dragrace.ru

[boing]

ПОстараюсь подробно.
Итак, вечером в воскресенье 19 января, нам и сергею Злобину были объявлены условия гонки и маршрут: необходимо было стартовать с Воробьевых гор ( М. Университет ) далее , двигаясь любым маршрутом, "собрать" один любой из промежуточных финишей ( 1- ПРОХОДНАЯ МУР -Петровка, 38; 2- Мэрия Москвы -Тверская, 13) и добраться до ОСНОВНОГО КП ( контрольный пункт), расположенного на Васильевском спуске, напротив Кремля. Далее необходимо было "забрать" оставшийся промежуточный финиш. ( забирать промежуточные финиши "Петровка, 38" и "Тверская, 13" подряд, без заезда на Васильевский ЗАПРЕЩАЛОСЬ.На каждом КП нам необходимо было забрать запечатанные конверты, которые раздали судьям на КП помощники Злобина.
В пари со Злобиным принимали участие BadMadWinner, я (Boing), и МАЛОЙ. Однако, за день до старта, сторона Злобина выставила условие: Сергей поедет только с Двумя машинами, и Сергей поедет со штурманом требуя, чтобы в каждой машине были 2 человека. Таким образом, нам троим "потребовался ЧЕТВЕРТЫЙ". Все долго советовались, но, в результате, сошлись на кандидатуре Безумного Макса. Вторая проблема, которая встала перед нами: КТО ПИЛОТ, А КТО ШТУРМАН?
Вопрос был решен ЖРЕБЬЕВКОЙ. "Вытаскивание бумажек" привело к появлению 2 экипажей:" Winner& Малой" и "Boing&Макс".
Примерно 3 часа ночи перед гонкой ушли на установку Пашей VIDEO в каждую машину 3-4 камер, направленных в разные стороны ( Паша говорит, что кадры ОФИГИТЕЛЬНЫЕ) и нанесение дополнительных наклеек на SUBARU и AUDI, на которых мы остановили выбор (обе полноприводные) в качестве "Беговых лошадок".
Очень хотелось проехаться по маршруту, но ни сил, ни времени уже не было.
В 5.20 МЫ ПРИБЫЛИ НА МЕСТО СБОРА ПРЕССЫ - ПАРК КУЛЬТУРЫ им. ГОРЬКОГО.
первое, что бросилось в глаза- КУЧА МАШИН и постоянные вспышки фотоаппаратов - ЭТО СУПЕР-ЗВЕЗДА, мистер Злобин , в очередной раз собрав вокруг себя всю журналистскую братию, обещал НАС ПОРВАТЬ, КАК ГРЕЛКУ. Мы запарковались скромно в стороне и наблюдали за "триумфальным шествием кумира". Что говорить- Злобин был хорош: улыбка, прическа, начищенные ботиночки, ну и все такое....... Сергей отлично выспался и был в прекрасном настроении (как потом выяснилось, 2 экипажа помощников всю ночь вымеряли маршруты).
Через несколько минут на парковке полявились несколько экипажей 6 ДПС, которые проехались туда-сюда по парковке и заняли выжидательную позицию.
В 05.40 мы, настроив автомагнитолы в машинах "Акул пера" на 97.5, двинулись колонной по Москве. Далее, в течение 40 минут, я показал журналистам значительное кол-во памятников архитектуры и рассказал много интересного о нас. Накатавшись в разных направлениях по Москве и убедившись, что Ментовские шпионы, находящиеся в гражданских машинах среди журналистов ( одного из них мы прослушивали на частоте ГИБДД с помощью сканера) сбиты с толку, мы в результате прибыли на ВОРОБЬЕВЫ ГОРЫ.
Здесь уже ждали, готовые к прямому эфиру, наши друзья с НТВ. По прибытии на место Г-н Злобин высказал еще одно условие: он потребовал, чтобы в гонке приняла участие еще одна машина- это его спонсоры- команда AUTO.ru. Нам , в общем-то, было пофигу и мы согласились, а зря........... ( поймете почему). Старты начались незамедлительно по приезду на место ( до первого старта прошло не более 3-5 минут).
Первым на трассу, "под фанфары" и визги взволнованных женщин ушел СУПЕР-ЗЛОБИН.
