dragrace.ru

[root]

ГИБДД России решило изменить существующие категории водительских удостоверений, приведя их в соответствие с европейскими стандартами. Вместо пяти нынешних категорий уже со следующего года будут введены подкатегории на разные виды транспорта. В итоге может получиться так, что водитель, «пересаживаясь» с малолитражки на внедорожник, помимо смены автомобиля должен будет сменить в правах категорию, то есть пересдать экзамен в ГИБДД.

О новшествах для автомобилистов, которые в России планируется ввести уже со следующего года, рассказал глава Госавтоинспекции России Виктор Кирьянов в ходе встречи с автолюбителями в Ярославле.



«Какие новые категории водительских удостоверений появятся в России, станет окончательно ясно осенью» По его словам, ГИБДД России в 2007 году введет в водительские права подкатегории, которыми дополнительно будет лимитироваться разрешение на управление транспортными средствами различных типов.


Напомним, сейчас в российских водительских удостоверениях существует пять категорий - «А» (мотоциклы), «В» (автомобили массой до 3,5 тонн), «C» (грузовые автомобили), «D» (автобусы, где более восьми сидячих мест) и «Е» (грузовики с прицепом). Со следующего года подкатегориями будут дополнены все эти категории, в соответствии с которыми водителям разрешается управление транспортными средствами различных типов.


В частности, Владимир Кирьянов остановился на категории «А», которая сегодня дает право управлять мотоциклом. С введением дополнительных подкатегорий управление мотоциклом определенной мощности будет зависеть от водительского стажа и возраста, передает его слова «Интерфакс». «Мы видим, какие сегодня ездят по дорогам сверхскоростные мотоциклы, которые родители покупают своим детям, после чего зачастую происходят трагедии», - пояснил главный госавтоинспектор. Поэтому с 2007 года, чтобы получить право управления такими мощными мотоциклами, нужно будет иметь квалификацию определенной подкатегории.


В итоге получится, что если сейчас, имея категорию «А», можно ездить как на мопедах, так и на байках с объемом двигателя 500 куб. см, то с введением новшеств так просто поменять транспортное средство уже не получится – нужно будет открывать новую подкатегорию, а следовательно – пересдавать экзамен в ГИБДД.

То же самое коснется и обычных машин. К примеру, сегодня владелец малолитражки типа Daewoo Matiz без проблем сядет за руль Toyota Land Cruiser. В следующем году «без проблем» уже не получится, так как, по словам Кирьянова, «планируется ввести градацию, отделив мощные авто от малолитражек, а большие автобусы - от пассажирских «Газелей».


«Будут разделены все имеющиеся на сегодня категории. Понятно, что управлять сверхмощными мотоциклами и джипами или перевозить в автобусах большое количество людей должны только специально подготовленные водители», - пояснил главный гаишник страны.


В ГИБДД заверяют, что ничего нового не придумали. Новая система в водительских удостоверениях - это простое приведение российских правил в соответствие с международными, прописанными в Конвенции о дорожном движении от 1968 года. Например, в странах ЕС сейчас существует 12 категорий водительских удостоверений. Отдельная подкатегория существует для мопеда и скутера (А1), легкового автомобиля с прицепом (BE), а также для грузового автомобиля до 3,5 т (С1) и микроавтобуса с числом мест до девяти (D1).


Какие новые категории водительских удостоверений появятся в России, станет окончательно ясно осенью. В ГИБДД обещают, что проект постановления правительства будет готов к октябрю 2006 года. Тогда же Виктор Кирьянов пообещал «подробно разъяснить гражданам вопросы, связанные с введением в водительские права дополнительных подкатегорий».

Однако автомобильные правозащитники уже бьют тревогу. Глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин пояснил газете «Коммерсантъ», что новая инициатива ГИБДД вызовет лишь «злость и возмущение водителей». «Зачем делить их (водителей) по возрасту и стажу, можно и в 50 лет не уметь водить, и в 23 быть отменным водителем», - возмущается он.

