dragrace.ru

[Strike]

Спасиб)))) приятно встретится опять)

2.5 уже, но пробег ище маленький, чтоб напрягать особо, да и дорога припративнейшая была, при все при этом, чегот я не уверен, шансы супротив Вашей машинки были канешн, но надо пробовать)))))

кста, на "ты" проще))))

пы.сы.

понравился аут, которому Ваш пульсар тоже явно покоя не давал)))) человек старался)))

[RussianPilot]

[Strike]

прикольный тож.

[fleg]

[Megion-Evo]

Ниче в этом сезоне и ему дам прикурить

[Strike]

это значит неприкольный?)))))


респект парням, супер сделали, отличный и стильный внешний вид, сочетается с прикольными ездюковыми качествами.

[Pe®fe©tEvil]

Интересно, а он под драг заточен или ещё где может себя показать ?

[fleg]

[Sparco-Xenon.lv]

следущего сезона, он покажет кто быстрее

sunny - это чисто драговый проект, так что подъем на холм или спринты на нем уже не поездишь к сожалению

[Finch]

Прикольная арифетика..Мегион на 330 сильном Эво привез Пульсару о 230 лашадях 0,001....Хотя хозяин оговорился. что на колесах..На маховике лошадей..270? Или Эвик еще стандарт был?

[Batman-KRT]

а данный пульсар используется для повседневной езды?

[Sparco-Xenon.lv]

ну таки и да
я на нем на работу и обратно тошню

а то что 230 на колесах так это и есть истинная моща, а то что в паспортах у машин пишут редко подтверждается стендом

ну а то что ево едет зачетно я его хозяину уже говорил, и ездит он не плохо, респект

у нас коробке 12 лет, я на высоких оборотах боялся её свернуть, хотя одну мы все таки убили на финале, просто так можно и на метро пересесть, а не хочется

[Finch]

а я пару дней назад стою на светофоре никого не трогаю и боковым зрением замечаю, что справаподъезжает что-то белое с большим спойлером.. Коороче..SX500 нетонированный, а за рулем.я присел..один из основателей компании Спортмобиль Павел Рустанович (многте наверно знают, седой такой). Тачила похоже подготовленная вся, брызговики ралийные, нижего обвеса нет сзади, узкие шипованные катки..Вы знаете, сначала опдумал не будет гоняться....тюнинг тюнингом, а он наверно спокойный, солидный, нагонявшийся человек...куй там...неплохо мы поеба..ли..Не одного поворота без заноса..Ехао он чтопистец, встречка, встречные трамвайные пути,любые маломальские дырки....Я, конечно старался, но в результате подотстал, неудачно встал на одном из светофоров, да и стремновато было держать его темп без шипов...Короче. респект..Приятно видеть, что человек не только в журналах на показуху гоняет и для ПиАра по телеку, но и жизни такой же.

[fleg]

гоночники

[Pe®fe©tEvil]

[Max_Forester]

[Max_Forester]

[fleg]

[Megion-Evo]

to Finch: Эвик о 320 силах, а что так мало привез... так дождь.
Я с дуру с 5 тысяч кинул сцепу и насколько я понял, Вася тоже... так и поехали мы вдвоем боком перпендикулярно дороге, потом в отсечку уперся... брррр, ужасный заезд был. Кстати время было 14,1 ))))))
Канечно после этого я реабилитировался и проехал 13,6 против казанского эвика, но он оказался чуть быстрее, 13,4.

[Sparco-Xenon.lv]

Коробки очень слабое место, и как говорят специ англичане (японцы тоже спецы только по аглицки не говорят а я японского пока не понимаю) и шорт шифт только убивает её окончательно,
щас ребилдинг сделали одной из коробок - стало значительно лучше, люфтов нет, правда ходы остались длинными.

Тормоза гауно - я поставил пока просто диски с насечками и колодки высокотемпературные - чуть помогло (на драге ваще без проблем) но в городе перегреваются, большие тормоза пока ставить не стал - зимние колеса 15".

А что из тюнинга надо то? Щас под клиента приехали валы, кованная поршневая, вкладыши например. Garrett 28RS лежит

А вот тот заезд в дождь я точно не забуду, мы тогда зарубились жестко, наверное никто так не зарубался в тот день по проливному дождю, прям как вчера было, обе дорожки и обе едут боком, зачОт полюбэ, спасибо что напомнил, было клева. У нас тогда у CRX рижского сцепление провалилось и я был рад что проиграл - поехал бухать, вместо того чтобы мокнуть дальше