dragrace.ru

[Hellrazor]

[f@st_driver]

Ну, ИМХО ФИА просто не будет ловить за руку Феррари пример тому допустим прослушка радиопереговоров как я уже говорил, были все доказательства однако штрафа небыло, тут хоть обращайся в суд хоть не обращайся результат будет понятен. Вот небольшая коллекция нарушений правил коммендой Феррари, яб сказал самая малая часть:

Гран При Монако 2006
Михаэль Шумахер намеренно останавливается на последней минуте квалификации и завоевывает поул-позишн! Рекомендуется всем фанатам Шумахера!
42 сек., 7.5 Мб http://anti-schum.narod.ru/videos/2006_Monaco_Schum.avi

Гран При Европы 1997
Знаменитое столкновение Шумахера и Вильнёва в борьбе за титул чемпиона-97.

16 сек., 1.68 Мб http://anti-schum.narod.ru/videos/1997_Europe.avi

Гран При Великобритании 2003
Шумахер в своей манере на скорости под 300 км/ч выпихивает Алонсо.
8 сек., 940 Кб http://anti-schum.narod.ru/videos/2003_Britain.avi

Гран При Австралии 2004
Процедура взвешивания. Технический делегат шёпотом (!) собирает данные о весе Шумахера. Зачем скрывать вес победителя?
см. статью "ГП Бразилии-95".
17 сек., 1.52 Мб http://anti-schum.narod.ru/videos/2004_Australia.avi


Гран При Сан-Марино 2004
Шумахер выдеавливает Монтою на траву.
21 сек., 1.79 Мб http://anti-schum.narod.ru/videos/2004_SanMarino_1.avi

Из аудио..

Австрия 2002 Барикелло поступает приказ из боксов пропустить Шумахера http://anti-schum.narod.ru/audio/2002_austria_2.mp3

А вот ГП Европы 2003 о котором я говорил выше http://anti-schum.narod.ru/audio/2003_europe.mp3

Гран При Италии 2004
Гонка, 41-й круг, комментарии: А.Попов.
"Разворот Фернандо Алонсо!.. Он пытается убедить коммисаров его вытолкнуть, но это вам не Нюрбургринг, и Алонсо - не Михаэль Шумахер. Здесь он тоже стоит в опасном месте, однако правила для всех не одинаковые" http://anti-schum.narod.ru/audio/2004_italy.mp3

Гран При Китая 2004
Гонка, гонка, комментарии: А.Попов.
"Мне не понятно, почему не будет разбираться то, что произошло между Михаэлем Шумахером и Кристианом Клиеном. Нет, мне понятно почему, но всё-таки... правила же существуют". http://anti-schum.narod.ru/audio/2004_china.mp3

[Winner]

Ну я думаю накопать можно на любую команду.
И дело тут я думаю даже не в Феррари, а в самом Шумахере.
Он был скандальной личностью в Форумле-1 и именно из -за него чемпионаты "горели" своей популрностью...было шоу, ведь Формула-1 уже давно шоу, а не соревноваие.
Своей наглостью и упорством Михаэль многих покорял и многих раздражал, именно он сделал Форумлу-1 в последние годы очень популянрым видом спорта. Т.е. он не только сухой хороший пилот...его пиар играл свое дело, а как мы знаем пиар не имеет знака минуса или плюса. Ну а Феррари ему всячески подыгрывала и я считаю, правильно делала.
Это чисто мое мнение, прошу не ругать.

[golova77]

Если хотите следить за дальнейшим продолжением этого инцидента,советую f1news.ru (это не реклама)

[f@st_driver]

[Winner]

[f@st_driver]

[total]

Ну вы жжоте ))


ну подстава это, и не обязательно со стороны ферры, уж очень явно.

[f@st_driver]

Пол Стоддарт: "Рон, не позволяй этому... одержать верх!"

