dragrace.ru

[Фью]

Стас назови аналог машины с АТМО движкой в диапазоне от 1.5 до 2.2 литра едущей как хонды котоыре попадают в етот список и в одной ценовой категории ?

[dubick]

не забывайте разницу в цене
БМВ 3 серии И Хонда Сивик равноценые машины в одном классе
а разница в цене более чем в два раза
качество и комфорт примрено одинаковый
так в чем разница ?
в понтах что у тебя пропелер на значке и ты типа крут
но эти понты к сожелению тока в росиии тк у нас менталитет такой ипанутый.... допустим в тойже америке одни хонды и чуть чуть бмв потому что им срать на значек они хотят качества за разумные деньги

и к стати вы так зашишаете новые БМВ а ниразу нечитали
отзывы от новых 7 и 5 ? особено М5 и М6 ? как у них коробки сыпяться при 15 тысяч пробега как на тазу прям.. или ка кна 7 жлектрика влиться !!!

[ЛешаGT]

Нужна космическая Транспортная Система. Новая. Комерческая. С себестоиммостью 1кг ПН менее 1000 баксов. С ПН около 1500 - 2500 кг. Простой, надёжный, удобный для серийного производства с простым с

[Winner]

[M.F.]

Кстати ЕК4 внутри больше, чем Е36

[dubick]

а разве БМВ не в классе С ? ( спрашиваю а не утверждаю возможно я ошибся ) но мне казалось всегда что
3 серия это С клас
5 Серия это Е класс
7 серия это S класс

я не прав ?

[Winner]

[Winner]

[dubick]

[dubick]

а про 1 серию я считал что это А класс

[Winner]

[M.F.]

[Winner]

Дубик, Аккорд D класс)))
до Е ему как до луны

[Winner]

[Mus]

ну впринципе бан за мат
Winner

[Vladimir-S]

Да давно не обсуждали БМВ и Хонду, эх какие раньше времена были, мат через слово....

[Гарик™]

да, ну и дебаты.................

[Orchid]

)))))))ну понеслааааась..........
обострение по весне, как обычно

это машины разного уровня
...как Европа и Азия,
как фирменный REEBOK и местный RECBOK, но зато с кармашком, который и стоит гораздо дешевле. Только это не говорит о том, что он плохо сшит, просто стандарты и требования у всех разные)))) По сути, и то, и другое делают простые смертные

[fapsi777]

Ну во-первых, Сивик надо сравнивать с копейкой БМВ. Да разница в цене не в пользу БМВ, да и подвеска у БМВ в основном расчитана на автобаны, а не на наши колдобины(по-этому алюминивые рычаги так и летят на наших дорогах). Да и по качеству Сивик по некоторым компонентам лучше. Но вот что касается комфорта, оборудования, незабываемого кайфа от управления крепкосбитого, поджарового, заднеприводного автомобиля для эгоиста и ценителя скорости, то тут Сивик БМВ не конкурент. Да и подвеска теперь у 5-дверных сивиков полузависимая.

[Alonso]