dragrace.ru

[LAWYER]

Компания BMW отказалась нести ответственность за машины, собранные в Калининграде


Немецкая компания BMW AG отказалась брать на себя ответственность за автомобили, собранные на отечественном предприятии ЗАО "Автотор". Об этом стало известно во вторник в ходе судебного разбирательства по иску Евгения Шабурина - жителя Татарстана - к баварскому концерну и его калининградскому партнеру. Судебное разбирательство автомобилиста, который попал в ДТП по вине заводского брака, тянется уже несколько лет.

В 2002 году Шабурин купил автомобиль "BMW-320i", собранный на заводе "Автотор". После нескольких месяцев эксплуатации у машины на кузове началась облетать краска. Официальный дилер российского предприятия заменил машину. Однако она оказалась еще неудачнее - после 33 тыс. километров пробега у машины на скорости 100 км/час отвалилось левое переднее колесо. ДТП произошло в 2004 году, на трассе возле населенного пункта Лаишево. Шабурина выбросило с дороги, и он угодил в кювет вместе с тремя пассажирами..

Житель Казани решил возместить полученные моральные и физические обиды. Экспертиза проводилась дважды. Специалисты определи, что ДТП случилось из-за неисправности автомобиля. Шабурин обратился в калининградский завод и в BMW за компенсацией. Это не дало результатов, и пострадавший подал иск в суд. Истец просит заменить машину, взыскать убытки, неустойку и возместить моральный вред.

"К нам относятся, как к стране третьего мира. Я хочу, чтобы они ответили за свою работу, которую выполняют спустя рукава", - заявил автомобилист местной прессе. Первоначально Шабурин установил размер компенсации в размере 97 млн рублей. Но позже сумма за моральный вред опустилась до 3 млн. Еще до начала процесса автовладелец сообщил, что не желает обогащаться за счет BMW.

Вчера состоялось второе судебное заседание, на котором Шабурин заявил прессе: "Я сегодня сделал вывод, что на этот автомобиль можно вешать значок не "BMW", а "Автотор". Немецкий концерн отвечает только за ту продукцию, которая производится в Германии".

По его словам, на вчерашнем слушании представители ЗАО "Автотор" и BMW AG рассказали, что у немецкого концерна и его российского партнера не подписан договор о коммерческой концессии (франчайзинге), который дает "Автотору" право использовать комплекс исключительного права баварского концерна. Это дает возможность BMW AG устраниться от ответственности в этом споре и в любых других, которые могут возникнуть в будущем у машин российского предприятия.

В BMW пояснили позицию компании по данному вопросу. Машины калининградской сборки наравне с остальными обслуживаются и чинятся в фирменных сервисах компании. Концерн дает обычную двухлетнюю гарантию на калининградские машины и полностью несет ответственность за качество компонентов, из которых они собираются. "Однако мы действительно не можем гарантировать качество и нести ответственность за российскую сборку", - сообщил собеседник.

В ВМW считают, что если автомобиль плохо собрали на "Автоторе", то "Автотор" и должен отвечать.

Представитель юридической службы российского завода заметил, что пока судом учитывается лишь экспертиза, представленная стороной обвинителя. "Для того чтобы определить, что случилось раньше - авария или отлетело колесо, будет проведено дополнительное расследование", - заметил собеседник.

По мнению правозащитников, BMW и "Автотор" выступают, как партнеры. "Совершенно верно истец подал в суд сразу на обоих. Его не должно волновать, каким образом между компаниями распределена ответственность за качество машины. - пояснил депутат Госдумы Виктор Похмелкин. - Суд должен как можно скорее удовлетворить данный иск в пользу потерпевшего. Производитель, в данном случае "Автотор", должен полностью удовлетворить иск водителя бракованного авто".

Просьбу Шабурина о предоставлении договора, на основании которого машины BMW выпускаются на ЗАО "Автотор", ответчики проигнорировали. Между тем, "Автотор" уже подписал документы о продолжении сотрудничества с немецким концерном до 2010 года.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-283383.html

[Gregor]

кстати про с фокусом нашей сборки тоже не все ок, на первых окраска полное Г, многие машину у кого дефект проявился во время дествия гарантии перекрашивали..кто не успел, того посылают....бывли случаии и откручивания колес (ступицу чтоли не затягивают???) нет культуры производства......если на оборонке еще как то гдето держится..то в других областях..... есть исключения..но..... в свое время кстати перед войной,, отправляли инженеров и рабочих на обучение в германию, возвращались совершенно другие люди...с качественно иным подходом.....во многом наврено с этим связано то, что оборонка до сих пор имеет качественно иной уровень по сравнению с другими областями

[LAWYER]

это... это печально...
нет слов
я думал, БМВ - она и в Африке БМВ...
А тут такая лажа...
Я расстроен просто неимоверно...

