dragrace.ru

[Gregor]

нехилый семейный седанчик....

[Anton2]

Как раз недавно перечитывал эту статью в Автоспорте. Ты все правильно написал за исключением того, что по их же признанию они не смогли раскрыть потенциал ЛОтуса, он в отличие от Эво весьма сложен в управлении в боевых режимах. Короче вердикт был такой, что ЛОтус офигительный и управляемость бесподобная, но на нем надо учиться ездить, чтобы реализовать его способности.

[sloniк]

а элис брали самый слабый?
их много ведь разных - спидстер самый слабый 140 сил, а самый мощный 220 и едет он 4.2 до ста

[sloniк]

ща гляул видео с диска от журнала топ гир, там про спидстер рассказывали. так вот они говорят что элис сносит в каждом повороте а у спидстера вагон устойчивости

[Кирюха]

[SimA]

[Pe®fe©tEvil]

[buster]

[Vladimir-S]

[Xpite]

[Кирюха]

Скорее с КАЛиноводов
Недостаточная поварачиваемость? Ну, во-первых, аццкой я ее не назову, это раз. Два, Порш тоже обладает недостаточной поворачиваемостью, за что его очень ценят. Появление "аццкой недостаточной поворачиваемости", кстати, еще можно объянить безграмотным подбором шин. Про рессоры в задней подвеске... Хм... Промолчу, учите матчасть. Про СТИйку... Я говорил про ВРЫКС, а не про СТИай. Хотя, по логике, стоковый СТИй тоже должен объехать. Мегиона объехал Камар, и не надо этому удивляцца! 5,7 (в стоке несущий в себе 350 л.с. и 450 момента), наддутый с автоматом от полицайского кара валит очень достойно! При этом цена вопроса - в районе 7 кб.
2 Жора: Серьезно! Тайфун тем и уникален... Он по динамике на уровне Кайен Турбо... Живые экземпляры сейчас очень редко встретишь (тарантайка в 93-м п-моему прекратила сходить с конвейера)... А если удасца найти - то стоит он от 20 кб. Но и валит - 5 сек до сотки, максималка, конечно, низковата, но зато до самого момента ее достижения интенсивность набора скорости почти не падает. 4,3 турбо в легком трехдвером корпусе делают свое дело

[buster]

[Кирюха]

7 кб - это доводка. Само авто в районе 15-25 кб. Вот и считай. Американские автоматы с полицайских каров дадут прикурить многим.

[buster]

Кстати так для справочки циклон (который был быстрей тайфуна) по заявлениям GMC ехал 14.1 на деле быстрее 14.5 его никто не разгонял....как раз время лупаглазой WRX, соответственно новый WRX едет куда быстей циклона а тайфуна и подавно...

[Hellrazor]

[Серый Волк]

2Бастер Про дрифты. Если на дрифтовый седан прикрутить свисток как на ВРЦ, то там будет яма будь здоров. А так они нормально едут без ямы, но мертвые по прямой. Кстати поэтому их в Д1 счас теснят атмо аппараты, которые и едут быстро и ям нет.

2Кирюха Тайфун да, это сила, недавно видел один на Смотре. Незнаю как квотер, но в городе со светофоров от Кая турбо уходит тока в путь. А ценители постоянно там, но они никого особо более менее сильного еще не объехали. Недавно приезжал мой друг, ему сделали Корветт 7 с чем битурбо. На маленьком давлении, когда у нег было 700 сил он привез мне ... 4-5 корпусов на 550-600 м. Так что без клея не судьба. А вообще он хочет сделать его 2000 сил и 7 сек. на квотер, и поехать в Тушино, тогда и глянем.

2Бастер - объяснения как надо дрифтовать на 996, это сильно.

[Bra2ha]

Да приезжали все эти Корветы, Фаеры, Камары и прочие Мустанги на гонки много раз... и рвали их и Скаи (даже не ГТ-Р) и Супры и "волчки" с бэхами... не говоря уж о СТИ с Эво.
Вот если б на 1000 м ездили, то у них был бы шанс, а на квотере в стоке америкосам делать нечего... про кольцо я вообще молчу.

2 Кирюха: А ты серьезно считаешь, что Понтиак (а не Камаро), который дернул Мегиона, стоковый??

[Серый Волк]

То было сходу. С места у Фаера того (он кстати всегда на сликах) шансов нет.

[Кирюха]

[beep!]