dragrace.ru

[Slavik]

[esleeper]

Если стекла действительно чрезмерно тонированы, то единственная статья в КоАП, которая регламентирует соответствующие действия, не предусматривает ни задержания ТС, ни запрещения на его использование, ни снятия регистрационных знаков. Ни один из существующих нормативно-правовых актов не предусматривает за это нарушения действующего талона ГТО.

Возможные предложения пройти повторный техосмотр заведомо неправомочны по двум причинам: во-первых, примечания к статье 12.1 КоАП РФ гласят, что сроки и порядок прохождения ТО устанавливаются правительством РФ, а не приказом начальника ГИБДД РФ; во-вторых, теми же примечаниями запрещается проводить повторный техосмотр или инструментальную проверку, если ТО уже пройден в установленном порядке и это подтверждено наличием талона ГТО.

Соответствует ли тонировка стекол вашего автомобиля нормам закона, сотрудник ГИБДД на дороге не может физически. Дело в том что аппараты «Блик», которыми измеряется степень тонировки стекла, очень капризны: они не переносят повышенной влажности, атмосферного давления, проверять ими можно преимущественно прямые и незакаленные стекла, а температура должна быть не меньше +15 градусов.

Таким образом, автомобиль можно будет качественно проверить только в помещении – скорее всего, на станции ТО. Вот только кто будет устанавливать, какая в помещении влажность и температурный режим, – неизвестно.

[Мятноkрылый]

[PrelDreamer]

Уважаемые коллеги!

Нередко на дорогах возникает ситуация, когда инспектор ДПС обнаружив на ветровом стекле автомобиля тонировочную пленку сразу начинает оформлять протокол по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ за тонировку, не утруждая себя замерами светопропускания и установления соответствия степени тонировки требованиям ГОСТа. Не оправдывая водителей ездящих с тонированными вкруговую стеклами, давайте попробуем разобраться насколько законны действия сотрудника ГИБДД.
Часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена. Пункт 7.1 Приложения 1 к Основным положениям запрещает эксплуатацию автомобиля, если на ветровом стекле установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. В тоже время разрешается применять тонированные стекла, светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Последний разрешает использовать ветровые стекла с уровнем светопропускания не менее 75%.
Вроде бы все ясно: обнаружив наличие на ветровом стекле тонировочной пленки инспектор должен померить степень светопропускания и если в результат измерения покажет менее 75%, то имеются все основания для возбуждения административного дела и привлечения нарушителя к ответственности. Если же уровень светопропускания не установлен, то законных оснований для составления протокола у инспектора не имеется.
Между тем, сотрудники ГИБДД считают наличие пленки на ветровом стекле покрытием, ограничивающим обзорность. А раз так, то зачем связываться с измерением степени тонирования, когда факт нарушения вроде бы налицо. В то же время Правила дорожного движения не разъясняют термин ограничения обзора. Понятие ограниченной видимости встречается в п.11.5 ПДД РФ, где говорится о "конце подъема и других участках дорог с ограниченной видимостью". Толковый словарь Ожегова разъясняет значение слова "обзор", как возможность охватить взором какое-либо пространство. Таким образом, ограничение обзора следует связывать с наличием на ветровом стекле дополнительных предметов непрозрачных для человеческого глаза. Думается, что тонировочная пленка не ограничивает видимость, а ухудшает её (видимость).
Таким образом само наличие тонировочной пленки без проведения замеров светопропускания не является основанием для составления протокола и привлечения водителя к ответственности.

С уважением, Георгий (Вилыч)

[ale]

Едрить! Сам Вилыч на форуме или ктото просто вставил текст? :) абалдеть :)

[esleeper]

Да кому интересно. У меня, со скрипом, но прокатывает.

[Den]

http://wwwboards.auto.ru/gai/319755.html

[PrelDreamer]

[RTE]

жуть...

[Мятноkрылый]

[PrelDreamer]

Идти надо в СМИ. И чтоб они писали и показывали по тв о том, как у нас честной нарад дурят! В ФЗ точно кикак не может быть предусмотрена коммерческая штрафстоянка! Это кстати противоречит закону "О защите прав потребителей". Если считать эвакуацию платной услугой, которая потребителю, без его согласия, навязана, то всех под суд. Ведь получается, что в ФЗ и в КОАПе нет таких штрафных мер и санкций, как эвакуация, а тем более штрафстоянка, значит это является всетаки услугой, которую ГИБДД совместно с Правительством Кал-да навязывают нам. Хотя должны просто штрафовать!

И еще. Говорилось о необходимости эвакуации в случаях если ТС создает серьезные помехи движению! Тогда какого лешего эвакуация проводится рядом с ТЦ "Акрополь" напротив входа в КГТУ. Это в голове не укладывается!

Граждане начинаем учить законы! Иначе пропадем...

[ale]

СМИ по этому поводу пишет мегабатами

[QinT013]

Ситуация на лицо: Останавливает ГБДДшник начинает писать штраф за тонировку(ст12.5 ч1) Я сую ему в лицо КоАП с этой статьей где ничего про тонировку не сказано а он мне отвечае просто и понятно: "Мое дело выписать штраф а в остальном разберется суд" И что за каждый штраф судится? Надо просто собраться всем заинтересованным взять этими штрафами и толпой пойти в суд(для того чтобы нас "тонированных") И доказать о незаконной деятельности ГБДДшников!!!!

[VadimG]

Практика показывает, что любая подобная инициатива заканчивается на словах "надо просто собраться и толпой пойти в суд"..

[QinT013]

Так это от того что народ боится!!! Я предлагаю всетаки собраться!!! Кто "ЗА" пишите!!! Соберется толпа и в бой!!! А кто все еще хочет умолять ГИБДДшников чтоб не снимали номера и тд., и давать и делать то что они хотят!!! Пусть отмалчиваются!!!

[AzoT]

[VadimG]

[PrelDreamer]

[Karma]

[ale]