| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ALF
Зарегистрирован: 07.06.2002
Сообщения: 3133
Откуда: Москва ВАО Kokos Racing Team
|
 Добавлено: Пн Апр 07, 2003 5:13 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| CrazyRacer(NFR) писал(а): | | ALF писал(а): | | CrazyRacer(NFR) писал(а): | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитесь  |
давай пиво бухать -я тебя порвууу с водкой!!!
буль буль буль буль |
По поводу водки мы с Димычем тя точно парвем |
с каким Димычем??? я тогда тоже сборную организую!!
предлагаю в пятницу бухнуть! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
CrazyRacer()
Зарегистрирован: 05.05.2002
Сообщения: 1691
Откуда: Москва, Юго-Запад
|
| Добавлено: Пн Апр 07, 2003 6:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ALF писал(а): | | CrazyRacer(NFR) писал(а): | | ALF писал(а): | | CrazyRacer(NFR) писал(а): | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитесь |
давай пиво бухать -я тебя порвууу с водкой!!!
буль буль буль буль |
По поводу водки мы с Димычем тя точно парвем |
с каким Димычем??? я тогда тоже сборную организую!!
предлагаю в пятницу бухнуть! |
С Пришельцем))) Я после прошлой пятницы еще долго бухать не буду  До сих пор херово |
|
| Вернуться к началу |
|
|
zpazm
Зарегистрирован: 06.07.2002
Сообщения: 375
Откуда: www.kokos-club.ru
|
| Добавлено: Пн Апр 07, 2003 6:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| CrazyRacer(NFR) писал(а): | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитесь |
А я тебя вместе со всеми!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyRacer()
Зарегистрирован: 05.05.2002
Сообщения: 1691
Откуда: Москва, Юго-Запад
|
| Добавлено: Пн Апр 07, 2003 6:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| zpazm писал(а): | | CrazyRacer(NFR) писал(а): | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитесь |
А я тебя вместе со всеми! |
Я так и знал что ты все испортишь  Но я согласен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pe®fe©tEvil
Черножопый
Зарегистрирован: 26.01.2003
Сообщения: 7967
Откуда: from hell
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 12:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vladimir-S писал(а): | Хочешь себе фильтр нулевого сопротивления? Если да то думаю за ящик пива Vlad тебе расскажет и покажет как что надо сделать. 
Если у тебя карбюр советую сделать нагнетатель, обычный мотор на 12 вольт, чем мощнее и меньше по габаритам тем лучше. После чего устанавливаешь его в трубе (через которую у тебя в карб идёт воздух) на восемь крепёжных спиц, проплавляешь пбоковыну трубы в которой он стоит спицами, и заливаешь его из термопистолета. После паяешь маленькую схемку управления, чем выше обороты тем выше скорость вращения твоего моторчика, прирост заметишь сразу. Я на 9-ке делал, но по тапорному и то мафинка начала ехать более мение. Да если схемка управления нужна , поищу её чертежи. |
Слушай, а можешь поподробнее весь процес описать ? ну не то чтобы я тормоз а просто, что за моторчик, какие на него лопасти нужны, итд. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ALF
Зарегистрирован: 07.06.2002
Сообщения: 3133
Откуда: Москва ВАО Kokos Racing Team
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 7:27 am Заголовок сообщения: |
|
|
| CrazyRacer(NFR) писал(а): | | ALF писал(а): | | CrazyRacer(NFR) писал(а): | | ALF писал(а): | | CrazyRacer(NFR) писал(а): | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитесь |
давай пиво бухать -я тебя порвууу с водкой!!!
буль буль буль буль |
По поводу водки мы с Димычем тя точно парвем |
с каким Димычем??? я тогда тоже сборную организую!!
