dragrace.ru

[root]

Вобщем после поднятия из пепла, птица-соарер не только кашляет (потраивает мотор) , прогревается на более низких холостых , но и глючит лампочкой турбо. Отмечено, что она загорается аж на 1500 оборотах, что меня немного пугает, ибо раньше она загоралась где-то в районе 2000. Может быть это связано с переливом или неработающей парой свечек? Или турбина готовится попрощатсья с нами???

Мотор 1G-GTEU , бензин 98.

[Griffin]

[root]

Лампочка "включения" первой турбины. Индицирует собственно, тот факт, что комп считает, что турбина начала "давить".

[Finch]

Люди денег платят, чтоб у них турбояма уменьшилась рабоваться надо!

[Wheels]

Паш, так как у тебя троит свеча, соответственно идет другой выхлоп в турбу и поетому может идти сбой в системе так сказать раскручивания... вроде так.. :lol: :lol:

[root]

странно что мозги не пытаются сами повышать обороты

[Gregor]

а почему они должны повышать обороты?

[root]

[root]

[Гарик™]

я в инжекторах особо не волоку, но скорей всего глючит датчик воздуха или где то подсос воздуха, естесственно мозги начинают обогащать смесь. имхо

[GRaF_ST215]

Собсно моск ипет датчик давления турбины, никакой функции кроме зажигания данной лампочки я не вижу, тк впрыском управляет MAF сенсор.

Номер 89420-24030

КартинкО: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=152&modelcode=5&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=52258
смареть на 89421D

Но для верности ищо электросхему бы посмареть

[Gregor]

а че у тя холостые 2000....???

[root]

[Gregor]

так я не поянл что у тя мотор не повышает??? сколько по пачпорту должны быть холостые??? а провода сменил??

[root]

[Gregor]

а свечки выкрутил черные??? при переобогащении они копотью покрываются..... вапще хорошобы ошибки считать тогда может сразу все встать на свои места...

[root]

[Gregor]

ну дык у тя могут форсунки не дозакрываться....поэтому допустим два цилиндра работают как надо а 4-ре с перебоями........тут и свечки могли свое с играть

[Гарик™]

Паш а не горит "CHECK" или тому подобное, просто я слышал в некоторых инжекторах в ОЗУ записываются ошибки и мозги в другом режиме работают, и это лечится сниманием клеммы с аккумулятора на 10 секунд. а так если свечки поменял и провода не шьют на корпус, то точно либо воздух где то сосёт
(мож кстати через шланг усилителя тормозов)(как пример) или датчик какой то того, кстати говорят что похоже не столько на кислородный датчик скока на датчик детонации, похожие симптомы ( заниженный ХХ , мотор как бы троит, сильная потеря динамики при разгоне) то есть как бы ещё и зажигание начинают мозги сбивать....... имхо надо всё в целом просмотреть

[root]