dragrace.ru

[root]

Тема облегчения машины была будет и есть акуальна.

полумеры типа снятия бамперов и платикового капота рассматривать навернео не будем. Что можно делать дальше. Резать крышу? А как тогда укреплять кузов?

[Tazer]

шумоизоляция, пластик салона и багажника, сдушки, если ТАЗ то пластиковые окна передние крылья, если совсем денег дофига- то полностью пластиковый кузов...облегченные кованые или титановые диски...удалять торпеду, оставлять только датчики. Убирать печку нафиг, обшивку дверей и пр....

[root]

И какой будет выигрыш в весе?

[Tazer]

ну давай прикинем....на примере ТАЗа...
сидушки- зад+пассажирское= 25-30 кг
зап.колесо, инструменты, домкрат, насос= 15 кг,
обшивка пластиковая салона и багажника= 10 кг
шумоизоляция пола, потолка=10 кг
крылья пластиковые = 8-10 кг
пластиковые стекла= 5 кг
жидкость из бачка омывателя= 5 кг
стеклоподъемники задние= 5 кг
замки задние в сборе= 3 кг
титановый легкий выпуск = 5 кг
кованые колеса= 6-8 кг
пластиковый капот= 15 кг
торпеда в сборе с печкой= 10 кг
ИТОГ не более 120 кг....или 15% веса машины...
проще на 15% мощность поднять чем так извращаться....будет голый кузов с железом...комфорта ноль!