| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
 Добавлено: Ср Сен 07, 2005 2:41 am Заголовок сообщения: |
 |
|
HellRazor
завтра же починю прикуриватель. это главный тюних  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Hellrazor
Зарегистрирован: 28.04.2002
Сообщения: 4104
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 2:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
| slonik[vectra-club] писал(а): | HellRazor
завтра же починю прикуриватель. это главный тюних |
Да это важно , а то работать не будет  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mer
Зарегистрирован: 17.03.2003
Сообщения: 1515
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 8:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| slonik[vectra-club] писал(а): | Zerg
если мне дадут 180 лошадей без закиси, то я думаю те машины, с кем сейчас гоняюсь, будут вообще далеко сзади  . с закисью сложно представить...
пойди посчитай в картесте как и кто должен ехать и при какой массе. думаю много нового узнаешь . результаты кстати достаточно точные
лошади на максималку влияют? влияют, а вес мало влияет . так вот по максималке я тяну больше на 150 лошадей, чем на 180. 180 лошадей едут больше 230, думаю даже ближе к 240, а моя по спидометру показывает 240 максимум (дальше никак не едет). думаю при показаниях 240, реально 220. а это нормальная максималка опеля с20хе со 150 лошадями |
вектра со своим кирпичным корпусом не поедет 230 со 180 конями!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Olegarh
Зарегистрирован: 07.10.2002
Сообщения: 2877
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 8:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
кстати про Жору уже боян!!!!его Леха ГТ проходит как истребитель,слоник вчера на высшую лигу замахнулся 
слоняра респект!!!!но если узнаю,что мотор не сток,нос откушу |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
mer
у её "кирпичного" корпуса аэродинамика очень хорошая. 0.29
у опелей с этим проблем нет вообще то. у вектры Б 0.28, а у калибры 0.26.
так что про максималку я не спорил бы даже
http://www.catalog.auto.ru/opel/vectra/
у вектры V6, со 170 лошадями максималка 233, а у 150 лошадиной, с двигателем как у меня- 217.
но моя, как я уже много раз писал, легче и без некоторых вещей. поэтому может и поедет 220-225.
вес мало сказывается на максималку, но думаю что 100 кило 3-5 километра прибавят к максималке . надо это вообще в картесте посчитать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bulwaiw
Зарегистрирован: 27.09.2002
Сообщения: 255
Откуда: KOKOS-RACE СВАО-ОТРАДНОЕ
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Zerg писал(а): | | slonik[vectra-club] писал(а): | Zerg
ну если бы ты читал внимательно весь этот флейм про меня, то знал бы, что недавно мне подогнали закись
вот собственно первые результаты |
я был на смотре. просил тебя задрать капот.
без закиси у тебя не меньше 180 кобыл в моторе. |
Не говори ерунду, у него обычный ХЕ стоит. МОТОР ОБЫЧНЫЙ!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:15 am Заголовок сообщения: |
|
|
bulwaiw
мне надо брать опели, кататся на них, а потом продавать как тюнингованные
я их тренирую |
|
| Вернуться к началу |
|
|
boing
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 3853
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:29 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну вы блин даете (с)...японцы курят? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
boing
а ты думал каски так и будут пассатов и бочек рвать?
прогресс епта |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mer
Зарегистрирован: 17.03.2003
Сообщения: 1515
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
| slonik[vectra-club] писал(а): | mer
у её "кирпичного" корпуса аэродинамика очень хорошая. 0.29
у опелей с этим проблем нет вообще то. у вектры Б 0.28, а у калибры 0.26.
так что про максималку я не спорил бы даже
http://www.catalog.auto.ru/opel/vectra/
у вектры V6, со 170 лошадями максималка 233, а у 150 лошадиной, с двигателем как у меня- 217.
но моя, как я уже много раз писал, легче и без некоторых вещей. поэтому может и поедет 220-225.
вес мало сказывается на максималку, но думаю что 100 кило 3-5 километра прибавят к максималке . надо это вообще в картесте посчитать |
ты хочешь сказать, что у опеля аэтодинамика лучше чем у интегры??? у меня GS-R 230км/ч не едет, а ты говоришь опель!
не буду с тобой спорить....я уже понял, что с тобой спорить опасно: сам себе верить перестанешь))))
респект тебе за вчерашнее, но для себя не могу объяснить как такой мотор может так ехать??! я на васьмерке рвал 2,5 170 сильный опель (он тяжелее тебя) корпусов на 7 и всёравно сливал и калдине и субе. ни один опель ко мне даже на корпус не подъезжал, а тут такая замануха)))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Olegarh
Зарегистрирован: 07.10.2002
Сообщения: 2877
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
| slonik[vectra-club] писал(а): | boing
а ты думал каски так и будут пассатов и бочек рвать?
прогресс епта |
каска мухахах |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
mer
интегра может уперется в коробку, я незнаю насколько она у неё короткая. но "Drag coefficient" может быть и хуже. легко причём. за счёт того, что ей прижимную силу делают больше. и из-за спойлеров аэродинамика ухудшается.
например максималка может быть и одинаковой, но управляемость на такой скорости...