предлагаю в пятницу бухнуть! |
С Пришельцем))) Я после прошлой пятницы еще долго бухать не буду До сих пор херово |
Это типа из серии - после вашего портвейна жопа болит
ты давай выздоравливай -встретимся в пятницу у ЦДХ - либо созвонимся |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-S
Зарегистрирован: 07.01.2003
Сообщения: 3153
Откуда: Братеево
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 8:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
Шумахер а что у тебя за бричка, CrazyRacer(NFR) | Цитата: | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитес |
Да както отстала со старта машинка, я и поехал потихонечку чтоб не сильно обгонять парнишку, и ступил очень рано на третюю переключился... Кстате это не ты расфигачил се калёсико? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ALF
Зарегистрирован: 07.06.2002
Сообщения: 3133
Откуда: Москва ВАО Kokos Racing Team
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 9:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vladimir-S писал(а): | Шумахер а что у тебя за бричка, CrazyRacer(NFR) | Цитата: | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитес |
Да както отстала со старта машинка, я и поехал потихонечку чтоб не сильно обгонять парнишку, и ступил очень рано на третюю переключился... Кстате это не ты расфигачил се калёсико? |
у Шуми Бора 1.9 турбодизель -110 коней.. плюс чип - 140 коней в итоге -как сказали в конторе...
у Крейзи ауди а 4 - 187 коней -по замерам на стенде |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Oleg E'V
Зарегистрирован: 04.03.2003
Сообщения: 16
Откуда: Москва
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 10:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Vladimir-S писал(а): | | У меня старый немец а80, 1.8SF, топливоподача доделана, выше 5800 не задыхается (как это часто бывает на машинах подобного образца), распред горбатый, отсутствие катализатора, заменён пламягасителем, от залипаний на оборотах на клапанах жёсткие пружины. да вобщем то и всё, в двигло денег вкладывать неохото, менять его буду на 2.3 турбо, думаю в начале лета уже поставлю сей агрегат. |
Оу, поятно, а у меня тоже а80, только 1,8 NE. Напиши чего со своей тачкой делал, номера деталей, где достать/ставить, а по поводу 2,3 турбо, они встают на B3? Помоему там и коробку тогда менять надо...
Можно писать в конфу местную по ауди или на почту или асю мне,
очень интересует про наддув в карбюр, и его схема регулирования оборотов... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyRacer()
Зарегистрирован: 05.05.2002
Сообщения: 1691
Откуда: Москва, Юго-Запад
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 3:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vladimir-S писал(а): | Шумахер а что у тебя за бричка, CrazyRacer(NFR) | Цитата: | И что это за гонки до 4500????
Короче: давайте я вас всех парву и вы успокоитес |
Да както отстала со старта машинка, я и поехал потихонечку чтоб не сильно обгонять парнишку, и ступил очень рано на третюю переключился... Кстате это не ты расфигачил се калёсико? |
Я вообще не поехал( Болел! Просто 80-ка только после 4000 только тянуть начинает вот я и спросил! Сейчас А4 а перед ней была В3 с самым веселым моторчиком из 1.8! DZ называится) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-S
Зарегистрирован: 07.01.2003
Сообщения: 3153
Откуда: Братеево
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 7:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Схему управления наддувом сегодня ресовали всем отделом, осталось снять напряжение с катушки зажигания чтобы не сжечь выход LMC555 завтро отсканю готовую схему или нарисую в пайнт браше, думаю на выходные сам тоакую себе вбабахаю, стоимость элементов примерно 25 рублей+трубки и банка под наддувной агрегат, моторчик примерно при полной нагрузке 10 ампер, это около 8000 об\мин, всё пора домой всем бб завтро схемцу букуд рассылать по емайл. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Desperado
Зарегистрирован: 11.07.2002
Сообщения: 1303
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 9:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Oleg E'V писал(а): | | Vladimir-S писал(а): | | У меня старый немец а80, 1.8SF, топливоподача доделана, выше 5800 не задыхается (как это часто бывает на машинах подобного образца), распред горбатый, отсутствие катализатора, заменён пламягасителем, от залипаний на оборотах на клапанах жёсткие пружины. да вобщем то и всё, в двигло денег вкладывать неохото, менять его буду на 2.3 турбо, думаю в начале лета уже поставлю сей агрегат. |
Оу, поятно, а у меня тоже а80, только 1,8 NE. Напиши чего со своей тачкой делал, номера деталей, где достать/ставить, а по поводу 2,3 турбо, они встают на B3? Помоему там и коробку тогда менять надо...