По странному стечению обстоятельств, как только он уехал, к старту подъехали ДПС-ники из того же 6 ДПС и попытались сорвать старт экипажа WINNERа. Однако парней остановить было трудно, они стартовали, спустя 1 минуту, после Злобина, несмотря на свистки ДПС-ников.
Еще через 2 минуты ушли мы с Максом. Стартовать пришлось "назад", поскольку выезд со старта был перекрыт ГИБДД-шниками.
В общем, ГОНКА НАЧАЛАСЬ.
УЧАСТНИКИ ВЫБРАЛИ СЛЕДУЮЩИЕ МАРШРУТЫ:
- экипаж ЗЛОБИН&Штурман:
СТАРТ- Косыгина- Бережковская- Дорогомиловская- Садовое кольцо-Маяковская- Тверская- первый КП- Гос. Дума- Лубянка- ПРЯМО ДО НАБЕРЕЖНОЙ- ОСНОВНОЙ КП- с набережной НАЛЕВО С НАРУШЕНИЕМ по набережной до Высотки на Котельнической- Бульварное к-цо- до Петровки- ВТОРОЙ КП- СНОВА БУЛЬВАРНОЕ КОЛЬЦО-НОВЫЙ АРБАТ- Гостиница Украина- Бережковская наб.- Косыгина- Воробьевы- ФИНИШ !!!!!!!
**********результат 25 минут 35 секунд***************
-экипаж WINNER&MALOI:
Воробьевы- Косыгина- Бережковская- Дорогомиловская-садовое кольцо ( здесь они догнали Злобина)- Маяковка- Тверская (здесь они Злобина обогнали, хотя оба шли свыше 230 км/час)- первый КП- Охотный ряд- Лубянка- Варварка- ОСНОВНОЙ КП -набережная- Александровский сад- Гос. Дума-Б.Дммитровка- Бульвар- Петровка- поворот с нарушением на Садовое кольцо налево- Смоленская- Дорогомиловская- Бережковская- Косыгина - УНИВЕРСИТЕТ - ФИНИШ!!!
************результат 16 минут 35 секунд****************
- экипаж BOING& MAX:
СТАРТ- комсомольский пр-т- через Садовое до Кропоткинской- Бульварное к-цо до Страстного б-ра- перед К-тром "Пушкинский" налево- за "Ленкомом" направо- ПЕРВЫЙ КП- вниз по петровке до Театральной- Лубянка- Старая пл.- Варварка- ОСНОВНОЙ КП- набережная- Александроовский сад- Тверская - ВТОРОЙ КП ( Здесь возникла проблема , подробности ниже)- ПуШКИНСКАЯ- ПОВОРОТ НАЛЕВО С НАРУШЕНИЕМ НА БУЛЬВАР- до Кропоткинской- направо и до Комсомольского пр-та- пр. Вернадского- Университетский- ФИНИШ !!!!
*************результат 18 минут 52 секунд***************
К моменту возвращения Злобина&Штурмана на финиш все уже прождали их 5-8 минут и уже начали волноваться. Слышал, что штурманом Злобина был некий "Бывший таксист"- автогонщик.
Так или иначе- МЫ ВЫИГРАЛИ !!!!!!!!!!!!!!!!!
ТЕПЕРЬ про команду AUTO.ru: по странному стечению обстоятельств, приехав на КП на Тверской, они попросили конверт, который для них, предусмотрен не был ( Было всего по 3 конверта, на каждом КП). В результате, когда мы С Максом приехали на Тверскую * второй КП), нам не смогли дать наш 3-й конверт. Однако 2 судьи на КП разрешили нам продолжать движение, операторы 3 телекомпаний засняли появление и резкий старт нашей AUDI.
По прибытии на финиш Злобина, нас с Максом ждал неприятный сюрприз: Сергей сначала очень огорчился тому, что проиграл, заявил, что " ...DRAG-Рэйсеры - крутые парни", а затем вдруг потребовал и именно у нашего экипажа, хотя мы приехали вторыми, 3 конверта, которых, естественно, у нас было только 2, благодаря "спонсорам Сергея AUTO.ru- шникам".
В следующих интервью Сергей уже говорил о том, что рэйсеры ехали не совсем честно, ХОТЯ WINNER& MALOY пришли ПЕРВЫМИ !!!!!!!!!!
ЭТО РАЗОЧАРОВАЛО !!!!!!!!
МИСТЕР ЗЛОБИН, ПРОИГРЫВАТЬ НУЖНО ТОЖЕ УМЕТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ух, устал писать........
Если что-тот упустил- вспомню- напишу........

