| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
root
Создатель и администратор сайта
Зарегистрирован: 27.04.2002
Сообщения: 5568
Откуда: Москва
|
 Добавлено: Вс Ноя 06, 2005 10:15 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Keeper писал(а): | YanRS: к чему ты топик создал?
К своему не знанию ДЛЯ ЧЕГО нужна СУПРА?
Или, что бы ещё раз опустить её ?
Не нравится - мы рады за тебя.
У всех - у кого сейчас супры смеются над тобой, а у кого нет - пускают слюньки смотря на волпаперы с ними.
Супра это супер машина. Она и выглядит понтово - чисса понтовоз.
И едет она, я тебе скажу, некуйово. Субарики причмокивают.
И если она тебе не нравится - это не повод создавать такие топики. |
Отучаемся говорить за всех!
Супры у меня на волпапере не было. И в жизни я тоже ее себе не хочу. Вырос уже, чтобы перед пацанами-дифчонками раскидывать понты в стиле Форсажа.
Те у кого есть супра,скорее всего смеются над аудифилом, это вобщем-то их право. Пример того, как глумый марочный фанатизм заставляет человека не видеть бревна в своем глазу, замечая соринку в чужом. Увы в форуме этим страдают многие. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вс Ноя 06, 2005 11:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vader писал(а): | | И валит она при этом по шоссе так, что лучше вроде и не надо. |
Никто не спорит с тем, что накачивание турбиной воздуха в мотор дает ощущение того, что ты быстр. Но, поверь мне, это лашковое ощущение. Выехай в связку поворотов, и всасет супра от эвика или субы, мама не успеешь сказать.
И таблица в заглавном посте это показала. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
root
Создатель и администратор сайта
Зарегистрирован: 27.04.2002
Сообщения: 5568
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вс Ноя 06, 2005 12:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Глупости все это, и таблица эта показывает всего лишь, что специально подготовленный аппарат (автомобилем его не назовешь даже) проезжает кольцо лучше чем авто, и что что хороший пилот на турбопремьере может объехать кого угодно.
Кольцо предъявляет настолько специфические требования к машине, что многие авто даже после переделки чуствуют там себя неуютно.
PS кольцо - самая плохая мерилка для гражданских спортивных авто, что длшя супры, что для s rs серии |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вс Ноя 06, 2005 12:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| root писал(а): | | PS кольцо - самая плохая мерилка для гражданских спортивных авто |
Хорошо. А что тогда хорошая "мерилка"? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
root
Создатель и администратор сайта
Зарегистрирован: 27.04.2002
Сообщения: 5568
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вс Ноя 06, 2005 12:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Итак чем мерить городские-спортивные машины.
1. Проезжание на время участка около 600 метров с разгоном и торможением. Те тест на разгон и торможение.
2. Маневрирование в потоке. Как мерять , мне пока непонятно.
3. Тест комфортности езды (навернео надо измерять интегральный уровень вибрации и количестов услили прилагаемых к маневрированию и время неоходимое на него)
PS ну что сделаем еще десяток линеек для меряния пиписьками??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вс Ноя 06, 2005 12:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
дык вот заезд с десяток кругов на гоночном кольце дают возможность понять все то, о чем ты сказал.
Посмотри последний автоспорт. Опель GTC имеет разгон до сотни на 2 секунды больше чем Civic Type-R, а в Мячково едет медленней цивика меньше чем на секунду. И это при том, что жопиль менее мощный.
Так что таблица реально отражает качество авто. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bra2ha
Зарегистрирован: 01.05.2002
Сообщения: 2368
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Пн Ноя 07, 2005 2:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| И все ж таки непонятно с какой целью был создан данный топик?? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
root
Создатель и администратор сайта
Зарегистрирован: 27.04.2002
Сообщения: 5568
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пн Ноя 07, 2005 2:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| YanRS писал(а): | дык вот заезд с десяток кругов на гоночном кольце дают возможность понять все то, о чем ты сказал.
Посмотри последний автоспорт. Опель GTC имеет разгон до сотни на 2 секунды больше чем Civic Type-R, а в Мячково едет медленней цивика меньше чем на секунду. И это при том, что жопиль менее мощный.
Так что таблица реально отражает качество авто. |
Не путай кольцо и город. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
root
Создатель и администратор сайта
Зарегистрирован: 27.04.2002
Сообщения: 5568
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Пн Ноя 07, 2005 2:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bra2ha писал(а): | | И все ж таки непонятно с какой целью был создан данный топик?? |
Наезд на бывший флагман тойоты и флейм без разбору... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strike
Зарегистрирован: 28.08.2005
Сообщения: 643
|
| Добавлено: Пн Ноя 07, 2005 2:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| как тазом не крути, а супра клевая машинка, внешне, внутренне и тыды, есть в ней изюминка.......щас таких нету, да щас машины, мощнее, быстрее, эргономичнее, че там еще? кароче технологически круче, но какие то одинаково - безликие........а у супры есть лицо и дух, ИМХО. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Keeper
Зарегистрирован: 04.08.2002
Сообщения: 262
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Strike писал(а): | | как тазом не крути, а супра клевая машинка, внешне, внутренне и тыды, есть в ней изюминка.......щас таких нету, да щас машины, мощнее, быстрее, эргономичнее, че там еще? кароче технологически круче, но какие то одинаково - безликие........а у супры есть лицо и дух, ИМХО. |
Поддерживаю!
