dragrace.ru

[Somber]

журнал Auto Motor und Sport опубликовал первую информацию о готовящемся к выпуску «горячем» хэтчбэке Volkswagen Scirocco. Внешность нового Scirocco во многом пересекается с последними моделями Volkswagen, но, возможно, к 2008 году, когда ожидается выход новинки в свет, экстерьер машины претерпит некоторые изменения.
Точных данных по двигателям нет, но основным конкурентом автомобиля должна стать ослепительная Alfa Romeo Brera, которая помимо выдающихся внешних данных может похвастаться 260-сильным V6. Чем ответит Volkswagen — весьма интересно, так как Scirocco позиционируется в линейке моделей выше, чем 200-сильный Golf GTI. Базовая стоимость новинки составит примерно $28 тысяч.

[saddam]

боянишь, аффтар...

[Somber]

[Slamm]

[Slamm]

Volkswagen будет делать Porsche


Руководство Porsche приняло программу расширения производственных мощностей своего завода в Лейпциге. Это нужно для того, чтобы в 2009 году там начать выпускать новое большое 4-местное купе Porsche Panamera. Этот автомобиль должен стать самым большим за всю историю существования Porsche (и одним из самых дорогих).

Причем, модель Panamera компания Porsche будет делать совместно с концерном Volkwagen – VW станет выпускать для Porsche кузова для этого автомобиля.

[Slamm]

Скоро появится новый Mitsubishi Pajero


Mitsubishi начала испытания нового поколения своего культового внедорожника Pajero, который появится в продаже уже в следующем году (по некоторым данным, премьера должна состояться в январе на автосалоне в Детройте).

Пока еще сложно сказать, как будет выглядеть новый Pajero, однако уже ясно, что его облик будет довольно агрессивным. Увеличатся и размеры автомобиля (о том, что будет входить в комплектацию этого внедорожника, говорить пока слишком рано).

На европейском рынке Mitsubishi Pajero нового поколения будет предлагаться с дизелем объемом 3,2 л. мощностью 160 л.с., а также с бензиновым мотором объемом 3,5 л. мощностью уже 200 л.с. А вот для других рынков будет предназначен скромный 3,0-литровый дизель (115 л.с.), а также бензиновый мотор объемом 3,8 л., который будет выдавать 218 л.с.

[Somber]

[ale]

МВД предлагает штрафовать автовладельцев еще до того, как они сели за руль



Москва, Май 23 (Новый Регион, Наталья Васильева) – МВД России предлагает считать каждого водителя потенциальным нарушителем, а для удобства взимания штрафов обязать всех, садящихся за руль, заранее депонировать определенную сумму, которую ГИБДД будет удобно списывать с их счета.

Соответствующее предложение озвучил зам.главы МВД РФ Александр Чекалин, порассуждавший на страницах «Российской газеты» о бедственном положении инспекторов, которые не могут сегодня обеспечить уплату штрафов. По словам Чекалина, сегодня в присутствии сотрудника ГАИ можно порвать постановление о штрафе и остаться безнаказанным, потому что статья, по которой неисполнение административного наказания может быть заменено административным арестом на практике применяется крайне редко, а штрафные суммы к производству судебными приставами не принимаются из-за их ничтожности.

Для исправления ситуации Чекалин предлагает обязать автовладельцев иметь «какую-то вмененную сумму» на счете, откуда можно будет без проблем списать штраф.

«Это – не налог, который остается у государства, – поясняет замминистра. – Просто обязательный временный депозит, на который даже могут начисляться проценты. Если водителя не штрафуют или он решает больше не садиться за руль, он сможет снять эти деньги».



Оригинал: http://www.nr2.ru/moskow/68103.html

[PEP$$$]

[DИМОН]

МУДАКИ АДНАЗНАЧНА. все равно завтра всем....

[saddam]

Принята таблица соответствия автомобилей норме Евро-2

Ввоз автомобилей в Россию до 1-го сентября будет осуществляться на основе разработанной Ростехрегулированием таблицы соответствия стандарту Евро-2, сообщил журналистам глава ведомства Григорий Элькин. Таблица создана на основе законодательства разных стран, и в ней указано, где и когда была введена норма Евро-2.

По словам Г. Элькина, если известно, к примеру, о введении этого стандарта в Германии в 1997 г., то выпущенные в этой стране автомобили с 1997 г. автоматически соответствуют нормам Евро-2. "Это означает, что никаких дополнительных документов при ввозе иномарки требоваться не будет и с юридического, и с физического лиц", - уточнил глава Ростехрегулирования.

В соответствии с вступившими в силу 22 апреля новыми требованиями к выбросам загрязняющих веществ, в России запрещается эксплуатация автомобилей класса ниже Евро-2. По данным думского комитета по промышленности, из 30 миллионов российских автомобилей более 80% не соответствуют этим требованиям. Уже находящиеся в эксплуатации машины смогут ездить до тех пор, пока будут удовлетворять требованиям техосмотра.