Травин отметил, что основные проблемы у водителей возникнут в период смены водительских удостоверений. По словам Кирьянова, «водительские удостоверения нового образца будут вводиться в плановом режиме и выдаваться взамен утерянных». «Если у меня кончится действие старых прав, я, получается, должен сдавать экзамен на вождение собственной машины, которую вожу уже 25 лет?» – спрашивает Виктор Травин.
----------------------------------------------------------------------------------------------
ну что, "Свободная касса" открыта вновь? и что написано у европейцев (у них кажется вообще все нельзя что только можно придумать)

[Gregor]

Ну жопа не жопа, но допустим в союзе было такое что в горных района водители автобусов и грузовых машин должны были быть 1-го класса......и многое в общем то правильно тока вот реализацию думаю будет как всегда через жопу........да и ещё решить бы проблему с разваливающимися помойками на дорогах...джигитами и просто хамством.....общие безкультурие......

[M.F.]

потом появятся категории хетчбек, седан, кабриолет.....

ЗЫ: нахрен байкерам права?

[Кирюха]

Опять новые права покупать. . . :?

[Gregor]

вапще интересно допустим решил человек жип сменить на универсал что тоже права менять.....???? с мотиками может и правильно.......хотя убиться можно и на велосипеде.....в итоге все сведеться к гемору при переполучении прав и при смене машины на другого класса а также всяким газелистам-грузовозам придетьсяч туго...

[redangel]

а если я покупаю сначала седан - меняю права, потом беру еще жип - меняю права, потом мне нужен минивэн - меняю права, потом хочу авто с прицепом - меняю права - этож пистец какой то...

[ЧЕРНЫЙ ПЕС]

а практику сдавать для джипа например...это ж у них джип должен быть подобный

[Gregor]

я думаю не новые права а просто открывать категории...хотя они могут и додуматься до новых прав на каждую категорию свои и своего цвета со своим рисуночком...б...я да это же лобби ГОЗНАКА!!!!

[groovy]

дибилизм, кака разница ездить на легковом автомобиле или джипе, что из-за этого дтп происходят? чушь!

[Gregor]

ну почемуже логика поределенная в эотм есть, жипы тоже бывают разные....как и мотики как и "легковушки".....хотя наверно при пересадке с матиза на сабурбан аварии скорее всего будут из разряда как на парковке: давай, давай, давай...БУМММ ...НОРМААЛЬНО......да и вапще надобы наверно курсы вождения не на 2-х месячные с занятиями два раза в неделю а как в тойже финляндии полгода с обязательным прохождением зимних курсов...

[Кирюха]

Ну не знаю... У меня после пересадки с Сабурбана на Гольф 4 (на две недели слава огу) мысли шли примерно так: паркуюсь у тротуара. Мыслей нет. Резко возникает мысль: "Пля!!! Там же бордюр! ! !" Одновременно с возникшей мыслью уши регистрируют хруст бампера... Но ведь это просто сила привычки и все! Через неделю я уже вспоминал о том, что бампера (вернее их остатки) у меня низко расположены... Так что другие права... :?

[Gregor]

я и говорю что в принципе при пересадке с машины на машину и изменении габаритов может вырасти аварийность за счет мелких дтп.....серьезные аварии как правило происходят когда неумеха садиться за какой нить субару врх сти и без думно давит тапку.....а вапще у нас большинство подавляющее нормально ездить неумеют...у нас класс водителей гооораздо ниже чем в тойже европе...

[WhiteRider]

[Gregor]

количество неумех у них заметно меньше и они как ты прально заметил стараються не мешать другим.....плюс культура поведения...
а у нас грузовики тошнящие по шоссе со скорость 40 км и не дающие обогнать, рыдвангы такиеже просто едет чел 80 ну и едит но не пусти вперед себя никого даже если есть возможность...или он просто этой возможности не видеит......и менты такиеже придурки непроффесионализм и привычка считать что прав не тот кто прав а у кого больше прав...

[Гарик™]

[crazymay]

на самом деле задумка неплохая. мсеждународные права-это круто. Но вот действительно в нашей стране это получится таким бредом и новыым способом заработать гайцам :evil:

[Кирюха]

[Systematick]

А для гонщкиков отдельную подкатегорию откроют? Типа мля драг B2, челлендж B3 Проффесиональные права нах

[Manzhos]

Вчера Нургалиев прикольно гайцев строил на контрольном посту в Тверской области.
Как же трудно им было думать отвечая на вопросы министра....
И как велик был их страх от предчуствия потери должности

[Капит0шKа]

угуг...потом категории на автомобиль с магнитолой и без будут...