dragrace.ru

delta666

если на 1,6 то да
если на 1,5 то на клас выше, в 1,6

Canadian

PSYHO

PSYHO

Zhidovinov

delta666

все ваши пожелания я передам., от меня тут мало зависит, я как бы участник.
а вот теперь подумайте у кого в 1,5 будет возможность объехать колька и тэча?..и кто с ними станет гоняться...ды некто, поэтому нада придумать такой регламент чтобы привлечь и приравнять силы...
и кто будет приезжать с других регионов за грамоты мышки и масло, ды нафиг это никаму нинадо...нужно давать деньги а откуда их возьмеш если нихто даже и не будет ездить с уже понятными претендентами на победу.

Spoon

delta666

я тебя прекрасно понимаю, и я за то чтобы вносимые деньги в увеличение мощности давали преимущество перед тем же соперником при одинаковом объеме., но в нашем колхозе я всех по пальцам пощитаю кто будет ганятся по регламенту который огласил психо.
кто за то чтобы принять деление по классу психо?
кстати на счет закиси...1,5 коэффициент более правильный мне кажется, а не 1,3.

PSYHO

Во первых я не говорю что мой регламент самый лучший (я его от балды начиркал после изрядного количества пива Laughing

Во вторых мы не просто так проводили раньше в один чемп классику, в другой иномарки и т.д. это потому что в одну субботу уложить все классы можно только если (конечно если будет только Астрахань то можно и в один день) за день до этого (пусть даже без зрителей) провести квалификацию (но тут нужна телеметрия), а в субботу начать чемп с утра и законьчить к сумеркам (но на это крайне не согласны гаишники и иже с ними) отсюда вывод в один день все классы не отгоняються!
ЗЫ. Думаю не стоит править регламент под Колька и тэча ибо в таком случае они мля отсосут в 1,6 хотя какже я мог забыть заряженные 1,6 ибашут в другой класс и что-же получаеться в итоге? А то что эти два мега гоночьника сойдуться в титанической битве друг с другом в классе в котором кроме них никого не будет? Чорт нет там будут стандартные передне приводные 16V 1,6 которые едут не лучше старых 16V 1,5 и получаеться что всё это перетасовывание машин изза пауков и нуливеков полная х..ня? Не так ли?

delta666

все правильно молвишь, но хотелось бы проводить все в один день, пусть даже класику прям с утра начинать, а по поводу телеметрии это тоже самое что и проверять объем, тоесть в данный момент это неисполнимо. а по поводу класса 1,5 полюбому будет пара гигантов описанных выше, и многих этим орги отобъют желание на участие в данном классе, а как известно это самый колличественный клас гонок.

PSYHO

Вот именно по этому я и потерял интерес к организации гонок! Заряженные 1,5 не спешат переходить классом выше потому что протягивают всех в своём классе. А протягиваемые вместо того чтобы проявить спортвную злость по средствам тюнинга своих тазов просто перестают гоняться!

delta666

Canadian

Дельто:
С утра никто не приедет гоняться, это факт, не важно будет ли это суббота или воскресенье.
и во-вторых, ну и что с того, что в машине паук и нулевик??? Что это огромный прирост в мощности???

Для Тазов, то сил 10-12 от силы. При хорошем старте на стандарте можно машину со всеми этими наворотами дернуть, так, что это не показатель сверхмощности!

delta666

что конкретное предлагаешь?...это я и без твоего поста знаю.

Canadian

delta666

Canadian

delta666

[13]__ATOMOHOD__[13]

Сколько споров из-за регламента.... :x
На сколько я помню чемпы, проводимые Ахмедом и чемп, который был последним, многие, как узнают кто гоняется в том или ином классе (заведомо сильные машины) сразу говорят, что гоняться не будут... Потому что хотят на стандартной машине или модифицированной максимум нулевиком, банкой, дисками и обвесом стать абсолютным чемпионом... А как узнают, что в данном классе гоняются сильные машины, отказываются участвовать, тем более что сейчас участие платное.
Нет у нас в Астрахани ещё нормального автоспортивного сознания... нет и всё.. и ничего тут не попишешь... я думаю с этим все согласятся... В Астрахани пока очень маленькое (единицы) количество людей готово вкладывать деньги в модернизацию своего пепелаца... Наш астраханский тюнинг ограничивается сабом, обвесом, дисочками побольше да поблистее да ксеноном... Увы, это есть деревенское сознание... и пока мы от него не ушли...
Организаторы чемпа дабы привлечь народ сделали классы, в которые могут попасть и ГЛАВНОЕ! участвовать в гонках...
МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ: гонки надо проводить в зависимости от объёма и всё... а уж как кто модернизировал свой двигатель, его личное дело... Так все будут в равных условиях... Кннечно не так, как говорит Колёк: до 2х литров и свыше 2х литров, но именно по объёму... Затюнил ты свою тачку, вот те и победа, слабо затюнил, кури на задворках...
Всё вышесказанное ИМХО, конечно... Rolling Eyes

delta666

а теперь конкретнее деление по классам, я слушаю вас.