[Super VAZ]

МОЛОДЦЫ!!!!

[Freestyler-r - 937]

Для господина Сезрея Злобина ! - Проигрывать надо уметь , и так же нужно уметь достойно принять проигрыш , а не оправдыватся словами что кто-то не так ехал (хотя и сам нарушал)!Не надо блестать своей речью когда уже гонка прошла ,каждый может так говорить ! А вот если бы ты 1-ый пришел ты бы не так уже пел , и даже не заикнулся бы о правельности вождения , А ВОТ НАШИ БЫ МОЛЧАЛИ , и достойно пожали бы тебе руку !!!! :P

Для наших DR#1 и DR#2 ребятЫ , вы молодцы , и не зачем слушать высказывания проигравших , когда сами стоите на 1 и на 2 ступеньки выше !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Молодцы , так держать !!!!
МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ ВСЕЙ ЛИГИ И ОТДЕЛЬНО ВАМ BMWinner & MaLoi Boing& Max!

[Eldorado]

Вы, молодцы! Выиграли в честной борьбе! Что касается проигравшего гонщика..., он что думал, если он известен всем, то он уже победитель!?

[Dimыч]

Я конечно присоединяюсь к многочисленным поздравлениям победеителей, но всеж на мой взгляд спаринг был не совсем честный, хотя б машинки разные. Хотя вот оно есче одно доказательство того, что вовсе не от авто зависит победа, а от того кто им рулит.
Как тут уж отмечалось наказали за длинный язык так оно наверное и надо. А вот по поводу того что правила не нарушал иль нарушал, какая разница, предлагались определенные условия заезда так езжай о каких правилах речь то он молвит?, да и наверняка все условия заранее оговаривались.
Так что я полностью за людей из лиги, и кстати если чел пилот ф1 то это есче вовсе не подпись того что он спец. И тут все рассказывают мол москвы не знал, так а на хера ему штурмана то дали, надо было раньше думать кого в штурманы брать...
да и вообще теперь много чего можно говорить, но увы прошедшего не вернуть и не исправить
ну конечно небось словеса то мои закритикуете, ну на то он и форум чтоб все говорили то что думают

[RaceNow]

[Hellrazor]

Клоуны что я могу еще сказать!!!

[Dimon206]

Ко всему отношусь отрицательно, хотя не скрою что какая-то горждость и радость в душе есть

но хотел высказаться по поводу штурмана
Вот все говорят что штурман у него был котрый там Москву как свои яйца иль что еше знает

Но это 2 разные вещи
1. Когда ты 150 раз по этой дороге ездил и знаешь все вплоть до ям и где с какого ряда куда можно повернуть и на какой вывернуть
2, Когда тебе говорят в закрытом повороте поворачивай туда, а ты и представления не имеешь что за поворотом, хотя направление абсолютно верное

[ObiWanKenobi]

[UMS97]

[UMS97]

[Dimon206]

Выигрывать тоже надо уметь. Так чтоб не у кого даже вопросов не возникало.


Но вроде Злобина на тверке обогнали чисто физически, т.е. рядом проехали, если это и в правду так, то тут пенять уже не на что, так как он и выехал раньше

[UMS97]

[w12]

А ваще-то единственный триумф рейсеров - в резком поднятии посещаемости сайта, и соответственно привлечении новых рейсеров. Предлагаю выпустить ограниченным тиражом памятную наклейку типа "Мы порвали Злобина", или "Беззлобный Злобин". У рейсеров нарасхват пойдет. гы-гы-гы
Кстати, а куда в итоге Стаса увезли? Или все на это ХЗ?

[Dimon206]

[Petrovich]

Мдаа, триумфаторы.
Ничего умнее придумать не могли.
Разруха в головах полная.

[pvsin]

УРА и ПОЧЕТ нашим участникам!

[JerriFly]

Антон!
напиши, пжлста, какие машины учавствовали!
что у них под капотом и все такое.. народу ж интересно!!!
Субарик Импреза :.........
Ауди А6 :............
Ауди S6:.........

[SKIF]

Скоро можно будет увидеть инфу "устами Злобина". Думаю, что если у кого есть вопросы, то стоит скинуть их...
Кликать сюды

[Vendor]

ПОБЕДИЛ СИЛЬНЕЙШИЙ :!: