dragrace.ru

[ale]

Кароче стала передо мной задача - звук в авто смастерить.
голова есть. надо колонок назад и в двери нафантазировать.
подиумы, полочки - все это хорошо, но я не фанат и не прожженый аудиофил, потому мне важно чтоб все стоило по божески , но и не хрипело/пеpдело :)
стал я у народжа совета спрашивать, и тут началось самле интересное :)
одни говрят что типа колонки должны быть только спереди, вся громкость и басы, а если мало - назад саб и/или колонки

другие говорят что надо делать полочки, резать все что можно, вставлять, звукоизолировать, виброизолировать и все такое и тогда все будет мега!

заехал в алису. там говорят что колонки ставят только назад чтобы бухало, а впереди не ставят, а в дверях вообще не ставят ибо там нет столько места для магнита .

запарлся я ага :)

зато глушах заварил себе, нет у меня больше "прямотока" :))))))

[Lanc]

Если мудрить не хочешь,то назад два овала 6*9 3-х или 4-х полосники , а вперед в заводские места 13 см 2-х полосники. Уложишся в 1500-2000 р. Звук будет очень даже в полне. А чё за голова?

[ale]

[CyberSpy]

[ale]

[megaZAIC]

я бы сделад так:
1) послушал умных дядей (free)
2) купил пару колонок типа S30 или S90 с расчётом под толщину заднего стекла (500-2000 рэ)
3) купил отечественный стерео-усилок (200-500 рэ)
4) переделал усилок под бортовое питание (free)
собственно и всё

да, если голова потянет необходимую мощность, пункты 3 и 4 можно пропустить

[ale]

[CyberSpy]

Для седана классическая схема расположения аккустики примерно такая.

На заднюю полку ставятся два широкополосных или коаксиальных динамика, примерно 16-20 см, с хорошим диффузором. Полка делается из толстой фанеры, демпфируется металлическая основа (это чтобы роль диффузора на низах выполняла сама полка). Спереди ставится компонентная аккустика. В двери или нижнюю часть передней стойки (в районе ног) ставятся широкополосные динамики - на усмотрение, любые. Если в двери - то желательно сделать деревянный подиум и двери демпфировать, чтобы, опять же, роль диффузора выполняла обивка двери, и голый металл не поглощал звук. На стойки ставятся твиттеры (они, кстати, недорого стоят, пара - примерно 400-700 р.), ну и подключаются, естессно, через кроссоверы. Можно обойтись просто конденсатором на входе в кроссовер, они чаще всего продаются уж с ним. Цены примерно такие:

пара динамиков на заднюю полку - от 1700 р., дешевле брать не советую, выброшенные деньги, изготовление полки - 40$, демпфировка - еще 10$, провода - если надо будет, то на рынке от 20 р. за метр. Перед - широкополосные динамики от 1000 р. за пару (в Хонду ставил Kenwood 12 см, 1200 р.), подиум в дверь стоит около 50$, с демпфировкой встанет около 80-100$ за дверь. Хотя, демпфировать дверь можно и самому, купить паролон и резину для вулканизации, клеющуюся. Дальше, пара твиттеров (я покупал Kenwood, опять же, речь про Хонду, 650 р. за пару) - 400-700 р., на ваш вкус, кроссовер - цена очень сильно колеблется, от 100 р. на канал. И еще я бы посоветовал к голове подвести отдельное питание от аккумулятора и поставить сетевой фильтр, за 100 р. на рынке можно купить. Усилитель и сабвуфер в этой конфигурации не нужны, звук будет очень естественный и качественный. Однако, если будет мало, то можно и воткнуть...

Соссна, все... Можно катать девчонок.

И вот еще что. Эта схема рекомендуется мной, все сказанное - мое ИМХО, но после длительного изученя литературы по аккустике и общения с черепами в этой области. Ну и после реализации этой схемы в Хонде. Кто слышал, как это играет - соврать не даст. Помнится, у Mishuk-а челюсть отпала, когда он узнал, что у меня не стоит ни усилителя, ни сабвуфера... И сколько денег потрачено...

[megaZAIC]

[Mishuk]

2 ale. На днях вернусь из комадировки- что нибудь придумаем, не спеши. В Форсаже есть недорогая серия динамиков MB quart, которые звучат лучше чем JBL. По балалайкам есть выбор от недорогих Alpine, Clarion (б/у) до новых Накомичи. Запакуешься с серьезной скидкой.

[CyberSpy]

[netfrog]

man АвтоЗвук в Форсаже куча валяется и у меня вроде есть и будет тебе счастИе :!:

[ale]

ща нашел объяву в руках - народ делает звуко-вибро-шумоизоляцию авто.
материал стоит 6грина на половину квадратного метра (я так понял на дверь хватает).
с работой получается 25 грина за дверь если это будет шумо и вибро изоляция (такую муть надо маше с ее глушаком), или
40 грина за полный комплект со звуко, вибро и шумо изоляцией (если аккустику правильную ставить).
вот :-)

[netfrog]

[ale]

[netfrog]

можно:
- собрать хреново (самая мелочь)
- часть звуковых волн (тот же бас от глушака) можно убить десятком слоев одной ткани или нормальным "сэндвичем" (ох#$ разница в цене)
- Хреново заклеенный потолок = конденсат и гниющая крыша
- Двери - дох резонансов, нужно разумно, в зависимости от аккустики в них, использовать несколько материалов (от простейшой жидкой резины, до демпф. мат. с напыл. стекловолокна)

Вообще - дох. нюансов. Опять же man-- Автозвук и иже с ними + есть некоторый опыт на своих машинах

[Fiji]

[ale]

какой ман автозвук да? Не надо мне мегазвука за кучу бабкок %) Повторяю - я ушами своими могу лишь бабкину от депешмота отличить. нах мне извраты из автозвука? :)

[ale]

[Fiji]