Главный судья) Мячин Д.
(судья 3 категории)

Главный секретарь
(судья 3 категории) Талецкая М.А.

Технический комиссар
(судья 3 категории) Мизюк А.И.

Начальник дистанции Мельников А.

Старший судья старта
(судья 3 категории) Мизюк А.И.

Старший судья финиша
(судья 3 категории) Сюлдин С.А.


Директор чемпионата Гутак А.В.


Статья 5. Участники соревнований
5. 1
5.1. Участники несут ответственность за действия, как свои, так и всех лиц, обеспечивающих их участие в соревнованиях.

5.2. К участию в соревнованиях допускаются водители имеющие:


· Заявку Участника установленного образца;
· Документ, удостоверяющий личность или его копию;
· Действующий страховой полис, подтверждающий страхование жизни водителя или его страхование от травм и несчастных случаев.
· Уплатившие спортивную пошлину в размере 300 рублей за каждый этап чемпионата или 1000 рублей за участие в чемпионате.

5.3. На этапе чемпионата на одном автомобиле может участвовать только один водитель, ни один водитель не может в одном классе, в одном соревновании участвовать более чем на одном автомобиле.

5.4. Один водитель может участвовать в нескольких классах на одном соревновании по усмотрению организатора.

5.5. Участники должны осознавать что, поставив подпись в заявке, они тем самым
принимают Регламент.


Статья 6. Заявки на участие


6.1. Заявки на участие принимаются по адресу Организатора соревнований ( см. п. 3 ).

6.2. Все расходы, связанные с участием водителей в соревновании, несут сами Участники или командирующие организации.

6.3. Организатор оставляет за собой право уменьшить размер или освободить от уплаты спортивной пошлины (стартовых взносов) отдельных участников соревнований.

6.4. Стартовые взносы возвращаются участникам только в случае не проведения этапа чемпионата по вине Организатора

Статья 7. Автомобили участников

7.1. К участию допускаются автомобили соответствующие техническим требованиям ЕВСК, имеющие действующий на момент проведения этапа талон технического осмотра или технический паспорт транспортного средства РАФ в следующих классах (по КиТТ категории А, Б, В):

7.1.1. SL-Уличный легкий (Street Light)
Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль. Объем двигателя: до 1600 куб.см. включительно (сюда же входят легковые автомобили АЗЛК, ИЖ, ВАЗ с объемом двигателя до 2000 куб.см., кроме роторных, см.п.7.2.1.);

7.1.2. FS A-Уличный быстрый А (Fast Street A)
Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль Объем двигателя: 1600-2000 (не включая) куб.см. Cюда же входят легковые автомобили ГАЗ с объемом двигателя до 2300 куб.см., кроме роторных, см.п.7.2.1.);

7.1.3. FS B- Уличный быстрый B (Fast Street B)
Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль Объем двигателя: 2000-2500 (не включая) куб.см;.


7.1.4. FS С- Уличный быстрый C (Fast Street C)
Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль Объем двигателя: 2500-3000 (включительно) куб.см.;

7.1.5. US-Уличный неограниченный (Unlimited Street)
Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль Объем двигателя: свыше 3000 куб.см;.

7.1.6. HS - класс внедорожники (Heavy Street)
Внедорожники с Объем двигателя от 2.5 до 8 л., л.с. до 700, масса которых не менее 1600 кг.

7.2. Особые условия

7.2.1. Вводятся дополнительные поправочные коэффициенты к объему двигателя:
· наддув-1,6
· роторный двигатель-1,8

7.2.2. Критерием оценки объема двигателя является расшифровка VIN-кода автомобиля, а также других стандартных указателей.

7.2.3. Окончательное решение о постановке участника в класс принимается Техническим Комиссаром РАФ и Организатором.

7.2.4. Участие автомобилей Категорий Б и В (по КиТТ) рассматривается Техническим Комиссаром РАФ и Организатором индивидуально по каждому автомобилю.

7.2.5. Класс не менее 2-х машин. Если класс не набирается участникам предлагается перейти в более высокий класс.

7.2.6. Для размещения обязательной и необязательной рекламы каждый водитель обязан резервировать места на автомобиле размером, предусмотренным Правилами организации и проведения дрэг-рэйсинга 2004 года (ПДР-03).

7.2.7. Для автомобилей всех классов разрешено применять любые виды автомобильных шин любого производства, отвечающих нормативам по нагрузкам, а так же соответствующие требованиям Положений о соревнованиях и требованиям безопасности.

