dragrace.ru

Гек Торнадо

...немного, конечно, передергивает.

Итак, Есть мысля замутить Импрезу, года так 2003, что б со всеми дулками под капотом и прочим рулем из ценных пород дерева. Короче, хочу STi или WRX или как бы оно не называлось - все равно хочу. Я покатался, потрогал ее руками, побегал с ней по лесу за белками - со всех сторон нравится она мне. Плюс безграничные возможности для дерзких экспериментов, типа внедрения топора в капот режущей частью чтобы красиво. А от вас, как от знатоков и просто трахателей возможно моей будущей Импрезы я хочу услышать "почему я не должен покупать эту машину". Меня интересуют подводные камни, косяки, опять же, вдруг она капризна к топливу или кока-коле, которую мои козы постоянно проливают на сиденье. Буду крайне рад услышать ваш фидбэк, причем того, кто аркгументированно заставит меня про эту машину забыть, я угощу всякими вкусняшками. А вкусняшки у меня бывают разные, но неизменно сладкие. Жду прихода!

GRaF_ST215 · Зарегистрирован: 11.07.2006 Сообщения: 771

Проблемы 2, оппозитный двиг, который обслуживать гораздо сложнее чем рядник и высокая стоимость з.ч по сравнению с тойотой и ниссаном, а так машина как машина.

Strike · Зарегистрирован: 28.08.2005 Сообщения: 643

оппозит - сказки про дороговизну, ездил до этого на ниссанах, тойотах, мицу.........ниче не дороже, по сравнению с бэхой вообще даром (инфа про официалов)

трабл чуток другой, найти неушатанную, вот тут да.............ибо редко кто на турбо машинах за хлебом спокойно ездит.......ну и......бенз - в районе 20ки на сотню, жор масла......вроде ток после неправильной обкатки, а так все гуд, комфорт ятак понимаю автору по барабану.

ОТГОВАРИВАЮ: никогда не будет достаточно - всегда будет хотется большего, очень провоцирующая машина, сцепа бесит в пробках, когда есть врыкс хочется тюненый врыкс (- бабло, - ресурс) или сти (- бабло.)

Gena

Gena

Griffin

Салон кошмар с рычажками от дэу нексия, а в остальном авто нормуль

Winner

Машина хорошая, я б взял, но постоянно вижу субы у Альпинского, 80% мотор. Хрен знает. Вон у финча ниче не ломается)))
Хотя у Евила небольшие траблы бывают. Скорее просто не везет.
Мне вот тоже не везет последнее время. Ниче-наживное.

Последнее что удивило, а это было неделю назад, так это петли крышки багажника. Ну Х,,,Й ЗНАЕТ!!!
Куски арматуры, обрезанные болгаркой, приваренные и покрашенные в цвет кузова.
Расстроился. Но с другой стороны, машина не претендует на что-то большее чем спорт.
Как второй авто взял бы обязтельно!

evo7

Strike · Зарегистрирован: 28.08.2005 Сообщения: 643

Pe®fe©tEvil

Vladimir-S

Бери лучше эту, компромис между стоимостью З.Ч., мощью, красотой и понтами!
http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=33068

Pokemon

У Моего Брата деньги енсть потому он сеВзял RS 4 Блин Я такого кайфа от управления 420 силами никада не испытывал))) Хлтя доводилось ездить и на Более мощных Аппаратах))) А Врыкса СТИ тож Аппарат только вот ошибок не прощает чуть задумал перекрутил или не докрутил и приехал...

ЛешаGT

† † † † В баp заходит лошадь. Снимает пальто, шляпy. Помещает их на вешалкy. Подходит стойке и говоpит баpменy: Мне, пожалyйста, 150 водочки, стаканчик томатного сока и фисташки. У баpмена кp

Фью · Гость

ЛешаGT

Катапульта Прапорщик Мишуков обслуживал катапульту — здоровый механизм, чем-то похожий на аттракцион. На небольшом помосте у высоченной решетчатой мачты стояло пилотское кресло, скользящее вертик

Фью · Гость

Серый Волк

Поговорите с тусой Эсочников Аудевских на смотре. Все настолько дешево у них, что мне хотелось плакать хоть с позици БМВода, хоть Субаравода. Уже несколько месяцевв крепко думаю почему я эдакий м***к что не взял вместо этого чудесного Форика Ауди с4 типа Талантовского.

Duke

И снова пошел флуд, снова был затронут извечно больной вопрос- что же лучше немцы или яппы?! а человек всего лишь просил обрисовать некоторые подводные камни совершенно конкретного авто...
ИМХО : Гек, а на фига тебе эта трахома? Или у тебя появилось стойкое желание объехать Голливуда(а потом с великим удовольствием смаковать всякие вкусности в гараже попутно прикручивая на место отвалившиеся зап.части)? Или все-таки тазовод - это не стиль жизни, а диагноз?

Возьми за такую же сумму "матрешку" или лансер 2.0- конечно не та динамика, зато новая и на гарантии. Или и тебе лавры небезизвестного эклипсовода с полотенцесушителем на багажнике спокойно спать не дают?! Question

Гек Торнадо

Здравствуй, Герцог. К сожалению, последнее время мы пересекаемся только на этом форуме, хотя я был бы крайне не против употребить что-нибудь крепкоалкогольное на твоей блат-хате.

Итак, мальчики, начнем...

Зачем мне эта трахома - я не знаю. Конечно, было бы глупо утверждать, что я ее хочу, т.к. она такая вся такая-растакая. Я хз, что это за машина, я на ней один день ездил, смог только понять, что такое отгребать из-под трамвая, который вроде только что ехал навстречу, потом сбоку, а потом вообще в зеркалах появился. Мне понравился ее рык. Равномерная вспышка на каждые девяносто градусов и то, что эта штука лежит в самом низу да еще и плоская, думаю, дает этой машине определенные плюсы. Салон... ну да, не кожа, но у меня и запросы немного другие. Как было замечено, я не любитель качаться на волнах вальяжной Америки... хотя от раздутого Мустанга я бы тоже не отказался, только где его живого взять...

Дальше, расход топлива. У меня сейчас таз жрет 15... сука... литров... сука... 98... сука... т.к. на заводе фрезеровщик срезал с головы не 1 мм, как просили, а столько мм, что от камеры сгорания ничего не осталось. В итоге, на 95м она звенит как швейная машинка, куда бы я ни крутил свое зажигание, и не глохнет, сука. На судорожных стенаниях мотора, который никак не хочет глохнуть, можно проехать метров триста, заодно протолкать какой-нибудь соседский ГАЗель. А вот почему Субара жрет 20? Хотя, может это цифра из пробок, куда меня совсем не тянет. Попадаю, конечно, но на этой машине днем в Москва (герой-город) соваться нет желания. Пока я катался, мне показывали число "15", для такого режима, меня это вполне устраивало.

Дальше. Я не знаю, чем отличается полный привод у Паджерика, Октавии и Пассата. Но я знаю, чем отличается он у Субару. Если рожа поплыла - она поплыла, если хватило сил тачку боком поставить (я не овощ, ребят, я понимаю, зачем под ногами три педали) - тачка будет плыть боком туда, куда ты хочешь. Ладно, не будем разводить базар - привокзальную площадь. Давайте тогда поговорим о возможных вариантах. Я знаю, что это любимая тема, спорить, но все же.

И про "Матрешку"... я убьюсь к чертям собачьим, мой любимый задний привод....

evo7