dragrace.ru

[Alonso]

[Winner]

[Alonso]

ну ты хоть признаешь, что некорректно сравниваешь авто по разным показателям?

[Winner]

[Alonso]

ну ты хоть признаешь что неполноценно сравниваешь авто по разным показателям? Не учитываешь всех должных факторов при сравнении

[Winner]

проехал
понял что если бы сухо было бы быстрее
приехал когда сухо
проехал быстрее
понял бы если была бы шире и мячге резина проехал бы быстрее
приехал-проехал и так далее
мы в драге такие же
каждый раз кто то мутит что то чтоб быть быстрее
получается тот рекорд что установлен, это почти полный потенциал данной машины, на которой он поставлен
т.к. иначе, рекорды можно ставить чуть ли не каждый день на какой то машине, рано или поздно наступит предел
поэтому я всеми этими факотрами пренебрегаю и для меня они по умолчанию идеальны
остается только сама техническая сторона машины, а именно ее потенциал и дорога и больше никто
именно поэтому меня мало волнует кто сидел за рулем
т.к. на том же ринге желающих побить рекорд на таких же машинах миллион
но поставил рекорд сильнийший и мне все равно кто он
хоть дед из берлина

[Griffin]

[Winner]

[Griffin]

[Winner]

[Kerpen]

у вас тут конечно высокоинтеллектуальный спор и все такое.......НО такого рода переделки по-моему ничего хорошего не дадут.....100% изменилась развесовка НЕ в лучшую сторону! а что лучше хонда или ХХХ это каждыйсам для себя решает. есть удачные модели и у хонды и у Бмв

[salиm]

14.0-конечнно сказочное врмя для стоковой интегры.хотя резина у Леткора действительно модная и позволяла стартовать оч бодро.
как едет Макс Граф-понятия не имею.у него итнтгра не деланая,а скорее обклееная=)из серьезных вещей там стоит только хондата-плата,которая ставится в мосг и повзоляет самостоятельно с помощью ноута настраивать карты.у него по последним данным,вроде как 225 сил.до хондаты было 215,поставил,Мура отстроил и получилось 225 и более ровные графики без провалов и скачков.вроде как так...могу ошибаться сил на 5=)
а что здесь модно скрывать спеки своих машин?или это касается только 2-х бмв?=)
и это...я тут уже не раз слышал о великом рейде за истиной великим провокатором=)истина в твоих теоретических выкладках которые все больше похожи на выступление наших политканов-на прямой вопрос идет длинная мутная фраза,совершенно не дающего четкого овтета на вопрос,либо вообще к нему не относящаяся...или в том что неизвестным образом доработанная бэха с шильдиком х остается все той же бэхой с шильдиком х?на заборе бывает тоже написано...

[Winner]

Шильдиков у меня нет.

На смотре бываешь?
Спроси у любого, меня знают практически все, кто интересовался моими доработками, я отвечал как есть, знаю я того кто интересуется или нет.
Может быть лучше ставить правильно вопрос?

[Alonso]

[Winner]

[Alonso]

а разве я говорил что у Вас что-то должно быть одинаковое?

я в общем говорю без конкретики нюансов о том, что и поведение у вас одинаковое и по3,14здить любите одинаково, на теже темы и однотипно.
Кароч, Стас, видишь получается чет ты совсем не уникальный. :?
Со стороны смотрится как будто клон

[Winner]

[Bobbie]

потенциал автомобиля на каком-то конкретной трассе и дисциплине — абсолютно формализуемая, константная величина.
не может быть такой ситуации: вчера на автомобиле N множество гонщиков A1 показало абсолютное время X. Завтра пришёл пилот B, поймал кураж и проехал трассу за время 0,9*X.
Из этого же не может следовать, что за пару дней потенциал автомобиля N вдруг взял и вырос (а он при этом спокойно в боксах пылился).
по-моему, корректнее говорить о потенциале автомобиля, оперируя совокупностью формально измеряемых величин — геометрия ходовой части, динамометрические характеристики двигателя и, естественно, указывая при этом для каких условий расчитывается пресловутый потенциал. автомобиль, в конце концов, не арабский скакун, а железка с колесиками, которую умееют проектировать и просчитывать без участия плясок с бубнами и генной инженирии.

[Winner]

полностью согласен
только я говорю про то, что рассматриваю только максимальные условия для рекорда.
Т.е., мягкая резина, соответствующая подвеска (если это кольцо), настроеная коробка (а почему нет) и так далее.

Также нельзя сказать, кто ехал точно, любитель или спортсмен (если это первый заезд)
Потенциал, как ты правильно сказал величина постоянная, но не ясная.

[Bobbie]

а я к тому, что машину нельзя абсолютно корректно померять временем на кольце...
померять можно только связку пилот—автомобиль.

почему неясная? компьютерное моделирование сейчас на высоком уровне. не вижу принципиальных сложностей смоделировать «идеальную машину» для какой-то трассы. но вопрос в том, где найти такого биоробота, который этот потенциал реализует.