dragrace.ru

[root]

Audi R-Zero – спортивный электромобиль

Не так давно компания Toyota сообщила о своем намерении заняться разработкой спортивных электромобилей для рынка стран Европы. Многие решили, что Toyota собирается сама взять пальму первенства в свои руки. Однако, Audi явно не стала утруждать себя знакомством с намерениями Toyota и уже представила концептуальный дизайн собственного спортивного электромобиля, который получил название Audi R-Zero.

Пока ничего конкретного об этом концепте не известно. Скажем, что его разработали три студента дизайнера из Европы. Основные батареи автомобиля расположены в среднем сечении кузова, они направляют электроэнергию непосредственно в четыре электромотора, которые расположены в колесах концепт-кара. Возможно, наиболее уникальным элементом в конструкции Audi R-Zero является горизонтальный тоннель, проходящий по днищу кузова от решетки радиатора до широкого воздухозаборника, расположенного в заднем бампере автомобиля. Назначение тоннеля – охлаждение батарей автомобиля.

[Gregor]

Наверняка найдутся умельцы, которые в этот тунель впихнут прямоточный реактивный двигатель

[paps]

Ха, калёса прям как у меня

[~s@sh'OK_88~™]

офигеть..... и с какой скоростью это чудо техники будет ехать?

[Gregor]

А вот про то как она поедить - думаю очьнь и очень если будут такие ттх....
http://auto.mail.ru/news?id=19088


Audi представила первые фотографии нового концептуального купе под названием R-Zero. Этот автомобиль имеет очень необычный внешний вид, который, тем не менее, выдержан в фирменном стиле Audi. Однако удивляет в R-Zero не только дизайн, но и одна техническая особенность – двигатели в этой машине электрические. Причем, их в машине аж четыре штуки, по одному на каждое колесо. И все вместе эти агрегаты выдают 1091 л.с., а крутящий момент составляет и вовсе безумные 2940 Нм. Чтобы понять насколько это много можно сказать, что новенькая Ferrari 612 Scaglietti выдает «всего» 540 л.с. и жалкие 589 Нм. Пожалуй, лишь Bugatti Veyron может сравниться с R-Zero, ведь этот автомобиль обладает мотором мощностью 1001 л.с. и крутящим моментом в 1250 Нм.



Правда, есть одна особенность – Audi R-Zero это лишь концепт, который в ближайшие годы не появится на дорогах. Его, наверное, можно будет увидеть лишь в каком-нибудь новом фантастическом фильме. А вот Bugatti можно купить уже сейчас. Правда, для этого нужно иметь в кармане как минимум $1,3 млн.

[~s@sh'OK_88~™]

ниыига себе это скоро электромобили будут рвать бензиновых и дизельных по всем показателям :!:

[Gregor]

ты зря смеешся - троллейбус например могет порвать многих...если ему уменьшить массу, убрать кирпичность и пр....

[~s@sh'OK_88~™]

ну так и камаз может многих порвать ели с ним сделать тоже самое

[motoor]

а надо всего-то 1.3 лимона баксов))))))))))))))))))))))))

[~s@sh'OK_88~™]

наверно дешевле будет троллейбус усоврешенствовать

[motoor]

))))))))))))) троллейбус - рейсинг)))))))

[golova77]

[~s@sh'OK_88~™]

golova77 ну так правильно у них веть не просто камазы, а заряженные не по децки.

[golova77]

[~s@sh'OK_88~™]

во-во и делаются они вручную

[root]

Кто-нибудь видел вблизи, как валит Камаз Мастер, тот что в Даккарах участвует? Страшно смотреть, объекты такого размера не ездят...

[golova77]

[root]

[~s@sh'OK_88~™]

синий и кирпичной формы

[golova77]