dragrace.ru

[Tvins]

Только своё добро не предлагать. :evil: Хочу всё сделать сам. Есть всё кроме волокна. Где можно купить и по какой цене если знаете. Напишите

[Мятноkрылый]

Правильно .Покупай(ХЗ где...).Только не вздумай её с теплотрас срывать!!!

[Tvins]

[Lisitsyna]

есть стекловолокно в Вест-Стайле на советском только не в магазин заходить а дальше в самый конец пройти и там справа спросить 50р. метр стоит.
и встречный вопрос ты говоришь все достал:
тогда скажи где эпоксидку купил если конечно у тебя не 20 шприцов по 100 мл знаешь где на развес литра 2-3 можно купить?

[(I)]

Инфа устарела. Тему нужно реанимировать и без всяких под-к . В районе Вест Стаиле на советском что-то стекловолокна не наблюдается. Зато говорят эпоксидку на разлив можно в районе мясокомбината на базе снабжения достать. Поделитесь информацией где продаётся стекловолокно, желательно российское и по сносной цене. Реально ли в городе достать промышленный пластилин типа как в 3а. В общем где, что и по чём?

[CyberSpy]

Не занимайтесь фигней - мешки под сахар делаются из его самого.

[Slavik]

Стеклоткань на камской в строительном магазине продается.

[(I)eHuKc]

[GriN]

советую брать в магазинах для катеров и т.д.,имел дело,хорошая весчь... завтра скажу хде точно и по приемлимой цене.

[DИМОН]

але, нада поспрошать у тех челов с гурьевска, которые лодки делают

[Slavik]

[GriN]

линия сп на острове,за лукойловской заправкой. стоит 120р. п/м ширина 1.5 м

[DИМОН]

ну все понятна, купить можно...начал хть кто обвес сам мутить?

[(I)eHuKc]

Да пора спешить делать , ато холода нагрянут...

Спасибо всем за информацию, поеду затариваться



Тут ещё одну вешь нашёл по теме - в бауцентре есть шпаклёвка для авто со стекловолокном, говорят что хорошё конструкцию упрочняет и т.д. стоит в районе 200р за 1.8 кг, думаю тоже пригодится

[Mizya]

шпаклевка такая действительно хороша, тока сохнет долго и накладывается не очень

[GriN]

[GriN]

[ale]

что можно сделать по такой технологии? какую-то условно прочную конструкцию. пусть подиум аккустический или еще какую мулю в салон, но ведь пороги, бампера из этого делать - полный ацтой. до первой кочки или тычка. и все, оно рассыпается. и снова в ремонт.
платик должен быть. должно быть чтото гибкое для обвеса. иначе, ребзя, это порно. это как в бырые времена у галантов юбки были железные. так у всех галов они кривые! потому что по кругу должно быть чтото гибкое/мягкое.
кто-нть скажет что в клипсы моей бампер собрал 3 машины за месяц? хрена там что заметно. а обвес из серии "купил тюнинг на базаре" - это те же темы что из из мешков обвес лепить или из шпакли. выглядеть это может и будет, если приложить УЙМУ усилий, но будет непрактичным стопудов. обвес должен быть породистым. важно понять, что цена в штукарь за брэндовый обвес - это копеечная за него стоимость. сделать обвес из мешка для сахара - вот вы, творцы такого тюнинга скажите, за какие бабки вы бы сделали мне например овес на обычную машину? за сто баксов? нет конечно. никто бы не стал за сто баксов даже лепить, не то что выводить в идеал под покраску. а за сктолько ? 200 баксов? 300? сколько у авто элементов? 4-5 обычно. годик назад на сайте вэйлсайда висел обвес на аэродека дутого, что с 93года пошел, стоил штуку баксов. могу показать фотки. стоит ли пытаться, если по цене разница в самоделе и "фирме" никакая, а вот в качестве разница более чем существенна?
наплодится вот гора тюнеров, и получается потом обвес кустарный. видели во что превратили умельцы семеру как в бумере? в самом деле, не думаю что оно стоило дешевле штуки. и вот поглядите на ту же селику михину - столько времени, наверня всякое случалось, ибо каким бы ты не был аккуратным - все равно дороги у нас гавно...
кароче... а к чему это я? :-)

[Mizya]

к опусу сереги могу привести несколько примеров

есть в калининграде такая замечательная машина, красава - опель омега караван во втором кузове. захотел хозяин себе обвес по кругу, обратился в небезывестную контору, которая "ебашит не первый год" (с), делает все качетсвенно, очереди у них на несколько месяцев расписаны (не гоню!). назвали ему там реальную цену за обвес который они сделают - около штуки, но и предложили альтернативу - что они привезут обвес брендовый, carzone если не ошибаюсь, за 1200 (ясен пень что его надо просто в стандарнтые крепления присунуть и защелкнуть, а потом покрасить). чел выбрал первый вариант, народ ипался несколько месяцев подгоняя бапмера, пороги и т.д. - правда в результате получился почти тот же carzone, только дороге и гораздо менее ударостойкий. чел периодически ездит латацца.

пример два - делала одна девушка на машну обвес в шаражкиной конторе - цена 200 баксов за обвес весь. через несколько недель машину забрали с чем-то висящим на ней, которое отвалилось через несколько десятков километров. машина была восстановлена через несколько месяцев во все той же конторе, где делали опель. у них даже услуга есть такая - исправляем попытки тюнинхов, стоит дороже всего.

мораль - лучше все-таи купить может и за чуть большие деньги фирменную весчь, она наверняка будет и качественнее, и прочней, и ставить ее будет удобнее. примеров можно приводить довольно много, и не обязательно из автомобильной сферы. обычно получаецца дешевле в конечном итоге, а обвес и подавно - в кениге они повторяются имхо на 45-ом кузове, все остальное в единичном экземляре обыно. привезти можно все что угодно и откуда угодно (не в счет тазики на которые не обвеса, но это редкий случай), москвичи вон на е-бае много чего закупают. дешево - вкусно не бывает, а если и бывает то не долго


зы. у пендософф всяких цена на обвес начинаецца с 3к - за самый простой

[(I)eHuKc]

Фирменный, фирменный,...Фирменная вещь - как не крути вещь стандартная. А как же полёт фантазии, индивидуальность. Обидно видеть машины с "одинаковым" стайлингом. Эксклюзив оно всегда лучше, это все равно как заказать неповторимую вещь у Версачи или купить в магазине и потом увидеть пол города в таком же. Вот допустим яхты, те же самые технологии, те же материала но вещи штучные, больше чем 10 по одному проекту никто не делает и не будут делать их не штампуют на заводах, каждый проект по своему уникален. Зачем "стандартный" стайлинг, ведь он должен подчёркивать индивидуальность. Качества можно добится и вне завода, и даже улучшить технологии .
Кстати по пенополистерол, этот материал имеет одну специфику. В нем используют различные кислоты и химию которая агрессивна к металлу. Именно по этому пенопалистерол, категорически не используют в железном кораблестроении. При соприкосновении с металлом он со временем вызывает коррозию. Так что на пороги наживную ни ни.
Ну а для доделывания бампера где нужны ровные формы , при достаточном количестве стекловолокна на мой взгляд очень даже пойдёт.