dragrace.ru

[CommeRS]

11 августа

Концерн Volkswagen объявил, что 19 августа в Германии начинается прием заказов на самую заряженную версию Golf пятого поколения, уже традиционно обозначаемую как R32. В конце сентября новинка поступит к немецким дилерам по цене от 32 000 евро, что на 300 евро дороже предшествующей модели.

Самый мощный за всю историю Golf 3,2-литровый V6 мощностью 250 л.с. стал таким образом десятым силовым агрегатом, который автопроизводитель предлагает в комплектации популярнейшей машины. Напомним, что предыдущий вариант R32 на базе Golf четвертого поколения, появившийся в продаже в августе 2002 года, оснащен двигателем мощностью 241 л.с.

Стильный автомобиль с постоянным полным приводом 4Motion и шестиступенчатой механической КПП разгоняется с места до 100 км/ч за 6,5 секунды. За дополнительную плату в 1375 евро можно заказать версию с быстродействующим «автоматом» DSG, способную сократить время спринта до 6,2 секунды. Максимальная скорость R32 250 км/ч.

Внешне автомобиль отличается от обычных Golf развитой и как бы разделенной на верхнюю и нижнюю части решеткой радиатора из алюминиевого сплава. Нижняя блокируется с боковыми, интегрированными в юбку, воздухозаборниками двигателя. Задний бампер окрашен в цвет кузова. Ниже его - стилизоваванная под диффузор юбка черного цвета и две выхлопные трубы.

Шасси спортивное, пониженное на 20 мм, тормоза усиленные с тормозными дисками диаметром 345 мм спереди и 310 мм – сзади. Для супер-Golf предлагаются легкосплавные 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 225/40. Салон автомобиля также выдержан в спортивном стиле: раздельные приборы, спортивные руль и сиденья, педали из алюминиевого сплава, а также вставки из этого металла, другие характерные аксессуары.

В отличие от модели Golf GTI со вполне спартанской комплектацией, R32 оснащен куда полнее. В серийный пакет входят, например, климат-контроль, биксеноновые фары, датчик дождя, CD-радиосистема RCD 300 с десятью динамиками, автоматически затемняемое салонное зеркало заднего вида, противоугонное устройство, мультифункциональный дисплей, прибор контроля давления в шинах и полный набор средств активной и пассивной безопасности, включая шесть подушек, ESP и помощник водителя при экстренном торможении.

[Jetfighter]

Дежавю?? Только теперь вместо вр6 - р32(хотя на самом деле тот же вр6), а гти тепреь 2.0Турбо... Разве что DSG не было 10 лет назад....

[Гагей Гагеич]

Мечта сцука........Хачу.............

[beep!]

Гольфец пятый и так неоправданно стоит . а это пипец :? :? :?

[Гагей Гагеич]

[Deni]

Ниче так пипилац.

2 ДРЮ: есть к чему стремиться!

[beep!]

[CommeRS]

[beep!]

[Гагей Гагеич]

Цены в России на Гольфов у диллеров такие же как и в Германии. Моежт процента на 2-3 больше. Я перед покупкой сравнивал. А вот пиндософ суки раслабляют. У них дешевле процентов на 8-10. GTI в России от 32 килобаксов. причем базовая прям так ниче комплектация.

[alexwrc]

Говно :evil:

[Гагей Гагеич]

[Гагей Гагеич]

Можно по разному относится к английскому юмору, но, что есть, то есть

http://www.grani.ru/Cars/m.80692.html

И тюнят ужо номана

[Flash]

[Deni]

Зад и морда не вяжутся никак! Морда злющая, а зад, как у девицы стыдливой! :x

[Гагей Гагеич]

[Flash]

[spindevil]

зад на punto похож....

не, старый Р-32 на порядок лучше!!!!!!!!

[Bra2ha]

За эти же деньги можно Эвик8 в салоне взять... я думаю все понимают, что сравнивать этот Гольф с Эвиком просто глупо

[Desperado]