dragrace.ru

[dubick]

мне кажеться не в мозгах проблема
у меян примерно такаеже проблема была тока когда музыку врубаеш
не зватало напряжение генратора и отключался датчик АБС и при этом абс не работал !
мне кажеться у тебя генератор приказал долго жить !!
возможно очень сильно ошибаюсь !!!

[Gregor]

Ну может и не долго жить, но мож реал не хватат????

[Deni]

Ну допустим на холостых мож и не хватат. А вот когда кручю двигатель, напряжения должно хватать. А то ведь таже байда! :evil: :x

И еслиб генератор кердыкнулся, то акумулятор на разрядку бы пошел. Пока тьфу-тьфу, езжу.

[Gregor]

Ну то что когда крутишь - напруги должно хватать - не факт совсем... генератор не может выдать больше, чем он есть...может действительно генератор не расчитан на такую нагрузку... смотри - включаешь фары, но при этом - печка или кондей, вентилятор охлаждения, музыка, зажигание, бензонасос, датчики, приборы, омыватели!!!!!!!

[Deni]

[Gregor]

ты не опнял, я имел ввиду, что он не слабый, а не расчитан!!!
Позвони в любой ауди-маг и спроси, на а4 такуюто с ксеноном и без какие генераторы идут??? ну и соответсвенно ту мощу которую они выдают.... хотя.... слух мысль есть, а у тя есть выключатель есп??? из салона...

[dubick]

да дело не в слабости
мог навернуться диодный мост или обмотка об контур херачит !
посмотри грееться ли генератор ?
да при оборотах он должен выдавать 14 с нагрузкой 13.5 но это в идеале
есесно у тебя стоит хороший мошный генератор
но возможно еше гдето контачит что то могли когда ксеснон ставили гдето прикантачить плюс к минусу и вот тебе разрежение !!!
или у тебя латчик Абс навернулся ( худший вариант )
но к сенон сам по себе ник ак не может влиять на датчики !
и честно говоря сам когда он работает тоже влиять не должен таккак у тебя навекрика в стандарте стояли лампочки 60 ват а ксеснон если я не ошибаюс потребляет 35 ват !
так что его работа ник ак ен может повлиять на работу штатной электро проводки
мне кажетьсся дело или гдето щамыкание или генератор херней занимаеться !

[Deni]

[Gregor]

Ну так раз таже, скорее всего, тебе гдето перемкнули выключение/включение есп при подключении ксенона, у тяж как и у меняж если мне не изменяет память всё едино ( по крайней мере переключатели) возможно даже есть контроллер и получаеться как когда какая нить лампочка перегорает бывает пол фары начинает моргать.... ну как аналогия... у меня был случай, когда машину только взял, стоял в гаи на учёт ставился и в обед от неча делать, решил покапаться в прикуривателе, он у меня нажимаеться, но не блокируеться в этом положении - задний нормуль, а передний нет, ну меня это не сильно напрягает, я не курю, но от неча делать решил посматреть, естессено не снял клему с батарейки и полез отвёрточкой так аккуратненько поковырял, замкнул, бабахнуло - у меня выруьилась торпеда, фары, бибика и ещё чтото...кароче сгорело по моему два предохранителя..... и всё - поменял нормуль, это я ктому, что у них одна фигня завязана на "пол машины"...

[dubick]

анологично
замкнул прикуриватель
отрубились
тормоза !!
абс
свет в салоне внешне
печка
обогрев стекла
дворники
цз
и еше какаето херня !
выбило всего один предохранитель

[Gregor]

Главное тормозит, но электроники реально может повырубаться море... скорее всего, эти установщики либо релюху развязывающюю не поставили, либо гдето пресеклись с отключением есп... и при включении света вырубаеться есп, т.к. думает что ты "нажал" кнопку... а чё к ентим архаровцам не подъедишь - пущай устраняют..

[Deni]

[Trolik]

Гм... Странно а у меня на тазе мона все завыкать... У меня даже мозги в подвешеннос состоянии на шлейфе висят...

[Flash]

[Alonso]

[Trolik]

[Flash]

[Trolik]

[Flash]

[Trolik]