От: 12 сентября 2007



Бывший владелец бывшей Minardi Пол Стоддарт, возглавляющий сейчас команду в ChampCar, отлично знаком с ситуацией в Формуле 1 и всегда был в оппозиции FIA. Когда-то Стоддарт, вместе с Роном Деннисом организовал фонд поддержки частных команд, о котором давно забыли, а сегодня поддержал McLaren, выступив с резкой критикой решения стюардов в Венгрии и высказавшись по поводу шпионского скандала. Время не изменило Стоддарта, он и тогда, и сейчас говорил то, что думает...

Пол Стоддарт: "После скандальной ситуации с Michelin в Индианаполисе я не думал, что что-то может меня удивить, но стюарды FIA в Венгрии удивили больше. Они решили, что борьба двух гонщиков, Алонсо и Хэмилтона, приносит дурную славу Формуле 1 и отобрали у команды очки в Кубке Конструкторов. Нечто похожее было в 2006-м с демпферами масс Renault, но тогда можно было хоть сослаться на технические нарушения, а здесь даже повода не нашлось.

FIA всегда играла на стороне Ferrari. Всегда. Вероятно многие уже забыли о сотне миллионов долларов, которые достались Ferrari, когда объединившиеся в GPMA автопроизводители решили организовать альтернативный чемпионат? Но тогда игра велась за кулисами, а сейчас даже слепым очевидно, что чемпионатом манипулируют. Именно это приносит Формуле 1 дурную славу, а не борьба гонщиков.

Я хочу привести конкретный пример и сошлюсь на источник, которому полностью доверяю. В Венгрии, в субботу вечером, группа известных журналистов F1 ужинала в ресторане, за соседним столом ужинал Фелипе Масса. Большая часть компании отправилась в гостиницу, а один из журналистов спросил Фелипе о перспективах борьбы с McLaren в предстоящей гонке. "Нет, нет", ответил Масса, "Фернандо оштрафуют, а McLaren не получит очков в Кубке Конструкторов". Эта фраза прозвучала около одиннадцати, а официальное решение стюардов было озвучено лишь через полчаса, в 23:35. Выходит, Фелипе знал, каким будет наказание?

На пресс-конференции в Турции Массе напомнили эту историю — она просочилась в немецкую прессу. "Это чушь", сказал бразилец, но я доверяю своему источнику. Он сидел рядом и все слышал.

Когда я пришел в Формулу 1 владельцем команды, то первое, что я сделал — купил старый моторхоум у Рона. У нас были неплохие отношения, но не более — Деннису нужно время, чтобы разобраться в людях. Тогда он относился скептически, справедливо считая, что в чемпионате нет места тем, кто не может держать удар. Однако на Гран при Канады'03 ситуация изменилась, наверное вы помните ту пресс-конференцию, после которой отношения стали другими, кажется Рон меня зауважал, а я его понял.

Рон — совсем не такой, как многим кажется. Он помешан на гонках. Он хочет победить, он живет ради этого. Да, иногда он выглядит высокомерным, но внутри невероятная страсть и преданность спорту. То же самое можно сказать и о Фрэнке Уильямсе.

Есть ли у Мосли неприязнь к Деннису? Еще какая! В Формуле 1 есть только один человек, который ненавидит Мосли больше, чем я — Рон Деннис. На встречах с руководством команд Макс, при первой возможности, подавляет Денниса. Рон тоже хорош, допускаю, не всегда его высказывания помогают делу, но когда речь заходит о гонках, он — лучший. Флавио — великолепный коммерсант, а Рон — настоящий босс гоночной команды.

Когда в 2005-м произошла вся эта история с резиной Michelin в Индианаполисе, Деннис больше всех работал над ее решением. Дело тогда было не в McLaren, а в спорте. Именно Рон, Флавио и Берни говорили с Максом по телефону, а тот просто не стал слушать.

Я очень уважаю этого человека и считаю, что его команда заслужила победу. После финиша Гран При Венгрии я послал ему смс-ку: "Не позволяй этому ... (bastard — трактуйте сами) одержать верх!"

