| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Аббат
Зарегистрирован: 17.05.2002
Сообщения: 303
Откуда: Челябинск
|
 Добавлено: Ср Апр 30, 2003 9:15 am Заголовок сообщения: ГОНКИ в ЧЕЛЯБИНСКЕ |
 |
|
| Состояться в 12 часов 18 мая. На старом месте. Регламент и схему проезда, а так же все последние новости сможете увидеть на сайте www.chel.dragrace.ru |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
153
Гость
|
| Добавлено: Сб Май 03, 2003 9:46 pm Заголовок сообщения: А можно пару слов без протокола |
|
|
Можно разъяснить несколько традиционных вопросов не отраженных в Регламенте .
1. Как будет определяться объема двигателя .
2. Как будет формироваться сетка заездов при нечетном количестве участников , в том числе будет применяться схема предварительной расстановки участников по городам ( якобы по многичисленным просьбам участников )
3. А судьи кто ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
.wist
Зарегистрирован: 03.05.2003
Сообщения: 69
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Сб Май 03, 2003 11:39 pm Заголовок сообщения: Re: А можно пару слов без протокола |
|
|
| 153 писал(а): |
1. Как будет определяться объема двигателя . |
Объем двигателя будет определяться техническими коммисарами, в случае возникновения спорных ситуаций (подачи протеста, например) спорный автомобиль подвергнется более тщательной проверке (вплоть до вскрытия двигателя или проливки).
| 153 писал(а): |
2. Как будет формироваться сетка заездов при нечетном количестве участников , в том числе будет применяться схема предварительной расстановки участников по городам ( якобы по многичисленным просьбам участников ) |
Сетка заездов будет определяться по жеребьевке, в случае нечетного количества участников, один из них, опять же по результатам жеребьевки, проходит в следующий круг, расстановка участников по городам пока не рассматривалась.
| 153 писал(а): |
3. А судьи кто ? |
Судейство организованно Федерацией Автомобильного Спорта и Туризма России, имеющей многолетний опыт проведения соревнований. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
153
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 5:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
Объем двигателя будет определяться техническими коммисарами, в случае возникновения спорных ситуаций (подачи протеста, например) спорный автомобиль подвергнется более тщательной проверке (вплоть до вскрытия двигателя или проливки).
Все участники с двигателями более 1,5 будут упрямо твердить , что у них объем 1,5 . Никто не даст проливать , а тем более вскрывать двигатель . А для публики победителем будет тот , кто выиграет финальный заезд , независимо от протестов .
Не проще ли оставить класс 1,5-1,8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
.wist
Зарегистрирован: 03.05.2003
Сообщения: 69
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 6:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| 153 писал(а): |
Не проще ли оставить класс 1,5-1,8 |
Если руководствоваться таким подходом, тогда классы вообще не нужны - приедут, например, 2-х литровые восьмерки и десятки заявятся в 1,8, не дадут себя проверять и порвут всех как грелку, куда там на стандартной машине. Получится, что со временем, в русском классе гоняться будут 2-3 машины - остальным просто нет смысла.
Классы сделаны специально, чтобы каждый желающий мог принять участие, в том классе, где он может составить конкуренцию, в том числе и на стандартной машине, следовательно, повысить зрелищность и массовость гонок.
Технические комиссары - грамотные люди, остается доверится им  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BlackDeath
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 7:58 am Заголовок сообщения: Re: ГОНКИ в ЧЕЛЯБИНСКЕ |
|
|
| Если на Стандартной машине вместо штатного глушителя установлен прямоток (без паука), тобиш заменен только конец всего выпуска машина останется в стандарте ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Аббат
Зарегистрирован: 17.05.2002
Сообщения: 303
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 8:20 am Заголовок сообщения: Глуашак... |
|
|
| Оконечник глушителя на динамику не влияет . Соответственно не выходит за рамки стандартного двигателя. По моему так |
|
| Вернуться к началу |
|
|
МастерМотор
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 9:21 am Заголовок сообщения: Предложение |
|
|
[quote=".wist"] | 153 писал(а): |
2. Как будет формироваться сетка заездов при нечетном количестве участников , в том числе будет применяться схема предварительной расстановки участников по городам ( якобы по многичисленным просьбам участников ) |
Сетка заездов будет определяться по жеребьевке, в случае нечетного количества участников, один из них, опять же по результатам жеребьевки, проходит в следующий круг, расстановка участников по городам пока не рассматривалась.
[quote="153"]
Мы приедем своей командой из трех машин, хотелось бы соблюсти условие, чтобы наши машины не попадали друг с другом в первых заездах. В противном случае нам это будет не интересно.
Возможно ли участие наших машин в классе до 1,8 литра и одновременное участие в классе до 2,5 литров? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
153
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 10:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
2 wist
Ну тогда могу предложить другой сценарий развития событий - занявший 2 место заявляет протест первому месту ( заплатив 1500 р) и получает первое место , так как победитель откажется вскрывать двигатель или проливать цилиндр , на кой ляд ему эти головняки .
Проще отказаться от приза . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
треска
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 10:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| дык, может, тогда проще провести аукцион призов? в каждой категории первое место будет отдано за наибольшую сумму... чё гонятбься-то, уши ведь от шума заболят :? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гелион
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 11:40 am Заголовок сообщения: ГОНКИ в ЧЕЛЯБИНСКЕ |
|
|
Саша, я так понимаю, что класс до 1500 это для стандартных вазов?
