dragrace.ru

[M.F.]

"Перетряхнули мотор" - вот тебе и список.........

А что такого 500 л.с.? в наше время этому удивляться.....

[root]

[Griffin]

Полностью поддерживаю Алонсу.
Стас, неправ, причем по всем пунктам.

ProDrive значительно бОлее серьезная контора, чем Хаманн,Хардж,Брабус,Амг, потому что эти в большинстве своем занимаются "легким" тюнингом гражданских версий авто. А вот у ProDrive-а огромнейший опыт в конструировании и доработках авто, для серьезных соревнований (2008 год выход в F1, сейчас WRC, DTM, другие кузовные и прочие соревнования в FIA). И снять с 2л 500 сил ничего нереального я не вижу. Полазь по сайту ( http://www.prodrive.com/ ), посмотри где PD, а где хамманы и остальные.

ЗЫ: И потом, Стас! Ты вот все "графики покажите, да список доработок". А зачем? Если M Gmbh чегото делает, то это может быть, а тут невозможно? А ты не забыл раллийную группу Б? Лянчу дельту интеграле понишь? 2 турбо 500 сил, если требовалось, поднимали до 600, Пыж 205RC, Ауди Кваттро. Теперь учтя развитие технологий, неужели так сложно понять, что сегодня это возможно и с нормальным ресурсом!

ЗЗЫ: У Сереги Мегиона 2.4 500 сил. И что, он в сервисе висит постоянно? 3 литра супры и скаи ГТ-Р 2,6 в 1500 сил - это невозможно?

[root]

[Gregor]

думаю ресур всетаки страдает... другое дело, насколько это заметно, насчет легкого тюнинга....ну это вопрос спорный - онди делают полноценный авто, другие спорткары...и то и то требует оч серьезного подхода, они скорее равны (именно серьезные конторы) только играют на разынх полях - т.е. мир дружба жвачка...

[Bra2ha]

[Winner]

Я говорил конкретно про твой,а Остапа опять понесло.То,что ты написал,америку ты не открыл.
Я до сих пор не верю,то с мотора ФСИ и именно с него можно снять 500,тем более больше чем на одно соревнование.

[root]

[Bra2ha]

[Winner]

[Gregor]

а какже амг и абт?? так что к авто спорту то имееют..... думаю тут не только в количестве запаса прочности, дело еще и в унификации, моторов предлагается множество, тем более тот же ВАГ это и шкода и ауди и фолькс - моторы идут одни, линейки моторов большие, делать и разрабатывать 100 разных моторов накладно вот и стараются сделать некую основу и от неё плясать - придушить то легче...

[Эскачетыревод]

[Winner]

[Griffin]

[Roxx]

с tfsi могут снять 500 как нехй .
мотор AXX ( tfsi ) по сути дела это ABF (2.0 16v враги 1000 лс с него пару раз снимали ) геометрия у них одинаковая 82.5х92.8
отличия в степени сжатия и непосредственом впрыске .
т.е. теоритически разжав мотор АХХ до приемлемой степени сжатия они могли задуть туда хоть 2 бара и сниять эти 500 лс.

другое дело то что Гриффин никогда не снимит со своего мотора 500 потому что он врядли превратит своего вафла в корча )

[Griffin]

[Winner]

[root]

[Roxx]

а про Продрайв улыбнуло !

скорее шницерры и хаммыны это проспорт .

продрайв контора с высоким уровнем инжинеринга которая заточена под спорт и занемается поддержкой спортивных команд .

а что такое шниццер и хаммен? обвесы и тайваньские диски?

брабус , амг , бэмэвэ моторспорт это еще более или менее
и если они не снимают 1000 лс это не значит что они этого не могут потому что как правильно было сказано делают машины а не только моторы .

[Roxx]