это как с порша, который выступает в лемане снять спойлеры . поедет быстро, но только по прямой |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mer
Зарегистрирован: 17.03.2003
Сообщения: 1515
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
| slonik[vectra-club] писал(а): | mer
интегра может уперется в коробку, я незнаю насколько она у неё короткая. но "Drag coefficient" может быть и хуже. легко причём. за счёт того, что ей прижимную силу делают больше. и из-за спойлеров аэродинамика ухудшается.
например максималка может быть и одинаковой, но управляемость на такой скорости...
это как с порша, который выступает в лемане снять спойлеры . поедет быстро, но только по прямой |
при прочих равных отсечка у интегры (в стоке) 8000 против твоих 6500 (если не ошибаюсь) и по управляемости с интегрой ни один опель не сравниться на любой скорости!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Finch
Зарегистрирован: 25.07.2005
Сообщения: 3328
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| mer писал(а): | | slonik[vectra-club] писал(а): | mer
интегра может уперется в коробку, я незнаю насколько она у неё короткая. но "Drag coefficient" может быть и хуже. легко причём. за счёт того, что ей прижимную силу делают больше. и из-за спойлеров аэродинамика ухудшается.
например максималка может быть и одинаковой, но управляемость на такой скорости...
это как с порша, который выступает в лемане снять спойлеры . поедет быстро, но только по прямой |
при прочих равных отсечка у интегры (в стоке) 8000 против твоих 6500 (если не ошибаюсь) и по управляемости с интегрой ни один опель не сравниться на любой скорости!!! |
Он про это и говорил...А отсечка тут ни причем.
Последний раз редактировалось: Finch (Ср Сен 07, 2005 9:53 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bulwaiw
Зарегистрирован: 27.09.2002
Сообщения: 255
Откуда: KOKOS-RACE СВАО-ОТРАДНОЕ
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 9:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
| mer писал(а): | | slonik[vectra-club] писал(а): | mer
у её "кирпичного" корпуса аэродинамика очень хорошая. 0.29
у опелей с этим проблем нет вообще то. у вектры Б 0.28, а у калибры 0.26.
так что про максималку я не спорил бы даже
http://www.catalog.auto.ru/opel/vectra/
у вектры V6, со 170 лошадями максималка 233, а у 150 лошадиной, с двигателем как у меня- 217.
но моя, как я уже много раз писал, легче и без некоторых вещей. поэтому может и поедет 220-225.
вес мало сказывается на максималку, но думаю что 100 кило 3-5 километра прибавят к максималке . надо это вообще в картесте посчитать |
ты хочешь сказать, что у опеля аэтодинамика лучше чем у интегры??? у меня GS-R 230км/ч не едет, а ты говоришь опель!
|
Смотря о каком Опеле говорить. Незнаю какой мотор у интегры, но моя шла зимой!!!, правда по сухому асфальту (резина бридж близак не шипы) 218 км. причем запас оставался.
для справки:
2.0 л. 115 л.с. Калибра NE коэфф. лобового сопротивления 0.26 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mer
Зарегистрирован: 17.03.2003
Сообщения: 1515
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 10:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
| bulwaiw писал(а): | Смотря о каком Опеле говорить. Незнаю какой мотор у интегры, но моя шла зимой!!!, правда по сухому асфальту (резина бридж близак не шипы) 218 км. причем запас оставался.
для справки:
2.0 л. 115 л.с. Калибра NE коэфф. лобового сопротивления 0.26 |
218 по спидометру? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sloniк
Зарегистрирован: 03.04.2005
Сообщения: 953
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 10:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
mer
отсечка хоть 10000. только если у вас передаточные числа совсем короткие, то какая разница- вы всё равно упрётесь в ограничитель
если на калибру поставить KW, то рулиться она будет просто обалденно.
только вот ненадо говорить, что у интегры сток, а это не сток. у калибры просто подвеска изначально мягкая и настроенна на другую езду (по автобанам). так что за 430 евро ты просто делаешь её более ориентированной на управляемость 
вот всё говорят, как офигенно управляются цивики... конечно офигенно- там стоке подвеска жёсткая как KWшка и низкая точно так же |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zerg
Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 2914
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 10:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
| slonik[vectra-club] писал(а): | Zerg
я тебе предложил кажется, но ты мои посты не читаешь, а больше понты кидаешь и выпуск прямой и валики...
если бы ты в опелях разбирался, то знал бы что ХЕ очень продуманный мотор. его косворт разрабатывал  . паук там такой с завода идёт - 4-2-1! это стоковый паук. и этот ящик пластиковый тоже не просто так воткнули, как многие думают - это типа ресивер заводской!
и слики были тёплые . подойди в следующий раз и потрогай.
или ты думаешь я незнаю когда они тёплые, а когда холодные? ты на них ездил? так вот когда они холодные, то я их в скольжение с места на второй срываю и на месте у меня спидак 100 показывает, а когда прогретые, даже с 6000 на первой машина почти сразу начинает разгон . разницу чувствуется офигенно
за 5 комплектов думаю я научился как их эффективней греть и как долго они остывают
если ты уж строишь из себя такого внимательного, то следи за всем до конца, чтобы потом не кидатся глупыми постами :evil: |
ты за словами следи сынок. а то договоришься.
все твои посты я читаю.
это не посты а нелепость какая то. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Megion-Evo
Зарегистрирован: 13.10.2004
Сообщения: 1166
Откуда: Москва, Ижевск
|
| Добавлено: Ср Сен 07, 2005 10:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
Пипец, как хочу со слоником заехть!
Он монстр! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
