dragrace.ru

[Ярослав]

Че-то тема опять вниз уползает!
Danger, как у тебя дела, что новеньково?
Я вот шаровые хочу поменять, пока остановился на Lemfoerder!

[GaSboX]

[DANGER]

У меня совсем чёрная полоса настала - сначала я разбил свою машину, и как только я её сделал , у меня её менты забрали, сейчас воюю с ментами чтобы забрать тачку.

[Ярослав]

Да Сочувствую !!!
В меня на прошлой неделе тоже мент въехал на волге.
Гаишники приехали и сказали разбирайтесь на месте, а че взять с прапора вневедомственной охраны, кроме анализов. За помятое левое переднее крыло и разбитую фару я получил всего лишь 1500 р. :evil: .
Правда на следующий день до обеда я уже все сделал, но всеравно обидно.

[All eyez on me]

Народ! Я читаю и удивляюсь! Вы спрашиваете можно ли на классику поставить 16" диски? Можно! У нас и 18" и 19" ставят!

http://www.efir.ws

[GaSboX]

[МЭЙ]

[All eyez on me]

http://www.efir.ws

[/quote]Это у тебя на сайте фото шахи с огромными колесами...Там клиренс а...уеть можно, нах такие огромные? Смотрится мега убого![/quote]

Мега убого??? Вкус у тебя мега убогий! 15" диски на классике low-riders - это красиво???

[NosNitrous]

[All eyez on me]

[quote="NosNitrous"]

[All eyez on me]

[quote="NosNitrous"]

[DANGER]

Копейку свою пока не забрал из мусарни - пришлось купить другую машину. Бейте меня ногами - взял зубилу.

[GaSboX]

[DANGER]

[GaSboX]

[Ярослав]

ДА!!!
В нашем лагере все меньше и меньше!
Я вот из отпуска вышел, отпуск прошел плодотворно, теперь у меня мотор 1,7 литра с полным фаршем, позже расскажу подробнее.

[GaSboX]

[DANGER]

[Ярослав]

И так начну с приключений!
1. Это колено. Я прикупил себе колено от 2130 на рынке в кунцево (за 5700 руб), когда начал ставить померял ход поршня и оказалось, что меня надули на 4000 руб., это был обычный коленвал от 21213, а я лопух не смог отличить.
Ладно думаю фигня, иду к знакомым ментам, благо работают в этом округе и еду на рынок. Менты объяснили продавцам, что они не правы и те дали мне нормальное колено. Приезжаю домой и ёпт да простят меня все кому я сказал, что колено 2130 влазит в блок 21213, ни хрена поршни торчат на 2 мм (я то как выяснилось все мерял по колену 21213). Выпресовывать пальцы - испортишь поршни, в сборе с шатунами и пальцами точить поршни на 2,5 мм ни где не взялись. И пришлось мне отложить колено 2130 (84 мм) и ставить от шестого движка (80 мм), то бишь объем получился 1,7 л.
2. Проблема еще круче. Начал собирать мотор, а на блоке нет заглушек масляных каналов. 2 заглушки чашечки (как на рубашке охлаждения, только диаметром 13 мм) и одна тарельчатая, стандартная как на всех классиках. тарельчатая нашлась без проблем в АВТО 49 за 10 рублей, а в поисках чашечек я объездил всю москву и нашел их в Кунцево на рынке по 150 рублей за штучку, и плюс на бенз я потратил еще рублей 500 . Так что осторожнее при покупке новых блоков.
3. Ну и теперь про двигатель - что получилость.
Блок 21213, колено 2106, голова 21011, распредвал ОКБ "Динамика" 50, поршни кованные Интеллект-Авто 21213, на шатунах от мотора 2106, картер 2106. Голову и коллектора пока просто нормально совместил и ничего толком не точил. Свой переделанный карб солекс 083 (23 х 2 я еще не ставил и зажигание пока контактное, просто денег не хватило. Это так кратенько, если есть вопросы задавайте.
Теперь скажу как едет, правда обкатка еще не завершена, прошел всего 1300 км. Тяги на низах - немеряно, просто трактор. С 3000 об начинается такая песня, но к сожалению пока эту песню я прерываю на 3800-4000 оборотов. 1 передача выкручивается одновременно с нажатием на газ, главное не перекрутить выше 4000. Это все на практически стандартном ОЗОНЕ и контактном зажигании.
Ща закончится обкатка, залью синтетику, поставлю солекс и БСЗ и поделюсь впечатлениями.
Извиняюсь за то что ввел в заблуждение, что колено 2130 влазит со стандартными поршнями и шатунами в 21213 блок.

[DANGER]

Молодец. Приезжай в пятницу на набережную - погоняемся.