| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
yoocko_g
Зарегистрирован: 12.11.2004
Сообщения: 1055
|
 Добавлено: Пт Дек 03, 2004 11:16 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| да на счот масла это полный сщет!!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Alonso
Зарегистрирован: 05.12.2003
Сообщения: 3437
|
| Добавлено: Пн Дек 06, 2004 5:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Роторно-поршневой двигатель ВАЗ-426 разработан в НТЦ Волжского автомобильного завода под руководством Н.М.Будникова. Предназначен для оснащения лёгких самолётов и вертолётов. Первые опытные образцы двигателя изготовлены в 1992 году. (с) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
WRC MONSTER
Зарегистрирован: 09.12.2003
Сообщения: 605
|
| Добавлено: Пн Дек 06, 2004 5:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Александрович Батулов - инженер-конструктор специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей (СКБ РПД) АО "АвтоВАЗ":ВАЗ-426 пока будет иметь межремонтный ресурс 1000 часов, и с началом серийного производства мы думаем выйти на 2000 часов. Мотор работает на автомобильных бензине и маслах, неприхотлив в обслуживании. До начала серийного производства сложно точно указать цену, по которой он будет продаваться. Но мы рассчитываем, что она не превысит 70% от стоимости зарубежных аналогов той же мощности, то есть на уровне 20 тыс. USD. Предполагаем, что двигатель в основном будет использоваться на летательных аппаратах, работающих на высотах до 3000 м. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Roxx
Зарегистрирован: 12.11.2004
Сообщения: 822
|
| Добавлено: Пн Дек 06, 2004 7:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Но мы рассчитываем, что она не превысит 70% от стоимости зарубежных аналогов той же мощности, то есть на уровне 20 тыс. USD. |
за него на выставке 5 просили ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