Свой стиль!
У остальных машин как в стайлинге всё спёрто так и внутри !!!!
А супра это УНИКУМ.
Тойота - управляй мечтой  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Strike писал(а): | | как тазом не крути, а супра клевая машинка, внешне, внутренне и тыды, есть в ней изюминка.......щас таких нету, да щас машины, мощнее, быстрее, эргономичнее, че там еще? кароче технологически круче, но какие то одинаково - безликие........а у супры есть лицо и дух, ИМХО. |
Хм... Всегда думал, что в машине главное: мотор, подвеска и тормоза  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bobbie
Зарегистрирован: 15.07.2003
Сообщения: 1316
Откуда: Moscow
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Keeper писал(а): | | У остальных машин как в стайлинге всё спёрто так и внутри !!!! |
у каких остальных?
| YanRS писал(а): | | Хм... Всегда думал, что в машине главное: мотор, подвеска и тормоза |
так это даже не обсуждается |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strike
Зарегистрирован: 28.08.2005
Сообщения: 643
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="YanRS"] | Strike писал(а): | | Хм... Всегда думал, что в машине главное: мотор, подвеска и тормоза |
дык она ниче так ездит, для своих лет и в своей стихии гран туризмо, тем более.......только не надо овощную комплектацию описывать, бэхи и ауди тоже далеко не все ракеты) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zerg
Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 2914
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| YanRS писал(а): | | Strike писал(а): | | как тазом не крути, а супра клевая машинка, внешне, внутренне и тыды, есть в ней изюминка.......щас таких нету, да щас машины, мощнее, быстрее, эргономичнее, че там еще? кароче технологически круче, но какие то одинаково - безликие........а у супры есть лицо и дух, ИМХО. |
Хм... Всегда думал, что в машине главное: мотор, подвеска и тормоза |
там с этим все в порядке.
читаю тут твои посты и не пойму, дядь тебе сколько лет то ?
Супра фигня  К чему сказал, не понятно Что не фигня ?
ну сядь в кубковую бмв 318 и покажи нам новый рекорд Цукубы обойдя все тюненые супры ! Едет в данном случае не машина а более всего водитель который за рулем. Джуновские супры рекордов кучу поставили, если ты не в курсе  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Zerg писал(а): | | Джуновские супры рекордов кучу поставили, если ты не в курсе |
Просвети.
Знаю только об одном: на максималку, они там что-то за 400 км/ч на Боневиле проехали. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Strike писал(а): | | дык она ниче так ездит, для своих лет и в своей стихии гран туризмо, |
ты просто не в курсе, как ездят например итальянцы тех же годов.
Относит супру к GT - это моветон.
Как вы думаете, почему жапы до сих пор не выпустили сиквелов по мотивам супры, ведь рынок спорткаров развивается очень активно? А потому что жапам показать в этом сегменте особо нечего, кроме, пожалуй, Ниссана. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zerg
Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 2914
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 11:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
| YanRS писал(а): | | Zerg писал(а): | | Джуновские супры рекордов кучу поставили, если ты не в курсе |
Просвети.
Знаю только об одном: на максималку, они там что-то за 400 км/ч на Боневиле проехали. |
да посмотри последний JGTC2005 (http://www.supergt.net/en/), на той же кстати Сузуке, посмотри кто на первом месте, как раз неедущая помойка по твоему.....хотя...понял, понял, просто наверное не было заряженных гольфов и кубковых 318
О чем тут спорить, право не пойму.
А то, что нашел табличку с водителями дилетантами не значит что машина фуфел, меня на ламбо посади, я хуже Малышева на 21093 по кольцу проеду Не показатель это. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Strike
Зарегистрирован: 28.08.2005
Сообщения: 643
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 12:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| YanRS писал(а): | | Strike писал(а): | | дык она ниче так ездит, для своих лет и в своей стихии гран туризмо, |
ты просто не в курсе, как ездят например итальянцы тех же годов.
Относит супру к GT - это моветон.
Как вы думаете, почему жапы до сих пор не выпустили сиквелов по мотивам супры, ведь рынок спорткаров развивается очень активно? А потому что жапам показать в этом сегменте особо нечего, кроме, пожалуй, Ниссана. |
джапы очень хитрый народ, они кстати первые предельные издержки просчитали, во всем мире, поэтому пока они рубят свое бабло, то напрягатся не будут........если ниссану есть, что показать почему ская до сих пор леворульного нет? это ж сколько бабла можно рубануть, правда?)))джапы в этом сегменте показали столько, что их еще догнать бы надо))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
YanRS
Зарегистрирован: 03.03.2004
Сообщения: 465
|
| Добавлено: Вт Ноя 08, 2005 12:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Strike писал(а): | | если ниссану есть, что показать почему ская до сих пор леворульного нет? |
Как думаешь, почему есть субары и эвики леворульные, а скаев нет? А потому что FHI и Мицу есть что показать европе и Америке в этом сегменте, а ниссану нет. Вернее до последнего времени не было. Сейчас есть 350Z, ну и мотор Proto запустят в серию.
| Strike писал(а): | | джапы в этом сегменте показали столько, что их еще догнать бы надо |
Можешь хоть навскидку пять любых нововведений подобных описать? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