7.3. К участию в чемпионате допускаются автомобили только в чистом виде

Статья 8. Реклама Организатора

8.1. 1 Автомобили, участвующие в чемпионате должны нести рекламу Организатора:

· Обязательную (реклама Организатора и спонсоров чемпионата)
· Необязательную (реклама спонсоров участника)

8.2. При отказе от размещения обязательной рекламы Участник обязан заплатить в кассу организатора 1000 (одну тысячу) рублей.

8.3. Развертывание Участниками любой рекламы и рекламной торговли на месте проведения соревнований может осуществляться только по согласованию с Организатором.

8.4. Право привлекать рекламодателей принадлежит Организатору.

Статья 9. Трасса чемпионата
9. 1
9.1. Местонахождение: Калининградская область Зеленоградский район
аэродром пос.Дунаевка
Трасса закрыта от общего движения.

9.2. Характеристика:

· Длина трассы - 402 м.
· Ширина - 4 м.
· Покрытие - бетон
· Направление движения - согласно схемы прохождения
дистанции (приложение №2).


Статья 10. Административный и медицинский контроль

10.1. Административный контроль Участников ( регистрация ) производится согласно настоящего регламента, а так же бюллетеням на этапах.

10.2. На административный контроль в соответствии с расписанием, объявленным Организатором, должны явиться все Участники с документами, предусмотренными настоящим Регламентом. ( см. п. 5.2.).

10.3. Участники, не прошедшие административный контроль, не могут принимать участие в гонке.

10.4. Медицинский контроль участников производится в соответствии с расписанием соревнования.

Статья 11. Условия проведения соревнований

11.1. Соревнования проводятся с соблюдением всех мер безопасности участников и зрителей.

11.2. Перед началом соревнования все автомобили находятся в Закрытом парке. Судьи Закрытого парка в соответствии с Регламентом соревнования фиксируют вывод водителем автомобиля в предстартовую зону. После разогрева шин судьи линии старта обеспечивают по парную расстановку автомобилей. Выравнивание осуществляется по наиболее выступающей вперед части кузова. Руководитель гонки, или уполномоченный им Старший судья линии старта, подают стартовую команду. С максимальным ускорением автомобили движутся прямолинейно к линии финиша. Судьи линии финиша фиксируют порядок пересечения участниками линии финиша. Далее участники следуют в Закрытый парк, объявляется победитель. Проигравший участник выбывает из дальнейших заездов.

11.3. Стартовая команда подается стартером, с помощью стартового флага или световым сигналом. Судьи на Трассе занимают посты наблюдения (судейские пункты) вдоль трассы. На сигнальщиков возложена обязанность осуществлять флаговую сигнализацию (см. приложение к СК РАФ - Дорожная сигнализация при наблюдении за соревнованиями). Также вдоль Трассы располагаются Судьи Факта.

11.4. Очередной заезд разрешен только после постановки стартовавших автомобилей в Закрытый парк.

11.5. Разогрев резины перед заездом проходит в предстартовой зоне и на участке трассы длиной 25 метров от стартовой линии. Пересечение осевой линии во время разогрева не ведет к дисквалификации. Разогрев до воспламенения резины категорически запрещен! Продолжительность разогрева на месте 5 секунд.

11.6. Автомобили стартуют попарно согласно делению на классы и месту в стартовой решетке, присвоенному во время Административных проверок путем жеребьевки.
Старт "с места", при работающем двигателе. Все автомобили должны заводиться, занимать положение на старте и начинать движение без посторонней помощи. Двигатель автомобиля перед стартом включен. Запуск и занимание положения на старте путем толкания автомобиля запрещены. На старте автомобиль участника до момента подачи стартовой команды должен быть неподвижен. Запрещается использовать любые механические или электронные устройства, помогающие водителю определить положение автомобиля при старте. Определение положения автомобиля должно осуществляться водителем исключительно визуально при помощи Судей линии старта. Фальстарт (ст. 94 СК РАФ). За первый фальстарт выносится замечание. Повторный фальстарт пенализируется исключением.

11.7. При движении по трассе запрещается пересекать осевые и боковые ограничительные линии.

11.8. Финиш проводится "с хода". После пересечения линии финиша водители обязаны начать интенсивное торможение без изменения траектории движения до полной остановки, после чего вернуться в Закрытый парк. Первым покидает трассу Водитель, стартовавший по правой полосе. Выезд за зону торможения запрещен.

