| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
groovy
Зарегистрирован: 02.06.2003
Сообщения: 910
Откуда: Москва (ЮВАО)
|
 Добавлено: Чт Ноя 25, 2004 10:46 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Чво только народ не делает  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Wheels
Зарегистрирован: 30.08.2004
Сообщения: 1108
Откуда: Москва. Северное Бутово.
|
| Добавлено: Чт Ноя 25, 2004 10:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Да ваще реал !! Мне нравится !!! Правда мордеьник если вглядется можно разлечить что это не скаевский... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Zerg
Зарегистрирован: 29.04.2002
Сообщения: 2914
|
| Добавлено: Пт Ноя 26, 2004 10:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Amigo писал(а): | | Zerg писал(а): | | Amigo писал(а): | | Bra2ha писал(а): | | Amigo писал(а): | Клево, Хонда рулез еще раз подтверждается  |
У них просто на ГТ-Р денег не хватило, а на Аккорд и кузов от ГТ-Ра хватило...  |
тогда уж на прелюд)
просто Н22 видать лучше тюнится нежели 2,6 ниссановский  |
угу это в фантазиях тока, гы-гы ))
Это воопще походу не скай а переделанный аккорд. Снимать рб26детт и ставить н22 это идиотом надо быть )), у рб в 30 раз потенциал выше ))) |
не знаю, почему то спокойно блок 2-х литровый(или 2,2) у пападакиса
выдерживает с турбой и НОС вполне и едет меньше 9 с. Так что тут мне кажется все дело в том кто конкретно будет заниматься тюнингом.
Тут совсем недавно был разговор о формульных движках 80-х годов, так там Хондовский 1,5 с турбой выдавал больше 1000 л/c хм, наверное это на давлении 0,5 (М |
не только на хондовской. В то время когда были турбомоторы в формуле, там почти у всех такие спеки были. с 1.5 турбо- 1000 сил. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Perf
Зарегистрирован: 03.01.2003
Сообщения: 1038
Откуда: Москва, Skyline Club
|
| Добавлено: Пн Ноя 29, 2004 9:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
Хрень какая-то
Из Аккорда Гетер делать 
:mrgreen: |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
