| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Мятноkрылый
Зарегистрирован: 23.11.2004
Сообщения: 4021
Откуда: Калининград
|
 Добавлено: Пн Янв 21, 2008 3:46 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Den писал(а): |
Костек, ты давно её видел? 
Она уже пол года как готовенькая стоит, полность востановленная, покрашенная, и с почти собранным новым салоном и музыкой, осталось немного, просто машинка делается кропотливо и бережно=))) |
ну года 3 точно( когда она еще возле стеночки на боку стояла в гараже у него), так как в город он на ней не выезжал, а в гараж мне к нему(слава богу) не зачем ехать!
ЗЫ сделвл бы шпионские снимки, раз ты там частый гость!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Мятноkрылый
Зарегистрирован: 23.11.2004
Сообщения: 4021
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Пн Янв 21, 2008 3:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Den писал(а): |
Костек, ты давно её видел?
Она уже пол года как готовенькая стоит, полность востановленная, покрашенная, и с почти собранным новым салоном и музыкой, осталось немного, просто машинка делается кропотливо и бережно=))) |
ну года 3 точно( когда она еще возле стеночки на боку стояла в гараже у него),не видел так как в город он на ней не выезжал, а в гараж мне к нему(слава богу) не зачем ехать!
ЗЫ сделал бы шпионские снимки, раз ты там частый гость! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Den
Зарегистрирован: 28.10.2006
Сообщения: 954
Откуда: Honda-Team
|
| Добавлено: Пн Янв 21, 2008 4:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Мятноkрылый писал(а): | | Den писал(а): |
Костек, ты давно её видел?
Она уже пол года как готовенькая стоит, полность востановленная, покрашенная, и с почти собранным новым салоном и музыкой, осталось немного, просто машинка делается кропотливо и бережно=))) |
ну года 3 точно( когда она еще возле стеночки на боку стояла в гараже у него),не видел так как в город он на ней не выезжал, а в гараж мне к нему(слава богу) не зачем ехать!
ЗЫ сделал бы шпионские снимки, раз ты там частый гость! |
нивапрос |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VadimG
Зарегистрирован: 17.03.2006
Сообщения: 357
Откуда: Kaliningrad
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 11:35 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Раз это общение гоночнегов, то спрошу здесь: почему частенько на хорошем покрытии при резком старте с пробуксовкой на переднем приводе колёса как бы стучат по асфальту? Это злая штука дифференциала? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ale
Зарегистрирован: 14.09.2002
Сообщения: 7049
Откуда: Kaliningrad
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 11:47 am Заголовок сообщения: |
|
|
| это злая штука пробукосовка, даже если руль прямо поставить - колеса прыгают. но почему такой эффект - нипанятна |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Den
Зарегистрирован: 28.10.2006
Сообщения: 954
Откуда: Honda-Team
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 12:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| VadimG писал(а): | | Раз это общение гоночнегов, то спрошу здесь: почему частенько на хорошем покрытии при резком старте с пробуксовкой на переднем приводе колёса как бы стучат по асфальту? Это злая штука дифференциала? |
при резком старте прижимная сила на переднем приводе на переднюю ось резко уменьшается из-за инертного отклонения точки массы корпуса автомобиля и перемещения центра тяжести в область, к задней оси, что вызывает, хммм... так скажем тупо эффект поднятия передней оси тем самым позволяя время от времени за цикл пробуксовки проскакивать колёсам в момент скопления силы тяги на колёсах, так скажем своеобразные выбросы энергии, что позволяет в эти момент создать перепады крутящего момента, эффект "прыгания" колес исчезает вместе с в"возвратом" центра масс к своей прежней позиции=)))
если где наврал - ДМ поправит))  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ale
Зарегистрирован: 14.09.2002
Сообщения: 7049
Откуда: Kaliningrad
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 12:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| тогда по идее чем жестче подвеска, тем меньше этот эффект будет наблюдаться |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Den
Зарегистрирован: 28.10.2006
Сообщения: 954
Откуда: Honda-Team
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 12:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ale писал(а): | | тогда по идее чем жестче подвеска, тем меньше этот эффект будет наблюдаться |
промежуток времени "эффекта" заметно сократиться)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
VadimG
Зарегистрирован: 17.03.2006
Сообщения: 357
Откуда: Kaliningrad
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 12:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Т.е. это неизбежное явление? И даже блокировкой дифа не избавить? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Den
Зарегистрирован: 28.10.2006
Сообщения: 954
Откуда: Honda-Team
|
| Добавлено: Вт Янв 22, 2008 12:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| VadimG писал(а): | | Т.е. это неизбежное явление? И даже блокировкой дифа не избавить? |
Ну почему, избежать можно, нужны соответствующие условия температуры, резины, покрытия, и самое главное - "правильное" соотношение сцепления и газа, последними характеристиками эффект пробуксовки доводится до скольжения без прыжка, идеальный старт - 2-3 коротких "визга" резины, ни в коем случае не бешенная пробуксовка=))  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM!