Ну дак если на машине оставить "колено" для 1500 и поменять распред вал + шестерню (не, ее лучше не трогать для виду) + доработать ГБЦ + большие клапана + прямоток + карбюратор с большими дырками (он кстати внешне не отличается), так после всего этого прибавка будет 15-30 л.с. (на вазе) и это уже не будет стандартная машина, но внешне не отличима. Как быть тогда?
Артем. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
.wist
Зарегистрирован: 03.05.2003
Сообщения: 69
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 12:23 pm Заголовок сообщения: Re: Предложение |
|
|
| МастерМотор писал(а): |
Мы приедем своей командой из трех машин, хотелось бы соблюсти условие, чтобы наши машины не попадали друг с другом в первых заездах. В противном случае нам это будет не интересно.
Возможно ли участие наших машин в классе до 1,8 литра и одновременное участие в классе до 2,5 литров? |
Думаю проблем не будет, мы постараемся максимально учесть интересы команд. Заявляйте машины в оба класса и гоняйтесь 
ЗЫ: Если у вас закись азота - то проставляйте коэффициенты |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Аббат
Зарегистрирован: 17.05.2002
Сообщения: 303
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 12:38 pm Заголовок сообщения: Артему... |
|
|
| Цитата: | Саша, я так понимаю, что класс до 1500 это для стандартных вазов?
Ну дак если на машине оставить "колено" для 1500 и поменять распред вал + шестерню (не, ее лучше не трогать для виду) + доработать ГБЦ + большие клапана + прямоток + карбюратор с большими дырками (он кстати внешне не отличается), так после всего этого прибавка будет 15-30 л.с. (на вазе) и это уже не будет стандартная машина, но внешне не отличима. Как быть тогда? |
Покажи мне перца, которому вообще интересно будет на тюннингованом моторе соревноватся с тазиками стандартными?
Это больше похоже уже на избиение младенца..... :evil:
PS Хотя в семье не без урода, и кто нить обязательно полезет на тюннинге в стандарт.. :evil: :evil: |
|
| Вернуться к началу |
|
|
МастерМотор
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 1:09 pm Заголовок сообщения: Re: ГОНКИ в ЧЕЛЯБИНСКЕ |
|
|
| Аббат писал(а): | | Состояться в 12 часов 18 мая. На старом месте. Регламент и схему проезда, а так же все последние новости сможете увидеть на сайте www.chel.dragrace.ru |
А как добраться до ЧВАКУШа? Мы приедем из Уфы, а по ссылке схемы проезда не нашлось  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
.wist
Зарегистрирован: 03.05.2003
Сообщения: 69
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 1:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| 153 писал(а): | 2 wist
Ну тогда могу предложить другой сценарий развития событий - занявший 2 место заявляет протест первому месту ( заплатив 1500 р) и получает первое место , так как победитель откажется вскрывать двигатель или проливать цилиндр , на кой ляд ему эти головняки .
Проще отказаться от приза . |
Во первых смотря какой приз (стартовый взнос 350р. с каждого участника + призы от спонсоров и организаторов), во вторых пристиж, а в третьих если победитель согласиться и все будет как надо, то про 1500р. можно забыть... Та что тут палка о двух концах. Потом когда победитель уезжает от всех на милю или выигрывает 1/4 корпуса тоже есть над чем подумать... И в еще довод привел Аббат - кому интересно гоняться на заряженных тачках в стандарте??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
.wist
Зарегистрирован: 03.05.2003
Сообщения: 69
Откуда: Челябинск
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 1:18 pm Заголовок сообщения: Re: ГОНКИ в ЧЕЛЯБИНСКЕ |
|
|
| МастерМотор писал(а): |
А как добраться до ЧВАКУШа? Мы приедем из Уфы, а по ссылке схемы проезда не нашлось |
Сегодня вечером на сайте появится схема проезда. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 1:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
И в еще довод привел Аббат - кому интересно гоняться на заряженных тачках в стандарте???
2 wist
А кому было интересно устроивать хитрые схемы заездов на вторых соревнованиях , ставить участников из одного города в стартовые заезды на третьих соревнованиях , устраивать комедию с перезаездом НИКИ на четвертых ?
И еще масса вопросов , которые можно решить заранее в Регламенте . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mak
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 3:54 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Уважаемый Гость едва ли в регламенте можно предусмотреть все случаи и учесть все пожелания 
А если он уж совсем не нравиться то всегда можно просто не приезжать
Удививительно прошел уже почти год а перезаезд НИКИ все еще не забыт !!!!!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
153
Гость
|
| Добавлено: Пн Май 05, 2003 9:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
2 Mak
К сожалению селяви , авторитет зарабатыавется годами , а позор единственным проступком . Благо у ребят из НИКИ хватило мужества публично признать свою ошибку , в отличии от многих из этого форума . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
maxsim
Гость
|
| Добавлено: Вт Май 13, 2003 2:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| если у меня тоета 1600 по птс, а в тех документации до 1600 нехватает несколько кубиков. В каком класс я попаду? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
