dragrace.ru

[Сибиряк]

Погода 5 марта, в день, на который были назначены ледовые гонки, посвященные памяти Дмитрия Спирина, не располагала к прогулкам на свежем воздухе. Явно не по-весеннему дул пронизывающий ветер и временами заряды снега нестерпимо били тонкими иглами в лицо. Тем не менее, ближе к 16 часам на территории старого аэропорта начали собираться брянские любители автомобильного экстрима, и когда я приехал, на расчищенном участке уже стояло несколько знакомых машин, среди которых были и потенциальные участники, и неугомонные зрители.

Главный вопрос, который каждый считал своим долгом мне задать – будут ли гонки, волновал и меня самого. Выпавший накануне месячный запас снега намертво перекрыл путь к ледяному кольцу, и пробиться к предполагаемому месту гонок можно было только на внедорожнике.

Но, несмотря на злую шутку погоды, выход был найден.

Дело в том, что в этот же день, но несколькими часами ранее, на территории старого аэропорта проходили экзотические соревнования на русских тройках. Птицы-тройки стремительно носились по специально расчищенному кольцу, которое к нашему приезду уже начал заносить снег. Именно на этом кольце и решили настоящих коней сменить железными. Повороты были обозначены предусмотрительно привезенными покрышками, потому что метель иногда сводила видимость к минимуму, и слепящие бесконечные потоки снега делали трассу почти невидимой. Правда, круг получился небольшим – всего около 400 метров, но это лишь добавило накала в борьбу гонщиков, ведь разрыв в результатах составлял всего несколько секунд.

Формат гонки требовал от пилотов пройти три круга. При этом время каждого круга фиксировалось, определялся лучший результат, который и шел в зачет. После первого заезда все желающие могли попытаться улучшить свой результат.

Итак, решение о гонке принято, регистрация проведена и вот на старте первый участник – Валерий Пузырев-старший на УАЗ-469Б. Машина сама по себе не скоростная и удивлению многих не было предела, когда стартовавший следом за Пузыревым-старшим Владимир Российский на гораздо более мощном Джипе Гранд Чероки пришел с отставанием почти на 2 секунды. Вот тут-то и стало понятно, что борьба на кольце должна развернуться нешуточная – в дело вступили не столько технические характеристики машины, сколько умение пилотов. Зрители ожидали захватывающего зрелища, и они получили его, сполна компенсировав дискомфорт ледяного ветра.

Результат Пузырева-старшего (36,5 сек) в первом заезде смог побить лишь Владислав Пугачев на Мицубиси Паджеро (35,1 сек). Но Валерий Пузырев не сдавался и уже в следующем заезде попытался улучшить свое время… Но, увы, даже повторить свой предыдущий рекорд он не уже смог.

Впрочем, результаты своих первых заездов улучшить не смог почти никто. Пилоты стали ссылаться на то, что трассу раскатали и она превратилась в настоящий ледяной каток, но…. Оказалось, что все-таки можно улучшать свое время и на голом льду. И это блестяще продемонстрировал Ренат Курмакаев на ВАЗ-2107 в последнем заезде. Он улучшил результат своего первого заезда (40,6 сек) и пролетел круг ровно за 35 секунд!

И лед здесь не причем. Нужно было лишь правильно и технично проходить повороты. Именно на виражах многие пилоты и теряли драгоценные секунды, радуя зрителей красивыми и эффектными, но абсолютно не эффективными заносами.

Ну а лучшим в абсолютном зачете ожидаемо стал Сергей Романов на ВАЗ-2109. Его зеленая «девятка» на шипованной резине показала рекордный результат уже в первом заезде – 27,7 секунды.

Напомню, что прошедшая гонка была посвящена светлой памяти трагически погибшего 40 дней назад нашего замечательного гонщика и друга Дмитрия Спирина. Все взносы участников были переданы семье Димы…

Перед гонкой друзья пригнали машину, на которой выступал и побеждал Дмитрий Спирин все предыдущие годы. И эта до боли знакомая машина, и портрет Димы на лобовом стекле сделали почти осязаемым его присутствие среди нас…. Казалось, вот-вот откроется дверь, и Дима вновь выйдет к нам…

Константин Петров,
президент Брянской областной федерации автоспорта


Брянская федерация автоспорта за помощь в проведении соревнования благодарит группу карачевских гонщиков и лично Степана Варламова.


РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАЕЗДОВ:

ПОЛНЫЙ ПРИВОД

1 Пугачев Владислав Мицубиси Паджеро 35,1 сек
2 Пузырев Валерий А. УАЗ-469Б 36,5 сек
3 Пузырев Валерий В. УАЗ-469Б 38,0 сек
4 Российский Владимир Джип Гранд Чероки 38,2 сек
5 Курохта Роман ВАЗ-2121 38,7 сек
6 Тасаев Ерик Джип Рэнглер 42,2 сек

ЗАДНИЙ ПРИВОД

1 Курмакаев Ренат ВАЗ-2107 35,0 сек
2 Варламов Степан ВАЗ-2105 41,2 сек
3 Ташбаев Тимур ГАЗ-3110 42,5 сек
4 Косарев Роман ВАЗ-2106 43,6 сек

ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД

1 Романов Сергей ВАЗ-2109 27,7 сек
2 Лапонов Евгений Мазда 35,1 сек
3 Рупси Роман Хюндаи Гетц 35,8 сек
4 Бухтин Андрей Форд Мондео 39,7 сек

АБСОЛЮТНЫЙ ЗАЧЕТ

1 Романов Сергей ВАЗ-2109 27,7 сек
2 Курмакаев Ренат ВАЗ-2107 35,0 сек
3-4 Пугачев Владислав Мицубиси Паджеро 35,1 сек
3-4 Лапонов Евгений Мазда 35,1 сек
5 Рупси Роман Хюндаи Гетц 35,8 сек
6 Пузырев Валерий А. УАЗ-469Б 36,5 сек
7 Пузырев Валерий В. УАЗ-469Б 38,0 сек
8 Российский Владимир Джип Гранд Чероки 38,2 сек
9 Курохта Роман ВАЗ-2121 38,7 сек
10 Бухтин Андрей Форд Мондео 39,7 сек
11 Варламов Степан ВАЗ-2105 41,2 сек
12 Тасаев Ерик Джип Рэнглер 42,2 сек
13 Ташбаев Тимур ГАЗ-3110 42,5 сек
14 Косарев Роман ВАЗ-2106 43,6 сек

www.auto32.ru

[veiskTriele]

наскока помню мона было купить сразу на 3 групповых матча со скидкой... выходило что-то около 750 рублей... тока вот будут ли у нас в этом году групповые игры...

[forrest]

это не в мой гарнизон приволокли стимулятор, а мы в Карелию ездили.
Когда молодой КО, что с нами был, увидел обугленные ШПМы, его реально затрясло Да и у меня гребень на ШПМе вскипел маленько, рост подвёл 2 м почти.