Зарегистрирован: 18.02.2004
Сообщения: 1085
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 12:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
Жестче подвеску (и переднюю, и заднюю), нормальные передние амартизаторы, больше ход передней подвески (если у тебя стандарт, то вполне достаточно), целуе сайлентблоки передних рычагов и важно ровные, хорошие колеса! А блокировка при прямом руле и сухом однородном покртии толку не даст  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM!
Зарегистрирован: 18.02.2004
Сообщения: 1085
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 12:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
Делать вс еравно нефиг,так что опишу процесс
когда ты трогаешься в момент предшествующий началу пробуксовки сцепление колес максимально! Люфты в креплениях подвижных элементов подвески и "не новые" амортизаторы позволяют подпрыгнуть колесу. В этот момент колеса немного теряют сцепление и раскручиваются немного быстрее, а потом их снова ударно прижимают пружины, так как все те же амартизаторы хреновые. Происходит "удар" резины по дороге и сцепление в этот момент, естественно, резко возрастает. А потом все повторяется с еще большей силой и гаснет только с набором скорости, когда колеса перестают буксовать, воооооооот |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ale
Зарегистрирован: 14.09.2002
Сообщения: 7049
Откуда: Kaliningrad
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 1:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
| позволю себе заметить коллега, этот эффект ярко выражается на моей машине с новыми аммортиками AGX =) и чем жестче их затягиваешь, тем меньше меньше проявляется эффект :) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM!
Зарегистрирован: 18.02.2004
Сообщения: 1085
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 10:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ale писал(а): | | позволю себе заметить коллега, этот эффект ярко выражается на моей машине с новыми аммортиками AGX =) и чем жестче их затягиваешь, тем меньше меньше проявляется эффект |
Ну так я же говорю, "хорошие амотртизаторы" к тому же у твоих супер-пупер амаров наверное уменьшен ход (типа асфальт, спорт и все дела) я прав? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ale
Зарегистрирован: 14.09.2002
Сообщения: 7049
Откуда: Kaliningrad
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 12:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
не знаю :/
асфальт там или грунт - у меня просто жесткость регулируется. а ход обычный, не короткоходный. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Alex-Pilot
Зарегистрирован: 02.09.2002
Сообщения: 182
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 11:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Все эти прыганья колес вот от чего:
подушки двигателя и КПП
пружинки на диске сцепления или маховике
неодинаковая длина приводных валов трансмиссии
Все это и накладывается друг на друга. Ну и сама резина, особенно зимняя весьма мягковата. Вот все эти демпферы и вносят свою лепту |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM!
Зарегистрирован: 18.02.2004
Сообщения: 1085
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 11:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex-Pilot писал(а): | Все эти прыганья колес вот от чего:
подушки двигателя и КПП |
Сщгласен! Одна изосновныхпричин!
| Цитата: |
пружинки на диске сцепления или маховике
неодинаковая длина приводных валов трансмиссии
|
не осогласен, особенно про длинну приводных валов - ерунда |
|
| Вернуться к началу |
|
|
megaZAIC
Зарегистрирован: 20.09.2002
Сообщения: 590
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Ср Янв 23, 2008 11:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
какое занимательное обсуждение
| DM! писал(а): | | Цитата: |
пружинки на диске сцепления или маховике
неодинаковая длина приводных валов трансмиссии
|
не осогласен, особенно про длинну приводных валов - ерунда |
тож не согласен, ни при чём тут длина приводов, они ж не гнутся 
поменял всё таки сегодня диски, а заодно перекинул покрышки с заду на перед и наоборот. и на переднем свежаке (с глубоким рисунком), поймал себя пару раз на этом эффекте. дызель, сцуко, тягучий на первой передаче 
этот же эффект появлялся у меня и на велике, при попытке тормознуть (задним колесом) на хорошем асфальте зимней резиной - она прыгать по нему начинает. амортизаторы всяческие отсутствуют, и эффект подпружинивания остаётся собственно на сам рисунок протектора. 
чтоб резина не прыгала на отдельных её зубьях, приходилось слегка подспускать... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Alex-Pilot
Зарегистрирован: 02.09.2002
Сообщения: 182
Откуда: Калининград
|
| Добавлено: Чт Янв 24, 2008 12:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
Заяц, гнется любой материал ваще-та
а длина приводных валов на многое влияет, особенно на рывок машины в сторону при резком трогании. Кстати на некоторых автах валы делают одинаковые. Только может вы не совсем поняли про какую длину идет речь. Я тут по бырому набросал в редакторе рисунок. На верхнем рисунке схема по которой обычно делают недорогие авты с слабыми ДВС. На втором подороже с мощными моторами
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DИМОН
Зарегистрирован: 25.11.2002
Сообщения: 2286
|
| Добавлено: Чт Янв 24, 2008 4:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Подитожим: рессоры рулят!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