11.9. Контрольное время старта 5 минут

11.10. При возникновении любой аварийной ситуации оказание помощи осуществляют специальные службы по указанию Руководителя Гонки.

11.11. Во время движения по трассе Водитель должен быть в шлеме и пристегнут ремнями безопасности. Допуск к участию в соревнованиях а/м, для которых не предусмотрено применение ремней безопасности ("Победа", "ГАЗ-21" и т.п.) решается Техническим комиссаром РАФ и Организатором.


11.12. При возникновении любой аварийной ситуации оказание помощи осуществляют специальные службы по указанию Руководителя Гонки (см. п. 4.2.).

11.13. За нарушение схемы прохождения дистанции Участник зачет в заезде не получает.

11.14. Перезаезды назначается только в исключительных случаях и только по решению ГСК.

11.15. Пункты Регламента могут быть изменены и дополнены с обязательным опубликованием в дополнительном бюллетене и доведены до Участников соревнований во время регистрации и предстартового инструктажа.

Статья 12. Определение результатов

12.1. Чемпионат состоит из пяти этапов

12.2. Участник, набравший наибольшее количество очков объявляется победителем Чемпионата

12.3. В зависимости от занятого места в соревновании Участники получают следующее количество очков

I. место - 6 очков
II. место – 4 очка
III. место – 2 очка

Остальные участки финишировавшие хотя бы один раз в этапе Чемпионата получают по 1 очку.

Статья 13. Протесты и апелляции

13.1. Каждый протест подается в соответствии со Спортивным кодексом РАФ. И сопровождается денежным взносом в размере 1000 рублей.


Статья 14. Призы, награждение и финансирование

14.1. Участники чемпионата награждаются спортивными призами и грамотами по итогам каждого этапа и Чемпионата


Организатор

[CaHeK_1]

Ну что, как прошли гонки???

[Кatrin]

[DM!]

Ну вот прошла гонка, или как написано выше "бухалово", а может в это время ещё и не прошла... Моими первыми словами будут слова благодарности всем кто приехал в 8 утра на россию, или в обед в Дунаевку и судил на гонке, или просто тем, кто от нечего делать пытался заставить толпу уйти с трассы. БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО, мы вместе сделали то, что получилось. Что касается организации, то тут важно понять, что называется организацией. Ведь ни одна (ну может за редким исключением) машина не проехала к полосе через наши ограждения. Тут схема работала четко. Все проехали через поле, его, видимо, совсем недавно покосили. И то, что охраны не было это не минус организации, это минус бюджета... :? Хотя один человек обещал предоставить несколько охранников, но по неизвестным причинам в последний момент не сделал этгого. Да и к такому количеству зрителей, мы, если честно, готовы не были. Всегда в глаза бросается самое гавно, но если подумать в Дунаевке когда-нибудь была скорая, ментовский эскорт, бесперебойная музыка, почищенная от травы и подметённая полоса, ограждения не ввиде колёс, которые потом сжигают, элементарные бэйджики оргов, наконец согласованный со всеми с кем надо регламент??? Орги race party когда-нибудь получали хоть какую-нибудь зарплату? а в этот раз получат, потому что изначально было сказано "или хорошо, или никак". Получилось, правда, скорее "никак". Иногда смотришь на зрителей и думаешь "нах все это надо?!...".
Нужно сделать 2 вещи, чтобы все было действительно круто: 1-поставить оцепление по краям трассы, 2-прорыть траншею в поле вдоль взлётки. ...так что супер-пупер от Дунаевки ждать не приходится, но повысить уровень - легко! Если я и буду делать что-то в следующий раз, то только так, как это того требует, а говна я делать не собираюсь, чтобы обо мне потом тоже не говорили всякого...

[Гость]

ну я просто не знаю сколько терпения и нервов надо было "ведущему" чтобы с самого начала не орать в горло матом, а практически вежливо прогонять "смертничков" и "окорочков"! :?
я больше чем уверена, что 50% зрителей первый раз слышали про drаgrace, гонки, зрительскую культуру и многое другое. Орги просто молодцы! а DM так ваще герой
ну тут либо нужны ооочень крупные спонсоры, либо действительно гонки - только для заинтересованных и интересующихся лиц - это my opinion.
AudiA8