| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
MajestiC
Зарегистрирован: 01.03.2005
Сообщения: 414
Откуда: Moscow Center
|
 Добавлено: Пт Июл 08, 2005 6:40 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| Лилу писал(а): | | у меня такая машина прошла без кап. ремонта 280 000 и хоть бы что ,и лет 10 ей было , продавала- почти плакала)) |
Бывают чудеса. Ну все все меняем иномарки на ВАЗы Один эвик на 6 десяток в обвесе wrc. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ant_08
Зарегистрирован: 29.09.2002
Сообщения: 400
Откуда: Москва, ЮАО
|
| Добавлено: Пт Июл 08, 2005 9:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Tazer писал(а): | гонево 100-процентное!!!
если 150 тыс проехать не открывая капота то может так и будет.Следить за машиной надда.
Бред это 100 пудов на картинке :arrow: в бобруйск,учить албанский! |
да не гонево это...
просто видимо тебе с машиной повело...
из 4 зубил... всеми перечисленными балячками НЕ страдала только 093... 89 года выпуска(с завода в одной семье) прошла почти 200 тыш... на удивление не ломалась, почти... с остальными менял все по кругу (почти как на картинке по часовой стрелке). если конечно считается "следить за машиной" это планомерная замена всех частей до их выхода из строя... то извините
только вот забыли указать (или я проглядел)...
1. гавенное крепление разъема задних фонарей... провод отошел и стопаков нет.. 
2. отвратительное крепление проводов к блоку предохранителей (до 2000 года)...
таз конечно гАвно полное.. не спорю... но в отличие от других машин у него есть один плюс (для меня покрайней мере) - запчасти в любом магазине а не заказ в 2 недели простоя авто... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
