dragrace.ru

[Wheels]

Вопрос Ауди водам и Гольфоводам!

Golf 3 VR6 как сам? Он "едет"? Склонен ли к тюнингу? Отдачу можно нормальную получить от мотора, при правильном подходе? (правильный подход подрузумивает вложений не больше 4к зелени).

Audi A4 1.8T (год выпуска до 2001 чтоли... Та которая не "квадратная") как сама? Она "едет"? Склонна ли к тюнингу? Отдачу можно нормальную получить от мотора, при правильном подходе? (правильный подход подрузумивает вложений не больше 4к зелени).

С радостью посмотрю на ваши мнения... буду рад хорошим, оргументированным ответам! Спасибо!

[Bobbie]

ты ж про биммер за 4 тысячи месяц назад у народа пытал...
за что пропеллеру изменяешь? :-D

[Wheels]

Тогда было тогда , сейчас уже другое время! Другие затраты, други предпочтения! )

[Gusss]

[Wheels]

Из полумертвого, мжно будет сотворить живой! ))

[Gregor]

Из общения с народом гольфоаудиоводами могу сказать следующее, врш сложнее дороже в ремонте, 1,8Т надежный мотор (ну если турбину не убить нах), зато на а4 подвеска похлипше, но а4 побогаче и по моему поудобнее (это мое мнение) плюс у ауди покрепше металл менее подвержена коррозии даже стукнутая, вроде как 1,8Т легче подхлестнуть и без ужерба для здоровья, но много врядли получишь так как турбинка "низкая".... по сумме наверно прилизительно тож на тож получаеться (это если брать гольф 4-й)...но скорее мне каца гольфу лучше сравнивать с а3..вот тут будет пожалуй плюсов больше за а3, она не дороже в обслуге, зато побогаче, посолиднее както все сделано.....

[Wheels]

А3 не нравиться мне... какаято она... полуобрубок чтоли! ))

А ведь если турбина "низкая", можно и по производительней поставить? Или движке кранты придет?

[mer]

[root]

Люди ездившие на VR6 обычно жалуются, что она хуже рулится чем GTi

[Wheels]

Хуже ГТи? 8(( ! А по поводу кита на А4? Что прям 320 пони? за 3к? И ресурс норм? хм... интересно! )

[medvedink]

[M.F.]

VR6 ломучий и тяжёлый дрыгатель, рулится хреново.
1.8 т, дешевле, легче и отдача от тунинха больше.

[M.F.]

320 сил без ущерба ресурса на 1.8 турбо нереально!

[Gregor]

ну если не а3 тогда а4 - в принципе - если по буеракам не скакть родная подвеска ходит по 45-50 тыщ свободно....и 1,8 Т действительно много чего имеет в плане тюнинха....насчет 3000 что то сомневаюсь наверняка мозги нужны будут...но в 4-5 без изысков думаю уложиться реально.... да и не 320 а 220...думаю реально снять...но врядли за теже 3000...всетаки надо будет и тормоза делать и коробку.....

[Серый Волк]

ВР6 не шибко быстрый на самом деле, тяжелая морда тоже не в плюс.
Как и на все атмо тюнингов не много.
1,8т имеет резервы - за 4к точно поедет лучше ВР6 стокового. А4 при этом реально выглядит дороже чем стоит. Но я бы всетаки смотрел а3 или с3 трехдверный - на внешний вид пох, да и он и не страшнее Гольфа, просто непривычнее. Внутри просто офигенно за такой бюджет (на смотру приезжает серебристая - посиди в ней).

ЗЫ Когда то искал себе бюджетную турбо тачку не японскую - взял Сааб 9-5

[Wheels]

ПОнятно... ВР6 не стоит...
А в плане подвески А4 слабоваты да? А жаль... А дорогая она вообще у них а? подвеска то?

[Wheels]

Внутри А3 лучше чем в А4 чтоли? Ну не знаю.. мне както А4 больше внешне нравиться... А3 какаято.. ну не знаю... обрубленная! ))

[Hellrazor]

[Wheels]

А еще блин говорят в БМВ блин подвеска ломаеться всегда! :evil: :evil:

[Hellrazor]