dragrace.ru

[Batman-KRT]

http://www.acura.com/# или
http://www.automoto.com.ua/image.php?id=2330
Например, вот на закуску
Компания Honda анонсировала совершенно новый седан Acura RL, который сначала появится в продаже на рынке Северной Америки, а позже и в Европе, но уже под маркой Honda Legend. Конкурировать же новинке, продажи которой в США начнутся в конце текущего – начале будущего года, придется с одноклассниками марок BMW, Mercedes, Audi и Lexus.
В основе Acura RL лежит полностью новое шасси, отличающееся низким весом и разработанное с учетом максимально эффективной деформации в случае аварии. Однако главной изюминкой новинки станет уникальная полноприводная трансмиссия Super Handling All-Wheel Drive System (SH-AWD). Особенность этой системы заключается в том, что электронный блок управления может перераспределять тягу не только между осями, но и между правыми и левыми колесами, обеспечивая тем самым стабильное и максимально эффективное сцепление всех колес практически на любом покрытии. На практике это выражается в повышенной устойчивости автомобиля при прохождении поворотов.
Под капотом у новой Acura RL расположился новый 3,5-литровый мотор V6, оснащенный системой изменения фаз газораспределения VTEC и развивающий мощность в 300 лошадиных сил. Комплектоваться этот двигатель будет новой пятиступенчатой секвентальной коробкой передач Sequetial SportShift, которая может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме.
При окраске кузова Legend использовалась новая технология, благодаря которой достигается более глубокий цвет и высокая контрастность. Дизайн салона направлен на то, чтобы водитель чувствовал себя максимально комфортно и получал удовольствие от процесса вождения. Система Active Noise Control ликвидирует малейшие шумы и обеспечивает качественное звучание аудиосистемы. Система Intelligent Night Vision System "видит" пешеходов на дороге ночью, и световыми и звуковыми сигналами предупреждает водителя.
Отметим также, что новинка получила независимую подвеску всех колес, мощные тормоза – четырехпоршневые передние суппорта, мощные тормозные диски, а также антиблокировочную систему тормозов, систему распределения тормозных усилий и систему помощи при экстренном торможении. Комплектоваться Acura RL будет 17-18 дюймовыми колесными дисками. Японские инженеры постарались максимально уменьшить вес машины. Примерно на 50% платформа состоит из высокопрочной стали, а сам кузов и прочие детали сделаны из алюминия, магния и углепластика.

или вот еще

Компания IBM объявила о разработанной совместно с компанией Honda Motor уникальной системе распознавания речи для автомобилей, которая полностью освобождает руки водителя от ввода информации и способна синтезировать естественную речь. Данная система является наиболее совершенным навигационным решением в автомобильной отрасли. Начиная с этого месяца, Honda будет поставлять эту систему в США и Канаде в качестве стандартного оборудования для автомобиля 2005 Acura RL и в качестве дополнительного оборудования для автомобилей 2005 Acura MDX и 2005 Honda Odyssey.

Применив программное обеспечение IBM Embedded ViaVoice, Honda стала первым автопроизводителем, комплектующим свою продукцию встроенными навигационными системами с усовершенствованными средствами распознавания речи и преобразования текста в речь – системами, которые в состоянии идентифицировать произнесенные названия улиц и городов всей континентальной территории США. Если водитель произнесет название любой улицы США, представленной в навигационной базе данных, система предоставит маршрут к месту назначения с точностью до поворота. Кроме того, эта революционная система распознавания речи обеспечивает водителю дополнительное удобство, позволяя не убирать руки с руля и не отводить глаз от дороги при вводе информации, поскольку отпадает необходимость в клавиатуре, тактильном экране или кнопочной панели.

При создании этой усовершенствованной системы преобразования текста в речь с естественным звучанием специалисты IBM и исследовательского подразделения Honda обработали цифровым способом сотни часов речевых записей, накопленных предшествующими моделями систем Honda. Кроме того, для реализации высококачественного, персонализированного и реалистичного преобразования текста в речь были созданы сотни дополнительных записей, при этом речь и интонации были сегментированы цифровым способом, что позволило автомобилю общаться со своим водителем естественным образом. Проделанная работа увенчалась следующим результатом: был создан принципиально новый метод речевого синтеза, способный воспроизводить характеристики человеческого голоса. Помимо возможности преобразования текста в речь с естественным звучанием, автомобили Honda Odyssey, Acura RL и Acura MDX теперь способны воспринимать «на слух» более 700 команд и более 1,7 миллиона названий улиц и городов.

Другая уникальная особенность этой системы – общенациональная информационная база о пунктах общественного питания от компании Zagat Survey, предоставляющая водителям и пассажирам возможность запросить названия ближайших ресторанов и маршруты к ним, а также прослушать сведения об этих ресторанах.

Помимо усовершенствованных функций распознавания речи, автомобиль 2005 Acura RL комплектуется первой в США автомобильной системой путевой навигации, которая в реальном времени отображает данные о дорожном движении на навигационном дисплее. Другие встроенные функции системы:

AcuraLink – средство обмена информацией между диллером Acura и водителем.

HandsFreeLink – беспроводной интерфейс сотового телефона на базе технологии Bluetooth, позволяющий водителю набирать телефонные номера без помощи рук – речевым путем через встроенные средства Bluetooth.

Технологии распознавания речи IBM интегрированы с автомобильной аудиосистемой, поэтому маршрутные инструкции воспроизводятся через ее громкоговорители. Наряду с навигационными функциями обеспечивается речевое управление аудиосистемой, развлекательным DVD-центром (Odyssey) и системой климат-контроля.