[Slamm]

ОСАГО станет лучше
Скорее всего, уже в этом году многострадальный закон о страховании автогражданской ответственности будет изменен. По крайней мере, Дума 9 июня будет рассматривать поправки к ОСАГО. Их главным смыслом станет то, что понижающие/повышающие коэффициенты (так называемая система «бонус/малус») будут привязаны не к какому-то конкретному автомобилю, как сейчас, а непосредственно к водителю транспортного средства.

Ведь сейчас при продаже своей машины автовладелец теряет накопленные скидки (за год безаварийной езды она составляет 5%). И получалось, что если водитель меняет старую машину на новую, то государство его как бы наказывает за это, лишая накопленных скидок. А ведь это совершенно неправильно – по идее если человек, предположим, продал свою Lada и купил себе более современный автомобиль с АБС и аербэгами, то ему, наоборот, нужно делать скидку, ведь он стал ездить на более безопасной машине. Но получалось все наоборот – выигрывали люди, которые часто попадали в аварии и продавали свои разбитые машины. Ведь при продаже транспортного средства обнулялись не только скидки, но и наценки.

Чтобы система привязки «бонус/малус» к водителю заработала в полном объеме, ГИБДД совместно со страховыми компаниями необходимо создать единую базу данных на всех автовладельцев (инспекторы мечтают о ней уже давно). Ожидается, что ее создание начнется в самом ближайшем будущем – в эту базу будет заноситься все, что произошло с водителем на дороге, включая аварии и всевозможные нарушения ПДД.

[Slamm]

BMW будут самостоятельно выключать моторы
BMW планирует в следующем году начать оснащать свои автомобили системой Start/Stop. Ее смысл состоит в том, что на перекрестках, в пробках и так далее двигатель будет автоматически отключаться. А как только водитель тронет педаль газа или хотя бы просто отпустит тормоз, то он мгновенно снова заведется и автомобиль поедет вперед. Предполагается, что Start/Stop позволит экономить 3-7% бензина, что в современном мире очень важно.

В качестве опции Start/Stop могут начать устанавливать на автомобили 1-, 3- и 5-серии уже в следующем году.

[ale]

[Sam412]

[Slamm]

Водитель заплатит 350 тыс. руб. за взятку гаишнику
В Екатеринбурге суд вынес приговор водителю, который пытался сунуть гаишнику взятку в размере 500 руб. за не составление протокола о нарушении ПДД (шофер был пойман за то, что ездил с просроченными «правами»). Согласно решению екатеринбургского суда, водитель был приговорен к крупному денежному штрафу – он обязан будет заплатить в казну 350 тыс. руб!

[DM!]

показуха! бедного мужика развели :evil:

[ale]

«АВТОВАЗ» в конце этого или начале следующего года может начать производство гражданской версии Lada Revolution. Предполагается, что этот автомобиль будут продавать всем желающим в виде купе (в гонках участвуют открытые родстеры). Пока, правда, купе Lada Revolution существует только в виде масштабной модели.

Ожидается, что стоимость Lada Revolution в кузове купе составит около $50-60 тыс.

Взято отсуда: http://auto.mail.ru/news?id=18693&rubric=150

[PEP$$$]

Старые иномарки в России запретят



Начиная с 1 сентября этого года в России вводится серьезное ограничение на ввоз старых иномарок. Они связаны с введением экологических норм Евро-2. Итак, согласно новому правилу в Россию нельзя будет ввозить следующие автомобили:

- сделанные на территории Европейского союза до 1996 года включительно
- в Японии до 1997 года
- в США до 1993 года
- в Малайзии – до 1999 года
- в Канаде – до 2000 года
- В Корее – до 2000 года
- в Китае – до 2003 года
- в Индии – до 2004 года
- на Украине до 2005 года (для легковых автомобилей и автобусов) и до 2006 года (для грузовиков).

При этом стоит отметить, что если кто-то будет ввозить в Россию машину сделанную, скажем, в Европе в 1995 году, которая уже имеет двигатель соответствующий экологическим нормам Евро-2 (а таковых на самом деле достаточно много), то в этом случае автолюбителю придется получать специальный экологический сертификат.

Однако введение нового правила не должно сильно отразиться на деятельности автомобильных перегонщиков и стоимости иномарок на рынке секонд-хэнд. Ведь сейчас из-за высоких таможенных пошлин в Россию совершенно невыгодно ввозить машины, которым исполнилось семь лет (то есть сделанным до 1999 года). И, таким образом, на данный момент реально запрет может коснуться лишь машин выпущенных в Малайзии, Канаде, Корее, Китае, Индии и Украине. А автомобилей сделанных в этих странах (не приобретенных, а именно сделанных) в Россию завозится не слишком много. Разве что собираемые в Канаде американские модели порой встречаются на нашем рынке, но и они по идее должны соответствовать Евро-2. Да и к корейским «семилеткам» сделанным до 2000 года тоже не должно быть серьезных претензий. Хотя некоторые из них действительно нельзя будет провозить в Россию.

[Мятноkрылый]