Можно писать в конфу местную по ауди или на почту или асю мне,
очень интересует про наддув в карбюр, и его схема регулирования оборотов... |
Ты имеешь в виду 2.2 Turbo? Встает, только геморрой есть небольшой, придется, если я не ошибаюсь, в двух местах переваривать опоры под двигатель и переносить радиатор, менять передний бампер (если двигатель 3В или ABY то на бампер от S2, если ADU, то от RS2 соответственно, там разные куллеры), коробку однозначно менять придется (твоя просто не справиться с возросшей мощностью), придется поменять всю подвеску и тормозную систему, рулевое управление, электорпроводку..., короче, если ты хочешь Audi S2 2.2Turbo, то продай Audi 80 и купи себе S2, ну или RS2!
А если тебе важен сам процесс, то в одном из журналов Audi Scene эта процедура описывалась! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Desperado
Зарегистрирован: 11.07.2002
Сообщения: 1303
|
| Добавлено: Вт Апр 08, 2003 9:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Да и ещё, все три двигателя рассчитаны на ситстему Quattro II c ручной блокировкой дифференциала, автоматически отключаемой по достижении скорости 25 км/ч!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-S
Зарегистрирован: 07.01.2003
Сообщения: 3153
Откуда: Братеево
|
| Добавлено: Ср Апр 09, 2003 9:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
Нет именно 2.3 (кватровский движок, после переборки, с доработками) а турбинку от япономарки подбирать буду и интеркуллер помощнее. Также бусту ставить буду, коробка останется таже только кишки ей поменяю(вал в первую очередь), с подвеской шаманить небуду, вот тормоза затюню. Так же охлад систему менять полностью, гур заменю чтоб колёса выкручивались на полную от поворота руля в одну сторону на 90 градусов.
Desperado и где же я сейчас найду не убитую S2 или RS2 ?? они все полумёртвые, так что лучше самому до ума машинку довести.
Всем кто хотел схему на управление нагнетателем (для карбюра). Или в личку оставляйте свои мыла либо на аську 21568915 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Desperado
Зарегистрирован: 11.07.2002
Сообщения: 1303
|
| Добавлено: Ср Апр 09, 2003 9:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Какой именно 2,3 ? NG, AAR, NF, NG, 1B, 2B, 7A? Я, так понимаю, речь идет о 7А (20v 170 л.с)? Ты думаешь этот двигатель не убитый будет?
Лучше найди двигатель AAD (2.0 R4 115 л.с) или 6А (2.0 R4 140 л.с) на эти двигатели есть готовые турбокиты KKK, да и сами эти двигатели найти гораздо проще (AAD до сих пор выпускается). Ну если уж очень охото 5 цилиндровый, то тогда NM (2.0 R5 160 л.с), его, правда найти посложнее, на все эти двигатели есть киты ККК!
А подвеску зря перетряхивать не хочешь, не удержит стандарт, ставь KW или H&R! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vladimir-S
Зарегистрирован: 07.01.2003
Сообщения: 3153
Откуда: Братеево
|
| Добавлено: Пн Апр 14, 2003 1:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Desperado_да_уже_поздно_2.3_уже_собирают |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Desperado
Зарегистрирован: 11.07.2002
Сообщения: 1303
|
| Добавлено: Пн Апр 14, 2003 10:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну, тогда, успехов! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Мои настройки
Войти и проверить личные сообщения
Вход
