dragrace.ru

[BeaR]

Народ а не подскажите какие тормоза лудше всего поставить ???
в ПЕРЕД И НАЗАД !!!!!!!!!!!!!

[Winner]

[Bad Bro]

[Winner]

[Карась]

И обязательно с тросовым приводом... Гидравлика ненадежна.

[Bad Bro]

[golova77]

[LVZ]

Все дружно поприкалывались над автором,
подводя итог всему сказанному можно сделать следующий вывод, что никакие переделки не повлекут ощутимого эффекта, так что купи нормальные колодки, а в остальном просто сэкономь свои деньги.

[Карась]

[Гек Торнадо]

Салют, тюнеры теоретики. Про Виннера промолчу (ему можно - он тут отец), остальным передаю привет.

Человек заморочился тормозами. Грамотный ход, между прочим. У нас зачастую о них вспоминают уже будучи закопанным в могилу. Про тормоза на "семь". Варианты такие:

1. Перед: в любом захолустном магазине (это сейчас, раньше только у ребят в "картюнинге" или в "южке") можно купить переходники под скобы от "двенашки", дальше покупаешь диски, скобы, циллиндры и колодки и ты отец. Для тех, кто на броне, объясняю... тормозные диски именно от "двенашки", не от "десятки" и не от "одиннадцатой". Почему? Потому что 14" диски ставили только на ахтомогили с мотором 2112 (и его модификации). На "десятке" в штате стоят 13" диски (восьмиклапанник). Задние тормоза - переходники там же, диски от "оки" и все навороты тоже. Имеем четыре диска "вкруг", причем теперь уже нужно будет постараться, что бы перегреть их до потери контроля.

2. В картюнинге покупаем переходники для установки 15" дисков от "Вольга!", если ты это изобразишь - барабанами заморачиваться не стоит. Будет хватать. Хотя, на жопу можно повесить и 13" диски от "девятки"...

Мой вариант: 14" впереди, барабаны сзади, но (!) тут я хочу обратить внимание на следующее: трос ручника должен быть предельно натянут (я не про колхоз, где один щелчок означает "приехали, девки"). Ручник должен ходить на 4-6 щелчков, но свободного хода у троса быть не должно. Если кто не знает, как натяжка ручника влияет на тормозную систему в целом - ребята, дуйте дальше своим пацанам в уши ссать, какой ты невроткосмический ГОНщик. Дальше - сальники полуосей тоже должны быть в поряде. Если хоть с одного будет сочиться на барабан - меняй сальники (оба, нах!) и протирай барабаны бензом (негрол или, как вы любите называть его "трансмиссионка" не так просто сбить с металлической поверхности). В итоге, если ты еще внедришь на ноги 205 резину (кто скажет, что она туда не встанет - к приятелю, который уже пять минут ссыт в уши своим пацанам), то, разогрев тормоза до рабочей температуры, в горячке можно наловить жопой очень много чего интересного, т.к. тормозной путь сокращается не то чтобы заметно, а пиздец как он, сцуко, сокращается. За сим желаю творческих успехов - привет...

[Vlad]

Не знаю как на классике, но я се на 09 купил вакумник жёлтый и после этого передумал делать что-то ещё типа 14-15 дисковых... передние вентилируемые, сзади чугунные барабаны и будет тебе счастье, машина встаёт как вкопанная, только по началу тяжело т.к. совершенно не чувствуется нажатия на педаль, но к этому быстро привыкаешь...