dragrace.ru

UOMO

По моему обывательскому сугубо некомпетентному мнению, карбюратор хоть и дает некоторую задержку, но дешевле, надежнее и более гибко регулируется (при его знании естесственно). Требуется понимание процессов его работы, а не знание компьютера...

А поскольку драг мероприятие одноразовое и машина никаких встрясок, как на ралли не испытывает, имеет смысл использовать карбы...

CAESAR

Мда... К сведению: мир пришёл к впрыску(и вобще с чего появилась его идея) по причине загрязнения окружающей среды токсичными выбросами. Компьютер более точно расчитывает смесь и соответственно лишнего говна не попадает в атмосферу. Это позже появился непосредственный впрыск(что есть гуд). Но карбы рулят до сих пор, естественно горизонталки. Уже неоднократно доказанно, что сделанная карбовая машина выдирает инжекторную. Речь идёт на про ДААЗ с подбором жиклёрчиков и ковырянием второго диффузора до большего размера.

RaceNow

Ну вообще вроде инжектор был разработан и внедрен в авиации , в связи с перегрузками карбы работали неадекватно...

Pe®fe©tEvil