| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Spoon
Зарегистрирован: 29.02.2004
Сообщения: 1079
Откуда: г. Астрахань
|
 Добавлено: Вс Июн 13, 2004 9:46 pm Заголовок сообщения: Re: тюнинг |
 |
|
| 040 писал(а): | | Anonymous писал(а): | | чета я только описание находит а настроек не видел, и давление 15 чего. |
пару движков убъёш узнаеш |
Не ты ли на Асконе ездишь? Классно Инфинити порвал... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
09
Зарегистрирован: 05.02.2004
Сообщения: 250
Откуда: г.Астрахань
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
040
Гость
|
| Добавлено: Вс Июн 13, 2004 10:12 pm Заголовок сообщения: Re: тюнинг |
|
|
Не ты ли на Асконе ездишь? Классно Инфинити порвал...[/quote]
я сам не думал что первый финиширую. и всё равно Инфинити
тачка класс 4,5л. ото тебе не мои 1,8. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
| Добавлено: Вс Июн 13, 2004 10:35 pm Заголовок сообщения: Re: тюнинг |
|
|
INFINITI M45
Двигатель - бензиновый: число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 8х32х4494 смз; мощность - 254 кВт/345 л. с. при 6400 об/мин; максимальный крутящий момент - 452 Н.м при 4000 об/мин. Трансмиссия - заднеприводная; коробка передач - автоматическая
5-ступенчатая. Кузов - 4-дверный 5-местный седан; база - 2799 мм; дорожный просвет - 145 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 5009х1770х1463; объем багажника - 379 л; снаряженная масса - 1748 кг; расход топлива в городском/загородном циклах - 13,8/10,2 л/100 км |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Android_M3
Зарегистрирован: 14.03.2004
Сообщения: 1018
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Пн Июн 14, 2004 6:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
2 040
Чета я сомневаюсь что у тебя 1,8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Spoon
Зарегистрирован: 29.02.2004
Сообщения: 1079
Откуда: г. Астрахань
|
| Добавлено: Пн Июн 14, 2004 9:20 pm Заголовок сообщения: Re: тюнинг |
|
|
| Anonymous писал(а): | INFINITI M45
Двигатель - бензиновый: число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 8х32х4494 смз; мощность - 254 кВт/345 л. с. при 6400 об/мин; максимальный крутящий момент - 452 Н.м при 4000 об/мин. Трансмиссия - заднеприводная; коробка передач - автоматическая
5-ступенчатая. Кузов - 4-дверный 5-местный седан; база - 2799 мм; дорожный просвет - 145 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 5009х1770х1463; объем багажника - 379 л; снаряженная масса - 1748 кг; расход топлива в городском/загородном циклах - 13,8/10,2 л/100 км |
На самом деле там был внедорожник Infinity FX 35, а не седан и лошадок 280.
2 Android_vw:
у него в Опеле дейстаительно 1.8... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
040
Гость
|
| Добавлено: Ср Июн 16, 2004 11:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| стоял 2.0 л парвал я его один распредвал с пастелими остались целыми так что экспереминтировать надо с умом |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PSYHO
Зарегистрирован: 06.03.2003
Сообщения: 2069
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Чт Июн 17, 2004 12:59 am Заголовок сообщения: |
|
|
| 040 писал(а): | | стоял 2.0 л парвал я его один распредвал с пастелими остались целыми так что экспереминтировать надо с умом |
Ты хочеш сказать что у тебя закись стоит?
Зачем же экспериментировать если всё уже итак известно вплоть до схем и формул.
У тебя сухая или мокрая, в жидкой или газо образной фазе, моно или директ порт? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Чт Июн 17, 2004 2:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
а524ас, в чате щас чё-то никого не вижу, поэтому спрошу здесь.
Ты вот про подвеску говорил про свою и на какой скорости в ходишь в повороты.
А у тебя гранаты от этого не летят? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
040
Гость
|
| Добавлено: Чт Июн 17, 2004 9:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
а какя разница что стоит, всегда хочеться побольше
и побыстрее |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dart
Зарегистрирован: 19.03.2004
Сообщения: 371
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Чт Июн 17, 2004 11:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| 040 писал(а): | а какя разница что стоит, всегда хочеться побольше
и побыстрее |
Точно, а помедленне и покомфортнее пусть и хорошо и правильно, но увы если есть деньга то у меня она сначала пойдёт на побыстрее потом на побольше, и если что останется на ремонт того что осталось от побыстрее и побольше... а на комфорт их как небыло так и нет... жаль нах...  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Вт Июн 22, 2004 1:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Товарищи
У меня знакомый хочет себе на 10-ку поставить хорошие колодки.
Кто чё посоветует?
Не надо тюнинга тормозной системы, просто хорошие колодки. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PSYHO
Зарегистрирован: 06.03.2003
Сообщения: 2069
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Вт Июн 22, 2004 11:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Puzzo писал(а): | Товарищи
У меня знакомый хочет себе на 10-ку поставить хорошие колодки.
Кто чё посоветует?
Не надо тюнинга тормозной системы, просто хорошие колодки. |
В Астрахани из более менее хороших только феродо премьер (красная упаковка) можно найти. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Ср Июн 23, 2004 2:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
| PSYHO писал(а): | | Puzzo писал(а): | Товарищи
У меня знакомый хочет себе на 10-ку поставить хорошие колодки.
Кто чё посоветует?
Не надо тюнинга тормозной системы, просто хорошие колодки. |
В Астрахани из более менее хороших только феродо премьер (красная упаковка) можно найти. |
Где можно купить и почём? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Вт Июн 29, 2004 12:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Rss, напиши мне, плиз, в личное сообщение, если это секрет, в чём фишка того, что ты мне вчера предлагал купить, в каком он состоянии и сколько машина жрёт бензина с ним. Спасибо.
Может, я и возьму |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Ср Июн 30, 2004 6:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
PSYHO, для спорт-карбюратора расход топлива 12 литров на 100 км- это нормально, если всё остальное на тачке (21099) - стандарт?
со стандартынм карбом 10 жрёт |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Чт Июл 01, 2004 5:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
RSS, приходи сёдня ночью в чат
Разговор есть 
А если серьёзно, надо договориться насчёт карбика)) Наверно, возьму завтра. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Puzzo
Зарегистрирован: 25.04.2004
Сообщения: 157
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Сб Июл 03, 2004 11:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
PSYHO, ты писал, что у тебя на твоей 09 был маховик облегчён?
Что это значит и что это даёт?
Он продаётся уже облегчённый, или с ним надо со стандартным что-то делать?
Мне, возможно, придётся менять маховик, так что вот интересуюсь.
И ещё: сколько стоит керамический диск сцепления и что он даёт? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
PSYHO
Зарегистрирован: 06.03.2003
Сообщения: 2069
Откуда: Астрахань
|
| Добавлено: Чт Июл 08, 2004 12:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Puzzo писал(а): | PSYHO, ты писал, что у тебя на твоей 09 был маховик облегчён?
Что это значит и что это даёт?
Он продаётся уже облегчённый, или с ним надо со стандартным что-то делать?
Мне, возможно, придётся менять маховик, так что вот интересуюсь.
И ещё: сколько стоит керамический диск сцепления и что он даёт? |
Можно купить и можно облегчить маховик.
Керамика не буксует и мощность двигателя передаётся с меньшими потерями. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
[13]__ATOMOHOD__[13]
Зарегистрирован: 02.05.2004
Сообщения: 997
Откуда: Кубанская - Мажорка - АЦКК - транзит
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Зацените тему! 