dragrace.ru

[CommeRS]

Я уже запутался кто там что говорил. По-моему Vader.
Что значит зассал? Я не понимаю тебя абсолютно. Чего ссать?
Я просто понял, что самый мощный драгстер будет иметь вид
вытянутой помойки, сделанной из карбона и с пластиковыми окнами.
Будет иметь драговую коробку 3х ступенчатую и резину, пригодную
исключительно для драговой трассы. А также к нему придется покупать низкопольный эвакуатор, чтобы довозить эту машину до
места заездов. А после заездов переть ее в гараж и перебирать заново, чтоб поехала к следующим гонкам. Тут нужно быть реальным маньяком драга, чтоб во все это пуститься. А так как я не шарю в глубоких тюнингах, собственно как и поверхностных. А также не являюсь маньяком и фанатом чтоб просто купить гараж, купить машину, нанять людей и найти пилота, чтоб этот драгстер ездил с наклейкой Sponsored by CommeRS - мне не нужно. И тогда понял что лучше брать серийное афто, и тюнинговать его аккуратно снимая лошадей и тягу с заводских ресурсов. Но не услышав от вас никаких ясных и четких предложений и по этому поводу, мы пришли к серийным стоковым авто. А я пришел к тому, что тюнинга нет лучше заводского. Следовательно в рассмотрение пошли М-Power, S, RS, AMG... Да это будут уже не самые быстрые машины в Москве, таких достаточно много. И я прекрасно знают что есть много маньяков на хондах и тоётах с диким форсажем, которые могут обставить М-баварцев и Эсок. Ну что делать, за всеми не угонишься. Я счиитаю что понты дороже, поэтому интересны мне личны лишь Бумеры и Ауди.

Так вот я хочу приостановить споры и ругань и перевести обсуждение сейчас в иное русло. Я никогда не покупал мерседесы. Ваши мнения?

Mercedes E55AMG - BMW M5 - Audi RS6

Ауди пока новой нет, но все равно...

[YanRS]

RS6, немного проигрывая на сухом покрытии, в дождь и 6 месяцев русской зимы ни Штугарту, ни Мюнхену не оставляет ни одного шанса.

[total]

[Hellrazor]

[marlboro]

*Леонида* нет на Ваш бесполезный спор ....

[Solobaric]

CommeRS:
Возьми Brabus EV12 и ничего с ним не делай,там дури и понтов хватает.Если по деньгам слишком прибивает,то там ведь еще модельки есть CLK вроде тоже с 12 цилиндрами
По мне так лучшие машины

[Basheer]

Имхо только ауди. в каком-то журнале сравнивали БМВ, Мерседес и Ауди. Очень хорошо написали: Мерседес навязывает владельцу вальяжный стиль, БМВ - агрессивно спортивный, а вот Ауди, как секретарь высшей квалификации не затмевает своего хозяина, но помогает выглядеть достойно в любой ситуации.
К тому же у Мерса коробки тупые, а в БМВ центральная стойка в плечо упирается.

[root]

Кстати , кто-то тут писал ч то у RS6 тупая коробка.... интересно было бы услышать снова. А то что пишут журналы на фоне ИСТИНЫ оказывается обычно просто рекламной фальшивкой.

[YanRS]

[root]

[YanRS]

[root]

"Заверните мне три ягуара пожалуста, и еще один голубого цвета для жены".

[YanRS]

[ЛешаGT]

Глава Десятая: Пожалуйста, забудь меня Софи разбудила меня на следущий день к завтраку. Я сказала ей, что у меня нет аппетита, и только выпила кофе с сигаретой. Софи с жалостью наблюдала за мной,

[Серый Волк]

Возьми новый Ауто Мото унд Шпорт, новой М6 они намерили 4,2 до сотки и 12.2 квотер. Это очень хорошо, боюсь е55, и рс6, даже новая не догонят. А при разгоне, например, до 250-300, что сейчас в гонках частенько практикуется скорострельная 7ступка даст еще большее преимущество. ИМХО, очень хороший выбор лучше только новый 911 Турбо подождать. Недавно предлагали М6 за хорошие деньги, я отказался, вчера почитал журнальчик и пожалел.

[Серый Волк]

2 Vader прямого конкурента для твоей Аристо у БМВ нет, скоро будет 530 битурбо, окло 350 сил, тогда поговорим, а теперь посмотри пожалуйста на этот список доработок Аристо:
Турбинки CT20 С заменнеными подшипниками и лопатками
Свечушки семерки иридиум рейсинг Blitz, Буст-контроллер Blitz SBC-ID3, Таймер Greddy
Дыхание: Blitz SUS Power Фильтр пониженного сопротивление с входными патрубками большего объема, Фронтальный Куллер Greddy VSPL
Топливо: 2 Насоса SARD, Топливный Регулятор SARD, S-AFC2 Форсунки повышенной производительности, настроенное зажигание
Подвеска - Полностью Apexi N1 на самых жестких пружинах какие тока нашлись, винтовые стойки с регулировкой жесткости
Колесики - Литье 18 Дюймов фирмы Linea Sports на Данлоп(245/40/18, 275/35/1
Тормоза - Полный фронтальный комплект Stoptech с 4-х поршневыми суппортами(лежит в офисе)
Автоматическея трансмиссия с усиленными фрикционами(до 700сил) и Сталл конвертором(пока не установлен
По мелочи много всякого барохла стоит типа высоковльтных продов, OIL CATCH, низкотемпературный термостат и все такое, распорка куско
Выхлоп: Fujitsubo 76мм полный от турбин с переделанным Downpipom от MG-RACE
Экстерьер - обвес по круги VIN, Крыло DIECOCK Racing Speed - титан
Интерьер-Cалон Вертек Эдишн на темном дереве, Датчики Greddy(Температура выхлопа, буст, топливо) РСМ-ка
От себя добавлю перекидку руля
Со всеми этими приблудами у машины ок. 400 сил обычно и 470 на овербусте. Таким образом по динамике, рулежке и тормозам машина встает на уровень м5 е39. Однако начинает проигрывать по комфорту ну естессно по престижу и дизайну, и, возможно, по надежности, поскольку такие модификации даром не проходят. Тут же вспоминаем, что м5 е39 стоит 35-40 в хорошем состоянии и думаем, дешевле ли эта хваленая Аристо. И еще ИМХО мое, если че не обижайся. Если у тебя столько денег, что покупка новой м5 это для тебя вообще не проблема, то нытье про БМВ, которые высасывают деньги это просто жлобство и жестокая скупость. Вот у меня на новую м5 нет денег, но на старую, самую дорогую в содержании машину, все равно хватает, даже у дилера, и абсолютно не парюсь по этому поводу.

[CommeRS]

ВАУ. ПОДРОБНЫЙ ТЮНИНХ СПИСОК ДЛЯ АРИСТО! И от кого вы бы думали... от Серого Волка на М5 =) Спасибо, было интересно почитать чем люди машины мучают чтоб стать похожими на БМВ =)

Серый Волк, а что это за 3.0 Битурбо? Первый раз слышу, расскажи.

Vader, ЛешаGT, вы так и не сообщили какие БМВ у вас были, что вы считаете все тачки с синими пропелерами на капоте помойками?

[ЛешаGT]

Определяйтесь с местом. Если нужны месли по этому поводу, то что-нибудь подумаю. Вообще буду звонить.

[Amigo]

[Vader]