Начиная с 2003 года, Honda и IBM создают инновационные телематические голосовые решения на основе технологии IBM Embedded ViaVoice. Высокие потребительские качества этих систем с поддержкой распознавания речи обусловлены высоким мастерством инженеров Honda, а также широкими возможностями речевой технологии IBM Embedded ViaVoice и автомобильных телематических решений.

Описываемая навигационная система Honda является новейшим решением в обширном ассортименте бортовых автомобильных систем, сочетающих распространенные вычислительные технологии IBM и инновации в области телематики. Программное обеспечение и электронные системы быстро увеличивают свою долю в инновационных функциях и отличительных особенностях современных автомобилей. Интегрированные, основанные на открытых стандартах программные и телематические решения IBM постоянно улучшают информационное обеспечение пользователей вне зависимости от их местонахождения, что позволяет создавать новые отраслевые модели.

"С помощью средств речевого ввода водители получили полный доступ к большинству ресурсов навигационной системы, – заявил Том Эллиотт (Tom Elliott), исполнительный вице-президент American Honda Motor. – Поскольку автомобильные навигационные системы развиваются и становятся стандартным оборудованием современных автомобилей, наши развитые средства распознавания голоса обеспечивают продуктам Honda явное конкурентное преимущество».

Усовершенствованные программные и телематические решения IBM на базе технологии Embedded ViaVoice позволяют реализовать речевые технологии IBM в различных мобильных устройствах, в том числе в интеллектуальных телефонах, карманных компьютерах и автомобильных компонентах.

"К 2012 году телематические сервисы будут реализованы более чем в половине новых моделей автомобилей, – считает аналитик компании Gartner Тило Козловски (Thilo Koslowski). – Отрасль откажется от подхода, ориентированного на автомобиль как таковой, и перейдет на подход, в центре внимания которого находится мобильный клиент. Эта трансформация сделает телематику существенным элементом нового поколения персонализированных мобильных услуг».

"IBM гордится своей длительной совместной работой с компанией Honda – в ходе этой работы был использован весь обширный ассортимент наших технологий, продуктов и услуг. Новейший результат этой деятельности – уникальная и совершенная навигационная система с речевой поддержкой, разработанная совместно исследовательским подразделением Honda и IBM – демонстрирует глубину сотрудничества IBM с отраслевыми партнерами, – заявила Джанет Бьюкамп (Janette Beauchamp), генеральный менеджер подразделения IBM Global Automotive Industry. – С помощью всего комплекса имеющихся ресурсов – от программных и аппаратных решений до консалтинговых услуг – IBM стремится содействовать компаниям мирового класса, таким как Honda, в открытии новых возможностей для клиентов путем реализации высококачественных инновационных решений, которые обеспечат этим компаниям конкурентное преимущество».

А также:адаптивные фары -одна светит прямо, а другая смещает пятно на 20 градусов(датчики следят за дорожной разметкой), продвинута система торможения из-за независимого управления каждым из 4 колес, адаптивный круиз-контроль последний версии(типа того,что у МБ ),АКТИВНАЯ система шумоизоляции, благодаря которой динамики излучают частоты,заглушающие посторонние звуки, датчики, которые следят за интенсивностью света и сами включают шторки на окнах.

[Pe®fe©tEvil]

Я Стасу в очередной раз привёл все доводы. Он не понял ... собственно я и не сомневался. Все доводы были отвергнуты словами - "этого не бывает", "это только в теории" и "смех смех смех".
Да, кое с чем я согласен.
Но больше всего меня умиляет следующее. Что хондаводы могут признать достоинства бэх, бмвводы же напроч отказываются признавать достоинства хонд.
Фанатизм это не лучшее качество ... и никогда им не было.
зы. ХОНДАПОВЕР !!! :P

[Batman-KRT]

[Gregor]

реклама двигатель торговли...а по крайней мере полный привод с распределением между колёсами у по крайней мере у ауди уже есть....

[Batman-KRT]

[M.F.]

[Gregor]

ну и чё тгда трести полным приводом...да и я не столько про полный сколько про полный с распределением между колёсами....а так авто немецкие продаються??? продаються причём с приростом продаж в том числе и в России...япы продаються??? продаються также с приростом продаж - каждый в своём сегменте........чё спорить. цивик достойный авто причём за вполне нормальные деньги....бэха тоже отличный авто за свои деньги.....и бэха и мерин и ауди и даже опель СТОЯТ тех денег которых они стоят (не в России а вапще)..точно также как и япы......и не забывайте, что цены на авто у нас нереальные...в штатах камри на полном фарше за 16000 НОВУЮ мона взять...у нас такаяже 30000....

[Pe®fe©tEvil]

[M.F.]

[redangel]

[Winner]

[Pe®fe©tEvil]

[redangel]

[M.F.]

[Batman-KRT]

[Winner]

[Gregor]

что называеться за базар отвечаю - осенью оч хороший друг ЖИВУЩИЙ в америке на пмж звонил рассказывал - да машина была под скидку типа....но 16000 кожа рожа автомат...а взяли вольво с40 тоже кожа рожа но 11 месячную с какимто мелким пробеком (рент-каровскую) за 21400 долларов!!!! это РЕАЛЬНЫЕ факты....кстате грит камри по сравнению с вольвой помойка помойкой..сам человек ездит на ниссане, мащинку жене покупали....так им ещё и кредит давали под 1 процент так как кредитная история хорошая...

[Alonso]

[Pe®fe©tEvil]

[M.F.]