Когда я пришел в Формулу 1, Рон был одним из тех, кто предупредил: "Осторожнее с Мосли, однажды он захлопнет дверь". И что-то случилось в 2004-м. После майской встречи комиссии F1 с автопроизводителями в Монако Мосли стал другим. Первую половину президентства Макс, вместе с Берни, потратил на строительство здания, вторую — на его разрушение. Мосли — героинщик власти, тут нет никаких сомнений.

Под его началом родилось много хорошего — институт FIA, меры по повышению безопасности, NCAP, но в 2004-м все изменилось. Наверное боссы команд не согласятся, но я лично ощущал эти перемены. В 2002-м Мосли хорошо относился ко мне и моей команде, мы бы не смогли без него выжить — спросите других частников, у Эдди Джордана и Петера Заубера, они скажут то же самое. Но в конце 2004-го FIA возглавил деспот. И знаете, когда McLaren опротестовали решение стюардов в Венгрии, я понял, что их ждет еще более серьезное наказание. Хорошо, если я окажусь неправ.

2007-й — год Рона, это его чемпионат, но делается все, чтобы его остановить. Это чудовищно. Победив на трассе он должен противостоять Мосли, рискуя дисквалификацией команды из этого и следующего чемпионатов. И, кто бы там что не думал — Всемирный Совет сделает то, что скажет Мосли.

Может ли Экклстоун вмешаться в ситуацию? У них с Мосли непростые отношения. С одной стороны они звенья одной цепочки, с другой — я видел, как в гневе разбился о стенку мобильный телефон. Я опять об Индианаполисе в 2005-м, когда Берни пытался убедить Макса, а тот все уже решил. Он царь, а царь никому не кланяется.

Почему во времена Minardi я стал "лидером профсоюза" команд? Потому, что характер такой, да и терять мне нечего. Как можно наказать команду, которая и так на последнем месте?

Зачем я все это говорю? Потому, что у меня нет слов. Я не могу понять, как один человек может нанести такой ущерб отлаженной спортивной структуре. Если McLaren не выиграет этот чемпионат, он навсегда войдет в историю, как фарс. Для спорта это страшно".

В офисе Стоддарта звонят сразу два телефона, прежде, чем ответить, он заканчивает: "Если вы увидите Рона, напомните о моей смс-ке: "Не позволяй этому ублюдку одержать верх!"

По материалам PitPass. Без комментариев...

[Airborn]

[f@st_driver]

Если даже это и так, то сотрудник феррари слил инфу, пусть его и наказывают, некто не виноват что в феррари работают крысы

"Я хочу привести конкретный пример и сошлюсь на источник, которому полностью доверяю. В Венгрии, в субботу вечером, группа известных журналистов F1 ужинала в ресторане, за соседним столом ужинал Фелипе Масса. Большая часть компании отправилась в гостиницу, а один из журналистов спросил Фелипе о перспективах борьбы с McLaren в предстоящей гонке. "Нет, нет", ответил Масса, "Фернандо оштрафуют, а McLaren не получит очков в Кубке Конструкторов". Эта фраза прозвучала около одиннадцати, а официальное решение стюардов было озвучено лишь через полчаса, в 23:35. Выходит, Фелипе знал, каким будет наказание?"

Давно все понятно!

[Airborn]

[МаzDочка]

f@st_driver
нафига копировать все эти трактаты сюда? Нельзя просто обойтись ссылкой на Ф1ньюз??

[Winner]

[f@st_driver]

[nisss]

не трож Алонсо, он должен стать трехкратным чемпионом, я болею за него... :arrow: :!:

[Radga]

f@st_driver

про инди 2005: причём тут ферари? какая прихоть? в чём они опять виноваты? сделали плохие шины сами виноваты!


кстати видел что сегодня сделал алонсо? а то всё шуми да шуми !

[nisss]

[Radga]

[Alonso]

а что вполне спортивный эпизод!
я же говорил, борьба лишь усилиться, никакой командной тактики!
пусть малыш почувствует, что такое настоящие гонки.

Это ему не на тренажере гонять