dragrace.ru

[Alonso]

у руководства есть свое руководство и так далее до Президента.
это политика, такая же как на "твоем любимом" форуме. Руководству не выгодно чтоб его критиковали

[Winner]

[Griffin]

Все по своему правы, но! Спецтранспорт обязан убедится в безопасности маневра перед его совершением. При этом участники движения обязаны его пропустить. В данном случае возможно несколько вариантов:
1 - машина ДПС шла напролом, 4-ке некуда было уйти, вина ДПС
2 - машина ДПС прет, в 4ке тоже уступать не собираются, до последнего момента
3 - ДПС остановился, видя, что маневер не выполним, в него въехала 4-ка.

Более чем уверен, что вариант 3 нереален, т.к. ни один водила, даже самый упертый, в машину ДПС не въедет.

Более вероятен вариант 1, т.к. у нас ездуны в ДПСных машинах не считают необходимым быть уверенным в безопасности маневра, чувствуя свою безнаказанность (при этом же добавлю, что дпсники из сопровождения обычно ездят аккуратно). Ну а 4-шник не смог уйти.
Всетаки, как ни крути, тут минимум обоюдка, т.к. гайцы хоть и имеют приоритет, но нарушение правил у них есть полюбому. 4-ка не смогла, либо не успела убраться просто.

[Alonso]

не согласен, я чет не видел давно безбашенно летящий кортеж, обычно он едет как мотоциклист немного быстрее потока, даже на рублевке они ползут и на узкой извилистой дороге их видно издалека, хотя бы слышно...
а тут вроде дорога широкая...

и еще, к тому что Стас написал по поводу увольнений.
зачем увольнять сотрудника дпс, если ему быдло дорогу не уступило?

у меня вывод один: нех 4кам делать в левой полосе!

[Winner]

[total]

Чет я сомневаюсь что он пошел на таран специально, т.к. кортедж не призидента и не премьера чтобы так таранить, тем более инстинкт самосохранения есть у всех, и как бы небыл безопасен Мерседес, вероятность не вылезти из него есть, дык какой дурак заведомо такое исполнит? Тем более что в работу ГАИ не входят такого рода охрана, это дело ФСО, а у них другие машины...

[Gregor]

прав как всегда не тот кто прав а у кого больше прав

[Airborn]

[ksoh]

[DEAD[ok!]]

[ZippO]

[Winner]

так они по 2м встречным и ехали, а обочина нормальная у нас не везде существует

[ZippO]

[Alonso]

[Winner]

[ksoh]

[LVZ]

[ZippO]

[Ignat]

Если бы это была не 4-ка, а кто-то из какого-нить клуба уважаемый чел, у которого реакция как у мангуста, и точило с управляемостью болида ф-1, я представляю, какой бы уже был кипиш в сети (это к ситуации с питерской калиброй), по всем форумам призывы к акциям протеста и т.п., а когда простого смерда убрали, то дальше по3,14здеть кто прав, кто виноват дело не идет. А уж про фразы типа "некй на тазу в левый ряд суваццо" вообще слов нету, как будто все сразу на врхы или туперы сели.

[Alonso]

т.е. вы хотите сказать, что Таз 4ка в левом ряду, тощнящий 60 по шоссе это норма? или гордо выехавший обгонять камаз идущий 60 на скорости 65? то, что с его-то управляемостью есть какие-то шансы увернуться пусть даже от выскочившего мерса? или тем более оттормозиться? так почему же он там должен ездить-то?
Беда как раз в том, что многие переоценивают свои силы и силы своего авто. Естественно степень переоценки у всех разная.
Эта такая же безопасность дорожного движения.