[Gregor]

еслибы на автоторое сидели Гансы и контролировали, елсибы автотор проводил обучение своих инженеров и рабочих на заводах бмв, елсибы при этмо за качетсво они отвечали рублем и местом тоды да...а так......ну и отношение к нам тоже видно все ещ как к третьему сорту..в шататх бы такое не прошло....так как одно опубликование аткого факта снизило бы продажи бэх на долгие лета...

[Orchid]

к сожалению, BMW - BMW только в Германии. На ее месте может и зачастую оказывается любая машина,собранная у нас. К несчастью, у нас принцип жизни называется "авось". Нет ничего страшнее. В нашей стране,увы,не боятся ответственности, ее просто нет. Это с одной стороны. А с другой, - наш народ и на выдумки горазд, можно и сказку придумать, и свидетелей найти,и суд выиграть

[Ranger]

а неужели никому не приходит в голову, что это может быть банальный "потребительский терроризм"?

ваши колеса прикручиваются один раз на заводе и за 33 тысячи км. ни разу не меняются?

"эксперты" в регионах определяют что "ДТП случилось из-за неисправности автомобиля". странновато. крутые эксперты.

хотя, понятное дело, что сначала он, наверно, пытался подать иск к дорожникам. а те видимо отбились "заключением".

[Gregor]

а тебе не приходит в голову мысль, что человек новую машину обслуживает у диллера, это раз, во вторых "внезапно" без сильной вибрации колесо откручивается только в случае откручивания от ступицы, когда откручивается болт крепящий ступицу - колесо сразу слетает практически без вибрации в остальных случаях колесо начинает греметь и бить встеаки одновременное откручивнеи всех 5 да даже 3-х болтов практически не реально....а что тогда за машина бмв в которой открыичвали подшипник ступицы на 33 тыщах км??? а откручивание болта элементарно изза халатности не дотянули с нужным моментом, болт не вытянулся и усе....вполне возможно постепенное ослабление, а если челове достаточно долго ехал как раз этого момента и хватило для полного откручивания....

[Alonso]

печально, у меня пока 26 тыщ пробега....

[Ranger]

[Ranger]

и вот, еще немного инфы по искам недовольных клиентов.
заметьте, "косяки" бывают не только у BMW

http://www.invur.ru/print.php?page=news&id=20120

http://www.bb.lv/index.php?p=1&i=1693&s=29&a=76644

[Gregor]

10 км/час можно списать на погрешность спидометра, я имелл виду вибрацию от колеса, у тебя никогда колесо не откручивалось??? пока у тебя открутятся все болты или их повырывает (я такого не слышал даже на тазах)... если экспертиза установила, что произошло из-за производственно брака, то к кому как не к производителю предъявлять претензии?? если у тебя загорится только что купленный телевизор ты пойдешь в эльдорадо или предъявишь иск допутсим самсунгу??? А одно то что БМВ откретсилось от сборочного предприятия уже говорит о многом, что за бред вообще??? ну тога на производимых машинах должны стоять не шильды бмв а шильдик автотора..... подход уж больно совковый тебе не кажется???

[Gregor]

Дело не в столько в БМВ!!! Дело в отношении к клиенту...что творится у дилеров разных марок??? но почемуто производителям пох....требования к помещению, дизайну офиса оснащения, но вот когда на косяки дилеров жалуются производителю...реакция бывает очень редко

[Ranger]

[Ranger]

[ma3die]

ИМХО у афтара проканала замена тазла изза краски и он решил развести на бабло! Не может открутиться ступичная гайка 100%!!!

[Gregor]

Ну это ты расскажи владельцам тазиков (всех лет выпусков), а аткже владельцам фокусов собраных во всеволжске, у абсента слашыл манагера в хюндаевском центре (знакомый) было несколько обращений с абсентом нашим когда откручивался суппорт.... там принцип такой,ч то елси гайку или болт не доятнули с определенным моентом, он не закусывается!!!

[ZippO]

О чём ваще разговор?
С чего щок то?
То что делают у нас по лицухе ихней всё г что не возьми

[Sandra]

[Мятноkрылый]

я хз как у вас там в мск....
с чем сравнивать...наверное с каким нить солнцево или ново-переделкино!?
вот у нас примерно такие же товарищи собирают автомобили на автоторе... и это не только БМВ!!! еще Какдилаки, Хамеры...кетайцев...
вечно с бодуна, тачку вдолбят в забор завода, побырому подрихтуют, покрасят и клиенту...
кароче АВТОВАЗ ал би бэк!!!
все возможно...

[ZippO]